Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
13864
 
Рейтинг товара: 9.3

Двигатели Isuzu 6HK1-TC / 6HL1 / 6HH1 / 4HK1-T / 4HK1-TC / 4HL1 / 4HL1-TC. Устройство, руководство по ремонту, техническое обслуживание, инструкция по эксплуатации

Код товара:
4805
ISBN:
978-5-88850-572-4
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
464
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
А4
Цена:
2021 грн.
4177 руб.
84 usd.
72 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: 6HK1-TC / 6HL1 / 6HH1 / 4HK1-T / 4HK1-TC / 4HL1 / 4HL1-TC

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту двигателей Isuzu 6HK1-TC / 6HL1 / 6HH1

Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (2 клапана на цилиндр)

Примечание: проверку и регулировку тепловых зазоров в клапанах произ­водите на холодном двигателе.

  1.  Отсоедините провод от отрицатель­ной клеммы аккумуляторной батареи.
  2.  Снимите клапан системы рециркуля­ции отработавших газов (см. главу "Система рециркуляции отработавших газов (4Н)").
  3. Снимите отделочную панель двига­теля, крышку головки блока цилинд­ров и прокладку крышки.

 

  1. Перед проверкой и регулировкой теплового зазора в приводе клапанов, проверьте момент затяжки болтов крепления оси коромысел.

Момент затяжки:

болт "А" и "С" - 27 Н м

  1. Установите поршень 1-го цилиндра вВМТ такта сжатия,

   а)   Поверните коленчатый вал до совпадения метки на шкиве колен­чатого вала с меткой на блоке ци­линдров, как показано на рисунке чтобы установить поршень 1-го ци­линдра в ВМТ такта сжатия.

Внимание: на шкив коленчатого вала могут быть нанесены две метки. В этом случае метка, ближняя ко внешней стороне шкива (со стороны радиатора) соответствует 49° до ВМТ, а метка, ближняя ко внутрен­ней стороне шкива (со стороны крышки механизма привода ГРМ) со­ответствует ВМТ.

б)   Проверьте, чтобы впускные и вы­пускные клапана цилиндра №1 были свободны (подняты), а клапана ци­линдра №4 - зажаты (опущены).

В противном случае проверните коленчатый вал на один оборот (360°) и совместите метку, как ука­зано выше.

  1. Проверьте тепловой зазор в приводе клапанов.

    а)   Проверьте тепловой зазор в кла­панах, обозначенных на рисунке. Проверка теплового зазора произво­дится в следующих клапанах: цилиндр №1 - впуск и выпуск, цилиндр №2 - впуск, цилиндр №3 - выпуск.

 

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*