DAF LF 45 / 55 (ДАФ ЛФ 45 / 55). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные дизельными двигателями

Уплотнение «переднего» подшипника маховика двигателя

Дополнительно см. раздел «Механизм распределительных шестерен».

Маховик двигателя закреплен восьмью болтами. Положение определяется установочным штифтом.

Снятие

• Снимите коробку передач (см. соотв. главу).
• Снимите механизм сцепления и фрикционный диск (см. соответствующую главу).
• Снимите два диаметрально противоположных болта крепления маховика и вверните вместо них технологические шпильки.
• Поместите в специально предусмотренные резьбовые отверстия два монтажных штифта с резьбой и осторожно отделите маховик.
• Снимите остальные винты крепления и снимите маховик двигателя.

Проверка

• Проверьте наличие трещин и царапин, используя магнитный метод или краситель.
• Проверьте состояние фрикционного диска. При обнаружении трещин на расстоянии более 5 мм от внутренней кромки маховик можно отшлифовать. Если трещины расположены на расстоянии менее 5 мм от внутренней кромки, маховик следует заменить.
• Оцените износ центрирующего подшипника маховика.
• Очистите контактные поверхности и установите маховик. Затяните винты заданным моментом.
• Установите приспособление для проворачивания двигателя (см. раздел «Регулировка зазоров коромысел»).

Для 4-цилиндрового двигателя открепите резиновый наконечник трубки подачи и скобу. Отведите их от головки блока цилиндров. Снимите гибкую часть трубки подачи воздуха.

• С помощью микрометра проверьте торцовое биение на максимальном радиусе, рис. 1.17. Выполните полный оборот маховика и убедитесь, что оно не превышает 0,10 мм.
• Проверьте состояние зубчатой части венца маховика на сколы, износ, сломанные зубья. Замените венец, если необходимо.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей DAF:

• руководство по ремонту DAF 95XF
• книги по ремонту DAF CF 85
• инструкция по эксплуатации DAF 45

Компания Автоинформ