Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2778
 
5 1
Рейтинг товара: 8.1

Honda Civic / Civic Ferio / Civic Domani / Civic Type R (Хонда Цивик / Цивик Ферио / Цивик Домани / Цивик Тайп Эр). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 по 2005 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
490
ISBN:
9-67156-894-7
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
487
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.722
Формат:
210 Х 297
Цена:
270 грн.
950 руб.
12 usd.
11 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателей: бензиновые

Объем двигателей: 1.4/1.6/1.7/2.0

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту Honda Civic / Ferio / Type R

Введение
1. Инструкция по эксплуатации
 1.1 Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
 1.2 Органы управления
 1.3 Управление микроклиматом
 1.4 Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Техническое обслуживание
 2.1 Регламент технического обслуживания автомобиля
 2.2 Периодические контрольные операции, выполняемые владельцем автомобиля
 2.3 Эксплуатационные жидкости
 2.4 Фильтры
 2.5 Предохранительная защелка капота
 2.6 Свечи зажигания
 2.7 Аккумуляторная батарея
 2.8 Стеклоочистители
 2.9 Система кондиционирования воздуха
 2.10 Ремни привода вспомогательных агрегатов
 2.11 Колеса и шины
 2.12 Приборы освещения и сигнализации
 2.13 Хранение автомобиля
3. Механическая часть двигателя
 3.1 Общие сведения
 3.2 Силовой агрегат в сборе
 3.3 Головка блока цилиндров в сборе
 3.4 Газораспределительный механизм
 3.5 Блок цилиндров в сборе и кривошипно-шатунный механизм
4. Система питания
 4.1 Общие сведения
 4.2 Топливная система
 4.3 Система программируемого впрыска (PGM-FI)
 4.4 Система вентиляции картера (PCV)
 4.5 Система улавливания паров топлива (EVAP)
 4.6 Система регулировки высоты открытия клапана (VTEC)
 4.7 Топливная система дизельного двигателя
5. Система охлаждения
 5.1 Общие сведения
 5.2 Проверка охлаждающей жидкости
 5.3 Замена охлаждающей жидкости
 5.4 Проверка радиатора
 5.5 Проверка крышки радиатора
 5.6 Замена термостата
 5.7 Замена водяного насоса
 5.8 Проверка технического состояния водяного насоса
 5.9 Замена радиатора с электровентилятором
 5.10 Проверка электродвигателя вентилятора
 5.11 Проверка термостата
 5.12 Проверка выключателя электровентилятора
 5.13 Замена выключателя электровентилятора
 5.14 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
6. Система смазки
 6.1 Общие сведения
 6.2 Проверка давления масла
 6.3 Замена масла
 6.4 Замена масляного фильтра
 6.5 Проверка датчика давления
 6.6 Замена датчика давления
 6.7 Масляный насос
 6.8 Установка воздухоотделителя
 6.9 Замена масляного радиатора (двигатель К20А2 (Type R))
7. Системы впуска и выпуска
 7.1 Впускная система
 7.2 Выпускная система
8. Электрооборудование двигателя
 8.1 Общие сведения
 8.2 Система зарядки
 8.3 Система зажигания
 8.4 Система пуска
 8.5 Система круиз-контроля
9. Сцепление
 9.1 Общие сведения
 9.2 Регулировка педали сцепления
 9.3 Прокачка гидравлической системы сцепления
 9.4 Замена главного цилиндра сцепления
 9.5 Разборка и сборка главного цилиндра сцепления
 9.6 Замена рабочего цилиндра сцепления
 9.7 Разборка и сборка рабочего цилиндра сцепления
 9.8 Замена элементов сцепления
10. Коробка передач
 10.1 Общие сведения.
 10.2 Автоматическая коробка передач (с гидротрансформатором).
 10.3 Автоматическая коробка передач CVT (вариатор).
 10.4 Механическая пятиступенчатая коробка передач.
 10.5 Дифференциал.
 10.6 Механическая шестиступенчатая коробка передач.
11. Приводные валы
 11.1 Снятие и установка
 11.2 Проверка технического состояния
 11.3 Разборка и сборка
12. Ходовая часть
 12.1 Передняя подвеска.
 12.2 Задняя подвеска.
 12.3 Колеса и шины.
13. Рулевое управление
 13.1 Общие сведения
 13.2 Проверка люфта рулевого колеса
 13.3 Проверка усилия на рулевом колесе
 13.4 Проверка технического состояния шарниров рулевой колонки и рулевого механизма
 13.5 Рулевое колесо
 13.6 Рулевая колонка
 13.7 Замена замка зажигания
 13.8 Направляющая рейка рулевого механизма
 13.9 Замена пыльников шаровых опор
 13.10 Гидравлический усилитель рулевого управления
 13.11 Электроусилитель рулевого управления
14. Тормозная система
 14.1 Общие сведения
 14.2 Проверка тормозной системы
 14.3 Прокачка тормозной системы
 14.4 Регулировка педали тормоза
 14.5 Главный цилиндр тормозной системы
 14.6 Вакуумный усилитель тормозов
 14.7 Проверка датчика уровня тормозной жидкости
 14.8 Тормозные шланги и магистрали
 14.9 Передние тормозные механизмы
 14.10 Задние тормозные механизмы
 14.11 Стояночная тормозная система
 14.12 Антиблокировочная система тормозов
15. Кузов
 15.1 4-дверный кузов.
 15.2 5-дверный кузов.
 15.3 3-дверный кузов.
16. Система кондиционирования воздуха и отопитель
 16.1 Общие сведения
 16.2 Отопитель
 16.3 Система кондиционирования воздуха (модели с бензиновыми двигателями)
 16.4 Система кондиционирования воздуха (модели с турбодизелем)
17. Пассивная безопасность
 17.1 Общие сведения
 17.2 Ремни безопасности
 17.3 Подушки безопасности
18. Электросхемы

 

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Honda Civic

Если индикатор давления масла указывает низкое давление даже при работающем двигателе, проверить уровень масла. Если уровень масла в норме:
1. Подключить тахометр.
2. Снять с двигателя датчик давления масла и установить специальные приспособления.

Проверка давления масла Honda Civic

3. Запустить двигатель. Немедленно остановить его, если манометр не показывает изменения давления масла. Найти и устранить проблему перед продолжением.
4. Прогреть двигатель до рабочей температуры (вентилятор системы охлаждения должен запуститься по крайней мере дважды).
5. Если давление масла не соответствует номинальному, проверить следующее:

  • Проверить маслозаборник на предмет засорения.
  • Проверить состояние масляного насоса.

 

Автомобиль Honda Civic

Honda Civic седьмого поколения, которое производилось с 2001 по 2005 год, – это семейство переднеприводных автомобилей, отличающихся оригинальной внутренней компоновкой. Машина выпускалась с тремя типами кузова: трехдверный и пятидерный хэтчбек, четырехдверный седан и двухдверное купе. В 2004 году автомобиль подвергся рейстайлингу. Руководство по ремонту автомобиля Honda Civic содержит рекомендации по обращению с авто и устранению неполадок.

Автомобиль Honda Civic, автомобиль Хонда Цивик

До шестого поколения внешний облик Honda Civic в любом кузове был создан в едином ключе. А вот в седьмом поколении они совершенно разные.

Внешний вид автомобиля

Самым кардинальным образом относительно предыдущего поколения автомобиль изменился в кузове хэтчбек. Седан со всех генерациях выглядел более сдержанным. Пятидверный хэтчбек всем своим видом показывает, что он – минивэн: высокая посадка, завидная вместительность, ручка переключателя передач в центральной консоли и удобство для водителя и пассажиров.

Технические характеристики автомобиля

Ради увеличения пространства в салоне пришлось пожертвовать спортивной передней подвеской на двойных рычагах. На их месте теперь стоят стойки МакФерсона.

Вместе с новой подвеской Civic получил и легкий 1,7-литровый двигатель с мощностью 117 л. с. Линейка бензиновых двигателей начинается 1,4-литровым агрегатом и заканчивается 2,0-литровым.

Спортивные повадки Honda Civic остались в прошлом. Эластичный и плавных ход, предсказуемость, подвеска, настроенная на комфортную езду и никаких резких движений – это Honda Civic 2001 модельного года, причем не только в кузове хэтчбек.

Салон автомобиля

Салон Honda Civic очень уютный и продуманный. Широкие сиденья, улучшенная шумоизоляция, доступные органы управления на приборной панели.

Существует и трехдверный вариант хэтчбека Honda Civic. Этот хэтчбек обладает общими с пятидверным вариантом элементами кузова, однако отличается особым стилем. На его базе был построен Type R седьмого поколения. Заниженная крыша, отсутствие задних дверей и удлиненные передние, другая оптика, косые линии боковых задних стекол и небольшой спойлер в продолжение крыши добавляют в образ авто дерзости.

Что касается седана, то конструкторы утверждают, что, как и в случае с хэтчбеком, сначала создали комфортный салон, а уже потом натянули кузов. Это в очередной раз подчеркивает приоритеты Honda Civic седьмого поколения, которые сконцентрированы вокруг комфорта и семейности.

Внешность седана, хоть и стала нейтральнее, однако безликой ее не назовешь, но и в городском потоке на такой машине не выделишься.

Двухдверный Honda Civic в кузове купе построен на одной с седаном платформе. Поэтому размерные характеристики и технический характер авто идентичны. Но вместе с тем есть в купе и ряд особенностей. Скошенное лобовое и заднее стекла, более низкая крыша и полностью измененная корма с фонарями треугольной формы. Совокупность всех этих изменений делают внешний вид купе более динамичным.

Honda Civic – автомобиль, который имеет много плюсов, и главный из них - это комфорт и надежность передвижения.

 

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*