Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
3105
 
Рейтинг товара: 8.1

Hafei Simbo/Saima/Sigma (Хафей Симбо/Сайма/Сигма). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации, каталог деталей. Модели с 2005 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
3903
ISBN:
978-123-6589-49-1
Издательство:
Авторесурс
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
380
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.985
Формат:
210 Х 297
Цена:
288 грн.
1184 руб.
13 usd.
12 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателей: DA471Q/DA476Q

Объем двигателей: 1,3/1,58 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Введение
Эксплуатация, техническое обслуживание, действия в чрезвычайных ситуациях
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и система выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование

В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Hafei Simbo (Saima/Sigma), выпускаемого с 2005 года.

Бензиновые двигатели:
DA471Q – 1299 см2.
DA476Q – 1584 см2.

Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удобства использования.

Государственное автомобильное предприятие Harbin Hafei Motor Co. Ltd. расположено на территории авиастроительного холдинга China Aviation Industry Corporation II и контролируется им. Завод входит в первую десятку крупнейших автопроизводителей Китая. Его основная продукция — легковые автомобили, малые грузовики и автомобильные двигатели. Высокий уровень автоматизации производства с использованием импортного (в основном, японского) и собственного оборудования позволяет сократить влияние человеческого фактора на качество выпускаемой продукции, а также снизить ее себестоимость. Начиная с 2000 года, автозавод регулярно завоевывает призы и награды. Среди них — «Лучший автомобиль Китая» за модель Brio. Продукцию завода в Поднебесной реализуют более чем 400 дилеров. Для поддержания технического состояния проданных автомобилей создано более тысячи авторизованных сервисных центров.

Выпускаемый компанией автомобиль Hafei Simbo (другие названия - Saima, Sigma) является копией Mitsubishi Mirage Dingo, выпускавшегося с 1999 года неполных три года в Японии для внутреннего рынка. Давние хорошие отношения с китайскими автопроизводителями и их заинтересованность в подобной модели послужили в 2000 году серьезными аргументами для организации параллельного производства машины в Китае.

В первозданном виде Dingo по маркетинговым прикидкам оказался дороговат для китайских покупателей. В Японии автомобиль оснащался мотором 1.5 (105 л. с.), а в 2000-м даже 1.8-GDI (140 л. с.). Коробка передач была безальтернативной — четырехступенчатый гидромеханический автомат с подрулевым селектором, зато предлагался выбор между передним и полным приводом. Проведенная адаптация к новому рынку заключалась не только в перестановке руля справа налево. Селектор автомата переместился на пол, появилась механическая КП и исчезла полноприводная версия. Saima, так назвали автомобиль в Китае, стал выпускаться с производимыми уже тогда на Харбинском моторном заводе лицензионными двигателями Mitsubishi 1.3 л (85 л. с.) и 1.6 л (101 л. с.).

В чем Simbo (именно под таким названием автомобиль продается на отечественном рынке) нельзя отказать, так это в оригинальной внешности. В анфас на тебя смотрят огромные каплевидные фары, стекающие с высокого капота к бамперу по сторонам почти вертикальной радиаторной решетки. Высоту кузова подчеркивает большое ветровое стекло. В профиль и с тыла Simbo тоже необычен, но отчасти соответствует представлениям обывателя о современном городском автомобиле. Глубокие подштамповки на крыльях и дверях, большие окна и крупная задняя оптика зрительно выравнивают пропорции.

Современного обывателя больше интересует не страна-производитель, а качество товара. Simbo, в отличие от большинства продукции китайского автопрома, нельзя назвать ширпотребом. Сохраненный до мелочей японский интерьер не дает повода придраться к удобству и функциональности. Веселенькая светлая обивка, столь популярная в Китае и воспринимаемая как непрактичная, в России с недавнего времени имеет альтернативу. Большинство машин теперь поставляется с черным салоном, отделанным приличным пластиком и более плотной темной обивкой сидений. В вопросах трансформации салона Simbo сильнее многих конкурентов. Двухзвенные шарниры разрезной спинки заднего дивана позволяют полностью складывать ее как вперед, так и назад.

Simbo предлагается с пятью уровнями оснащения.

Базовый Light включает в себя мотор 1.3 л, механическую коробку передач, гидроусилитель руля, аудиоподготовку (два динамика и антенна), электрообогрев и очиститель заднего стекла — вот весь его арсенал. Вариант Economic 1,3L подороже, но, соответственно, и побогаче. У него тот же силовой агрегат, но уже есть кондиционер, пара передних электростеклоподъемников, регулировка водительского сиденья по высоте и простенькая кассетная магнитола. Наиболее современный по оснащению Simbo в исполнении Standart 1,3L. Он дополнен ABS, подушкой безопасности водителя, центральным замком с дистанционным управлением и электростеклоподъемниками всех дверей. Хромированные решетка радиатора, наружные и внутренние дверные ручки делают кузов и интерьер более нарядными. Неплохо смотрится спойлер задней двери с интегрированным повторителем стоп-сигнала. В салоне появляются полезные мелочи: шторка багажника и дополнительный плафон освещения для задних пассажиров. Комплектация Standart 1,6L отличается только более мощным мотором. Самая дорогая версия — Luxurios 1,6L Automatic. Кроме автоматической коробки передач, вместо механической, она снабжена второй подушкой безопасности, электроприводом зеркал и дешевенькими кварцевыми часами. В обязательный набор добавлены легкосплавные колесные диски. Но этим список опций не исчерпывается. Существует отдельный прайс-лист — сорок пять пунктов доступного дополнительного оборудования для соответствующих комплектаций.

Hafei Simbo - довольно удобный семейный автомобиль, приспособленный к городской специфике. Юркость в трафике и маневренность при парковке, малые габариты, столь важные в современном мегаполисе, необычно сочетаются с очень вместительным салоном. Немалая высота кузова, а, соответственно, вертикальная посадка водителя и большая площадь остекления обеспечивают хорошую обзорность в уличной толчее, достойную микроавтобуса.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Авторесурс
© «Издательство Авторесурс»

Проверка стояночного тормоза и тормозной жидкости Hafei Simbo

Проверка стояночного тормоза

До полной затяжки рычага стояночного тормоза, он должен пройти расстояние. Если для полной блокировки стояночного тормоза потребовалось большее количество щелчков, обратитесь на сервисную станцию для регулировки стояночного тормоза.

Проверка уровня тормозной жидкости

Чтобы проверить уровень тормозной жидкости, посмотрите на прозрачный расширительный бачок. Уровень жидкости должен находиться между метками минимума и максимума расширительного бачка.

Проверка стояночного тормоза и тормозной жидкости Hafei Simbo

Проверка уровня моторного масла

Выключив двигатель и позволив ему остыть, при помощи измерительного щупа проверьте уровень моторного масла.
1. Чтобы получить точные данные, остановите автомобиль на ровной поверхности. После остановки двигателя подождите несколько минут, пока моторное масло осядет на дно масляного поддона. Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его куском ткани.
2. Снова установите его на место.
3. Снова извлеките измерительный щуп и посмотрите на уровень моторного масла. Если он находится между значениями F (максимум) и L (минимум)- это нормально. Он не должен превышать значения F (максимум). Проверьте масло на наличие примесей.

Проверка уровня моторного масла Hafei Simbo

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*