Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1402
 
Рейтинг товара: 5.1

Hyundai Galloper (Хюндай Галопер). Руководство по ремонту. Модели с 1991 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
542
ISBN:
5-82450-019-3
Издательство:
Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
207
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.292
Формат:
210 Х 297
Цена:
109 грн.
550 руб.
5 usd.
4 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателей: бензиновые/дизельные

Объем двигателей: 2.6/3.0/2.5D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Автомобиль Hyundai Galloper

Всем хорошо известен легендарный внедорожник Mitsubishi Pajero, который вроде бы сняли с производства в 1991 году. Однако, на самом деле, все обстоит иначе. Автомобиль перекочевал в Корею и сменил имя на Hyundai Galloper. Когда в 90-х годах корейцы решили расширить линейку, то ломать голову долго не стали и перекупили лицензию у Mitsubishi на производство Pajero. После небольших изменений корейцы стали выпускать автомобиль под названием Galloper (а произошло это в 1991 году). Руководство по ремонту автомобиля Нyundai Galloper поможет разобраться «что к чему» в этом авто и самостоятельно устранять любые неполадки.

Автомобиль Hyundai Galloper, автомобиль Хюндай Галопер

Внешний вид автомобиля

Поскольку автомобиль построен на базе Pajero, то абсолютно естественным является и то, что он на него похож: то же грозное лицо, те же рубленые панели кузова, тот же вариант исполнения – трех- и пятидверный. Рестайлинг, который был проведен в 1997 году, заметно освежил модель, кроме того, теперь невозможно было определить, какой автомобиль лежит в основе у Hyundai Galloper.

Собственный стиль – это конечно хорошо, но вот аэродинамика отсутствовала напрочь. К тому же плохая обтекаемость – это не единственный недостаток кузова. Кузовные панели не очень хорошо защищены от коррозии, в частности на колесных арках, внизу дверей и на порогах. Радует одно - Hyundai Galloper – рамный внедорожник, так что полностью авто не сгниет.

Салон автомобиля

Салон внедорожника очень простой. У модернизированных моделей передняя панель более элегантна. Однако общая архитектура осталась прежней. Что касается комплектации, то она весьма проста, у многих автомобилей есть только гидроусилитель. Есть и более богато укомплектованные авто с кондиционером, электропакетом и т. д. Эргономика, шумоизоляция – такие же, какими были в начале производства.

На асфальтированный дороге автомобиль ведет себя не очень корректно. Разгонной динамики не хватает даже с относительно мощным 3,0-литровым V6. Авто ощутимо кренится, а тормозной путь довольно велик. Неоспоримый плюс автомобиля – большой запас прочности подвески и кузова, хорошая плавность хода и огромный дорожный просвет. Внедорожные возможности у Нyundai Galloper не выдающиеся, хотя современным паркетникам далеко до него.

Технические характеристики автомобиля

Нyundai Galloper производили с бензиновым и дизельным двигателем. Бензиновый имеет объем 3,0 литра и мощность 140 или 160 л. с. Этот мотор устанавливали на Mitsubishi Pajero, Chrysler и Dodge. Дизельный двигатель имеет объем 2,5 литра и мощность 72, 85 или 100 л. с. Отличительная особенность этого дизеля в том, что он может работать на нашей некачественной солярке.

Коробки передач (как механическая, так и автоматическая) у Нyundai Galloper надежные, чего не скажешь о полноприводной трансмиссии. Начнем с того, что Galloper – заднеприводный автомобиль. Все дело в том, что передний мост подключается жестко, по асфальту в режиме 4WD передвигаться нельзя.

Подвеска у внедорожника спереди – независимая торсионная, а сзади – неразрезной мост на рессорах. Передняя надежная: маятниковый рычаг, шаровые опоры, сайлентблоки рычагов служат более чем на 100000 км.

Приобретая Нyundai Galloper, вы получаете просторный, большой, рамный внедорожник с благородным происхождением.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*