Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2151
 
Рейтинг товара: 6.9

Chevrolet Lacetti Sedan (Шевроле Лачетти Седан). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
206
ISBN:
978-5-90309-160-7
Издательство:
Мир автокниг
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
320
Переплет:
мягкий
Цветность:
цветная
Вес:
0.615
Формат:
210 Х 297
Цена:
332 грн.
996 руб.
15 usd.
13 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: F14D/F16D

Объем двигателя: 1.4/1.6 л.

Мощность: 95/80 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Общие сведения об автомобиле
Органы управления и контрольные приборы
Органы управления и контрольные приборы
Эксплуатация и управление автомобилем
Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля
Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы
Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
Периодическое техническое обслуживание
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Климатическая установка
Приложения

Прокачка гидравлического привода тормозов

Прокачку гидравлического привода тормозной системы проводим после ремонта, связанного с нарушением герметичности тормозной системы и при подозрении на попадание в систему воздуха. В последнем случае сначала следует определить и устранить причину попадания воздуха в гидравлический привод, и только затем приступать к его прокачке. Наличие воздуха в гидравлическом приводе тормозной системы можно определить по «поведению» педали тормоза — она становится «мягкой» (не ощущается упор в конце хода педали) и увеличивается рабочий ход педали (педаль опускается' ниже своего обычного положения). Прокачка тормозных механизмов выполняется в следующей последовательности: правый задний, левый задний, левый передний, правый передний.
Для выполнения работы потребуются:
— помощник;
— прозрачная виниловая трубка с внутренним диаметром 4–5 мм;
— специальный ключ для гаек крепления трубопроводов на 10 мм;
— емкость для слива тормозной жидкости;
— свежая тормозная жидкость, рекомендованная заводом-изготовителем (см. с. 176, «Справочные данные»).
— смотровая яма или эстакада (желательно).
Последовательность выполнения
  1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. с. 34, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
  2. Снимаем крышку бачка главного тормозного цилиндра.
Предупреждение
Во избежание попадания воздуха в гидравлический привод тормозной системы во время прокачки, следим за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке не опускался ниже отметки «MIN».
  1. Очищаем штуцер тормозного цилиндра заднего правого колеса и поверхность вокруг него от грязи.
  2. Снимаем защитный резиновый колпачок с прокачного штуцера.

гидравлический привод тормозов Chevrolet Lacetti Sedan

  1. Надеваем на прокачной штуцер специальный или накидной ключ на 10 мм, а затем прозрачную виниловую трубку. Другой конец трубки опускаем в прозрачную емкость, частично заполненную тормозной жидкостью.
  2. Помощник несколько раз нажимает педаль тормоза и удерживает ее нажатой.
  3. Отворачиваем штуцер до начала выхода жидкости из него.
прокачной штуцер Chevrolet Lacetti Sedan
  1. После того, как тормозная жидкость перестанет выходить из трубки, заворачиваем штуцер.
  2. Повторяем действия, описанные в п. 6–8 до тех, пор, пока не прекратится выход тормозной жидкости с пузырьками воздуха из штуцера цилиндра, периодически проверяя уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, после чего окончательно затягиваем штуцер.
  3. Снимаем со штуцера виниловую трубку и ключ, надеваем на штуцер защитный резиновый колпачок.
  4. Далее прокачиваем тормозной цилиндр заднего левого колеса.
  5. Аналогичным образом прокачиваем цилиндры переднего левого и переднего правого тормозных механизмов в указанной очередности, следя за уровнем жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
  6. Нажав педаль тормоза, проверяем работу гидропривода и отсутствие подтекания жидкости из штуцеров прокачки. Если педаль «мягкая» или она опускается ниже своего обычного рабочего положения, то повторно убеждаемся в герметичности системы и повторяем прокачку гидропривода.

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*