Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2287
 
Рейтинг товара: 6.9

Ford C-Max (Форд С-Макс). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2003 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
435
ISBN:
5-95450-074-5
Издательство:
Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
496
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.682
Формат:
210 Х 297
Цена:
331 грн.
948 руб.
15 usd.
13 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Объем двигателя: 1.6/1.8/2.0/1.6D/1.8D/2.0D л.

Мощность: 100/110/115/125/136/145 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание книги по ремонту Ford C-Max

1. Инструкция по эксплуатации
2. Двигатели-диагностики и проверки/общая информация и техническое обслуживание
3. Трансмиссия-МКПП (iB5,MTX-75,MMT6) в блоке с ведущим мостом и сцепление
4. Передняя подвеска
5. Задняя подвеска
6. Полуоси переднего ведущего моста
7. Система тормозов-проверка элементов
8. Система рулевого управления с усилителем
9. Кузов-кузовные панели передка/отделка салона/запираемые элементы кузова/зеркала
10. Электрооборудование-освещение щитка и варианты панели приборов
11. Система отопления и кондиционирования/отопление и вентиляция/пылевой фильтр
12. Электрические принципиальные схемы/блоки предохранителей/расположение компонентов

Кнопка запирания задней двери / крышки багажника кузова

кузов Ford C-Max, кнопка запирания Ford C-Max, крышка багажника Ford C-Max
 Находится на панели подсветки номерного знака. Если задняя дверь/крышка багажника закрыта, и наружная кнопка запирания нажата, когда действующий пассивный ключ находится в грузовом отсеке, модуль бесключевого входа даст наружным антеннам системы бесключевого входа инструкцию направить запрос пассивного ключа. Если радиочастотный приемник не обнаруживает сигнал действующего пассивного ключа, задняя дверь/крышка багажника открывается автоматически. Если наружные антенны системы бесключевого входа обнаруживают сигнал какого-либо действующего пассивного ключа, действующий пассивный ключ автомобиля в грузовом отсеке дезактивируется, и допускается обычное запирание автомобиля. Дезактивированный пассивный ключ будет реактивирован после перевода цилиндра переключателя зажигания в положение II при помощи действующего пассивного ключа или механического ключа с функцией экстренного доступа.

Внутренняя антенна системы бесключевого входа кузова

внутренняя антена системы бесключевого входа Ford C-Max

Функция внутренней антенны системы бесключевого входа - посылать низкочас¬тотный запрос на пассивный ключ, когда этот ключ находится в пассажирском салоне. Автомобиль оснащен двумя внутренними антеннами системы бесключевого входа, расположенными в пассажирском салоне и в грузовом отсеке. Антенна системы бес¬ключевого входа в грузовом отсеке установлена, чтобы исключить возможность случайного запирания пассивного ключа в грузовом отсеке.

Антенна переключатель замка наружной рукоятки двери кузова

  1.  Наружная рукоятка двери
  2.  Наружная антенна системы бесключевого входа
  3.  Наружный переключатель блокировки замков двери
Когда автомобиль заперт и система бесключевого входа активна, наружные антенны бесключевого входа бездействуют и не выполняют сканирование для поиска действующего пассивного ключа. Наружная антенна бесключевого входа активируется и посылает запрос действующего пассивного ключа, только когда водитель потянет на себя наружную рукоятку двери. За время открывания двери сигнал, определяющий перемещение рукоятки, посылается в модуль бесключевого входа, наружная антенна бесключевого входа получает запрос выявить действующий пассивный ключ, принимается и оценивается код пассивного ключа и подается команда отпирания защелки двери. Весь процесс занимает приблизительно 150 мс.
 
Действие этой функции нарушается, только если автомобиль оставался неподвижным не менее 5 дней. Модуль бесключевого входа переходит в состояние по-ниженного энергопотребления, и когда водитель тянет на себя рукоятку двери, для активации системы бесключевого входа и отпирания дверей требуется гораздо больше времени.Когда водитель выходит из автомобиля, автомобиль запирается нажатием на кнопку запирания на наружной рукоятке двери. Когда все двери салона и задняя дверь/крышка багажника закрыты, на¬ружная кнопка запирания двери инициирует запрос от модуля бесключевого входа для сканирования пространства внутри и снаружи автомобиля вокруг нажатой кнопки запирания с целью поиска действующего пассивного ключа. Если действующий пассивный ключ обнаруживается только снаружи автомобиля, защелки дверей запираются. Защелки дверей остаются запертыми в течение 3 секунд, чтобы водитель мог потянуть за наружную рукоятку двери, чтобы проверить, заперта ли дверь. Через 3 секунды, если потянуть за наружную рукоятку двери, защелка двери будет разблокирована так же, как и при обычной работе системы бесключевого входа.
 
Если действующий пассивный ключ обнаруживается только внутри автомобиля, а не снаружи, защелки дверей не запираются. Автомобиль также не запирается, если цилиндр переключателя зажигания установлен в положение II. Пассивное запирание автомобиля подтверждается включением указателей поворота автомобиля. Если цилиндр переключателя зажигания находится в положении I или 0 и замок рулевой колонки не задействован, модуль бесключевого входа допускает срабатывание функции запирания. Если дверь водителя открыта, раздается предупреждающий звуковой сигнал и на жидкокристаллическом дисплее щитка приборов появляется сообщение ENGAGE STEERING LOCK. Для двойного запирания автомобиля требуется дважды нажать на наружную кнопку запирания. Второе нажатие на наружную кнопку запирания требуется не более чем через 3 секунды после первого нажатия. Для задействования функции общего закрывания требуется нажать на наружную кнопку запирания (только на двери водителя) и удерживать ее нажатой в течение 2 секунд.
 
Функцию централизованного отпирания системы бесключевого входа можно запрограммировать так, чтобы отпиралась или только дверь водителя, или все двери. Для того чтобы задать требуемую функцию, одновременно нажмите и удерживайте кнопки запирания и отпирания на пассивном ключе в течение 4 секунд. Если потянуть на себя наружную рукоятку задней двери или наружную рукоятку пассажирской двери, когда система бесключевого входа находится в режиме отпирания двери водителя, все двери останутся запертыми. Если потянуть на себя наружную рукоятку двери водителя; когда система бесключевого входа находится в режиме отпирания двери водителя, будет отперта только дверь водителя, и функции пассивного входа рукояток задних дверей и передней пассажирской двери не будут действовать. В режиме отпирания двери водителя пассажирские двери можно отпереть, только используя кнопку отпирания внутренней системы бесключевого входа.
антенна переключатель Ford C-Max, замок наружной рукояти двери кузова Ford C-Max

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*