Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2527
 
5 1
Рейтинг товара: 8.2

Jeep Cherokee / Liberty (Джип Чероки / Либерти). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
653
ISBN:
978-617-537-060-5
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
328
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
1.112
Формат:
210 Х 297
Цена:
236 грн.
1040 руб.
11 usd.
9 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: ED1 / ENJ
Объем двигателя: 2.4 / 3.7 л.
Мощность: 140 / 154 / 210 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту Jeep Cherokee KJ / Liberty KJ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
0 ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
1 РЕГУЛИРОВКИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
2А ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ОБЪЕМОМ 2,4 Л
2В ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V6
ОБЪЕМОМ 3,7 Л
2С ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ
3 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОТОПИТЕЛЬ
И СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
4 СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
И ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
5 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
6 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
И КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ
7А МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7В АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7С РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
8 СЦЕПЛЕНИЕ И ТРАНСМИССИЯ
9 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
10 ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
11 КУЗОВ
12 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ШАССИ


Автомобиль Jeep Cherokee

Первое поколение автомобилей Jeep Cherokee выпускалось с 1986 года по 2001 год, а второе было выпущено с 2001 года по2007 год. К семейству Jeep Cherokee принадлежат среднеразмерные полноприводные автомобили Cherokee/Liberty 2008 модельного года, которые были существенно модернизированы и доработаны. В конце 2007 года в США появилось в свободной продаже новое поколение внедорожника Jeep Cherokee. В страны постсоветского пространства этот автомобиль попал с явным опозданием. Только в конце августа 2008 года на Московском автосалоне состоялась официальная презентация Jeep Cherokee и все желающие получили возможность заказать понравившийся автомобиль.

Автомобиль Jeep Cherokee, автомобиль Джип Чероки

В книге по ремонту Jeep Cherokee приводятся детальные технические характеристики всех агрегатов, механизмов и систем автомобиля, даются рекомендации относительно выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию. Издание по эксплуатации и ремонту Jeep Cherokee предоставит владельцу внедорожника необходимую информацию о том, как лучше провести конкретную обслуживающую процедуру или выполнить ремонтный комплекс работ.

Внешний вид автомобиля

Новый Jeep Cherokee имеет очень хорошую проходимость и весьма нестандартную, немного угловатую внешность. Дизайнерское новшество с большими квадратными арками явно пошло не на пользу внутреннему пространству, зато у авто кузов с интегрированной усиленной рамой, имеются яркие противотуманные фары, литые диски и датчики дождя. По желанию, машина может комплектоваться брезентовым верхом Sky Slider, который по выбору водителя с помощью электропривода складывается в двух направлениях. Эта опция окажется очень полезной при поездках за город.

Салон автомобиля

Интерьеру Jeep Cherokee смело можно поставить четверку по пятибальной шкале. Сидя на водительском месте, сразу чувствуешь тесноту внизу, в районе педалей. А во время езды по неровностям пассажиры сзади сразу замечают, что держаться за специальный поручень не очень удобно. Зато в салоне установлен климат-контроль, а сам салон авто отделан весьма качественно, но материал отделки не очень приятен на ощупь.

Технические характеристики автомобиля

При желании машина комплектуется двумя типами двигателей – бензиновым 2,8-литровым (205 л. с. при 5200 об/мин) V4 и 3,7-литровым (177л. с. при 3800 об/мин) V6 дизельным. Бензиновый движок хоть и мощнее дизеля, но зато у дизельного агрегата более высокая тяга – 460 Н∙м на 2 000 об/мин против – 314 Н∙м на 4 000 об/мин у бензинового двигателя. У дизельной модели разгон до 100 км/ч достигается за 10,5 с, максимальная скорость составляет 179 км/ч, а у бензиновой – за 10,7 с, «максималка» - 193 км/ч.

Коробки передач в моделях устанавливаются только автоматические: четыре ступени для бензиновой версии и пять для дизеля. Механика вообще не предусмотрена. Машина поставляется только с гидротрансформаторными автоматическими трансмиссиями; вопреки расхожему мнению, гидротрансформатор в сложных дорожных условиях куда предпочтительнее. Также в авто установлена новая система полного привода Selec-Trac II. На задние колёса эта система крутящий момент передает всегда, а на передние – при необходимости. Это осуществляется с помощью многодисковой фрикционной муфты с электромагнитным управлением.

Машина имеет хорошую маневренность. На высокой скорости она уверенно вписывается в повороты благодаря установленной системе ESP. Несмотря на неразрезной задний мост, Jeep Cherokee очень неплохо ведет себя и на асфальте. Скорость практически не чувствуется, на поворотах авто сильно не кренит, да и управлять машиной весьма легко.

Jeep Cherokee - это солидный, комфортабельный автомобиль, предназначенный как для деловых поездок, так и для загородного семейного отдыха. Можно с уверенностью сказать, что Cherokee один из лучших в классе по способности преодолевать сложные участки, так как он без затруднений проезжает водную преграду глубиной до 0,5м, а это очень даже неплохо.

И бензиновое, и дизельное авто имеют средний расход топлива для этого класса машин, который составляет 10-12 л на 100 км пути.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Прокачка тормозной системы Jeep Cherokee / Liberty

Смотрите иллюстрацию 10.10.

Предупреждение!
Следующая ниже процедура прокачки тормозной системы выполняется вручную. Это единственная процедура прокачки, которую можно выполнить в домашних условиях без использования специальных инструментов. Однако, в автомобилях, оснащенных антиблокировочной системой,если воздух попал в блок управления гидравлической системы, всю систему необходимо будет прокачать вручную, затем с использованием диагностического сканера, затем вручную во второй раз. Если педаль тормоза не становится упругой при нажатии даже после прокачки системы, или сигнальный индикатор антиблокировочной системы на приборной панели не гаснет, или если у вас появились сомнения относительно эффективности работы тормозной системы, обратитесь за помощью к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания.

 

Прокачка тормозной системы Jeep Cherokee / Liberty

Предупреждение!
Обязательно используйте защитные очки при прокачке тормозной системы. Если тормозная жидкость попадет в глаза, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

Примечание:
Прокачка гидравлической системы необходима для удаления воздуха, который попал в систему при снятии или установке компонентов.


1. Необходимо прокачать всю тормозную систему, если воздух попал в систему вследствие низкого уровня тормозной жидкости, или если тормозные магистрали были отсоединены от главного тормозного цилиндра.

2. Если тормозная магистраль была отсоединена от штуцера, расположенного между главным тормозным цилиндром и тормозами, в таком случае компонент тормозной системы, обслуживаемый отсоединенной магистралью, необходимо прокачать. Следующая ниже процедура описывает прокачку всей тормозной системы.
3. Израсходуйте оставшийся вакуум усилителя тормозной системы, нажав несколько раз на педаль тормоза при выключенном двигателе.
4. Снимите крышку расширительного бачка главного тормозного цилиндра и залейте тормозную жидкость. Установите крышку на место.

Примечание:
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости во время прокачки тормозной системы и доливайте тормозную жидкость при необходимости, чтобы избежать падения уровня настолько, чтобы воздух попал в главный тормозной цилиндр.


5. Попросите ассистента помогать вам. Рекомендуется иметь под рукой контейнер с новой тормозной жидкостью, чистую емкость, частично заполненную тормозной жидкостью, чистую трубку, чтобы установить на вентиль прокачки и гаечный ключ, чтобы открывать и закрывать вентиль прокачки.
6. Начните процедуру прокачки с главного тормозного цилиндра (смотрите иллюстрацию 8.15).
7. Используя ту же технику, прокачайте магистрали, идущие к комбинированному клапану (только модели, не оснащенные антиблокировочной системой), а также в местах, где магистрали соединяются с блоком управления антиблокировочной системы (только модели, оснащенные антиблокировочной системой).
8. Передвигаясь к правому заднему колесу, слегка ослабьте вентиль прокачки, затем затяните его до такой степени, чтобы он был плотно закрыт, но при любом случае его можно было бы легко открыть.
9. Поместите один конец шланга на вентиль для прокачки, а другой конец в контейнер с тормозной жидкостью (смотрите иллюстрацию).
10. Попросите ассистента выжать педаль тормоза и удерживать ее.
11. При удерживании педали тормоза нажатой откройте вентиль прокачки таким образом, чтобы поток тормозной жидкости проходил через вентиль. Наблюдайте за наличием пузырьков воздуха в контейнере, в который погружен другой край трубки. Как только движение потока тормозной жидкости через несколько секунд замедлится, закройте вентиль и попросите ассистента отпустить педаль тормоза.
12. Повторяйте действия 10 и 11, пока из трубки не будет выливаться тормозная жидкость с пузырьками воздуха, затем закройте вентиль прокачки и переходите к заднему левому колесу, затем к переднему правому и переднему левому колесам. Выполняйте процедуру прокачки в той же последовательности. Обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.
13. Никогда не используйте старую тормозную жидкость. Она содержит влагу и может закипеть. В таком случае тормозная система не будет работать должным образом.
14. По завершении процедуры, залейте тормозную жидкость в расширительный бачок.
15. Проверьте работу тормозной системы. Педаль тормоза должна быть жесткой при нажатии. При необходимости повторите процедуру еще раз.

Предупреждение!
Если педаль тормоза не становится упругой при нажатии даже после прокачки системы, или сигнальный индикатор антиблокировочной системы на приборной панели не гаснет, или если у вас появились сомнения относительно эффективности работы тормозной системы, обратитесь за помощью к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания.

 

Автор: Владимир
Руководство содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов системы управления двигателем, инструкции по использованию системы самодиагностики и рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, системы управления полным приводом, а также элементов тормозной системы и рулевого управления. В издании рассмотрены различные варианты конструкций автомобиля. Книга предназначена для автомобилистов и работников СТО.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*



Название раздела Описание Оценка
Инструкция по эксплуатации   9
Техническое обслуживание   8
Общая информация о машине   9
Содержательность глав по ремонту Процесс сборки/разборки 7
Кузовные размеры 7
Диагностические коды 8
Диагностика и поиск неисправностей 7
Специфика эл/сх (цв или ч/б) 8
    7.4
Качество исполнения Качество бумаги 9
Качество печати 6
Качество иллюстраций (цв или ч/б) 8
    7.67
Целевая аудитория (1 - Новичок, 2 - Продвинутый автомобилист, 3 - Автомеханик)   1,2,3
Общее впечатление от книги   8
Общая итоговая оценка   8.18