Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2792
 
Рейтинг товара: 8.8

Kia Rio (Киа Рио). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 года выпуска (рестайлинг 2003 г.), оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
3539
ISBN:
978-617-577-045-0
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
252
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.648
Формат:
210 Х 297
Цена:
236 грн.
975 руб.
11 usd.
9 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: А3Е/А3D

Объем двигателя: 1.3/1.5 л.

Мощность: 84/108 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту Kia Rio

1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение
неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации
4. Предостережения и правила техники
безопасности при выполнении
работ на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные
приборы и методы работы с ними
6. Двигатель
7. Система питания
8. Система смазки
9. Система охлаждения
10. Система впуска и выпуска
11. Трансмиссия
12. Приводные валы
13. Ходовая часть
14. Тормозная система
15. Рулевое управление
16. Кузов
17. Система отопления, вентиляции
и кондиционирования
18. Пассивная безопасность
19. Электрооборудование
20. Электросхемы
Толковый словарь


Автомобиль Kia Rio

Kia Rio третьего поколения 2011 года превосходит, по многим пунктам, своего предшественника. Но самое главное, то, что автомобиль перестал быть безликим. Kia Rio 2011 года яркий и выразительный. Как обходиться с новой моделью можно узнать из руководства по ремонту и эксплуатации автомобиля Kia Rio 2011 года украинского издательства Монолит.

Автомобиль Kia Rio, автомобиль Киа Рио

Внешний вид автомобиля

Главный козырь Kia Rio – престижность, спортивный стиль и нацеленность на молодежь. В авто есть много девайсов по типу подключений USB и Bluetooth, iPod и другие. Выглядит машина, безусловно, очень эффектно. Ее внешность подчеркивают широкие колесные арки, массивный бампер и V-образная выштамповка на капоте, которая плавно переходит в фальшрадиаторную решетку.

Много работы было проделано для адаптации автомобиля под страны СНГ. В машине есть подогрев сидений, зеркал, стеклоочестителей, возможность запуска двигателя при температуре до -35С, аккумулятор повышенной емкости и защита двигателя от брызговиков. Для обшивки салона используется грязеотталкивающая ткань, которая и на ощупь и по виду очень даже ничего. К тому же она еще и «дышит» (спина не липнет), а еще имеет антисептические свойства.

Важным является то, что даже в базовой комплектации Kia Rio «не голый». В базовую комплектацию Comfort входит ABS, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, подогрев зеркал, электростеклоподъемники, а задние спинки могут складываться в пропорции 60:40. Всего новый Kia Rio имеет четыре уровня комплектации и семь возможных модификаций.

Технические характеристики автомобиля

В странах СНГ для Kia Rio предлагаются два бензиновых двигателя – 1,4 л с мощностью 107 л.с. и 1,6 литровый мощностью 123 л.с. с максимальным крутящим моментом 155 Нм. С этими моторами может работать как механическая, так и автоматическая коробка передач. Механическая КПП работает быстрее и динамичнее. Что касается потребления топлива, то и первый и второй двигатели которые укомплектованы «автоматом» потребляют примерно одинаковое количество 6,4 литра и 6,5 литра в смешанном цикле. Для версии с МКПП, то расход равен 5,9 литра у 1,4 литрового и 6,0 литра у 1,6 литрового. Kia Rio, независимо от выбранного мотора, может потреблять 92 бензин, что при нынешних ценах на топливо радует особенно.

Салон автомобиля

Сидения имеют большой диапазон регулировок, а боковая поддержка хоть и не самая жесткая, но все равно не позволяет выпадать на поворотах.

Благодаря более совершенной подвески и модернизированным амортизаторам подвеска работает комфортно при езде по небольшим неровностям и весьма стойко при прохождении виражей.

Шумоизоляции Kia Rio неплохая, но до хорошей не дотягивает. При достижении двигателем 3000 об/мин и при скорости выше 120 км/ч шум становится ощутимым.

Работа руля никаких претензий не вызывает – реакции на повороты точны, при маневрировании авто ведет себя предсказуемо.

Kia Rio – это интересная внешность, комфортабельный салон, тяговитый мотор и отличная цена.

 

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Kia Rio

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Понизить давление в системе.
3. Поднять автомобиль.
4. Установить специальное приспособление 0K2A1 131 001A на топливный фильтр

Проверка давления топлива Kia Rio

5. Соединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. Соединить разъем для передачи данных к выводу FUEL PUMP и B+ с проводом.
7. Повернуть замок зажигания в положение ON на 10 с.
8. Выключить зажигание, отсоединить провод.
9. Проверить давление топлива через 25 мин. Давление: более чем 180 кПа.
10. Если давление не соответствует стандартному значению – проверить топливный насос, регулятор давления топлива, форсунки.

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДАХ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Понизить давление в системе.
3. Поднять автомобиль.
4. Установить специальное приспособление 0K2A1 131 001A на топливный фильтр.
5. Соединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. Соединить разъем для передачи данных к выводу FUEL PUMP и B+ с проводом.
7. Повернуть замок зажигания в положение ON.
8. Проверить давление топлива. Давление: 320 ~ 350 кПа.
Если давление слишком высокое:

  • проверить возвратный топливопровод;
  • если топливопровод чистый, заменить регулятор давления.

Если давление слишком низкое:

  • зажать возвратный топливопровод и проверить, возрастает ли давление;
  • если давление возрастает – заменить регулятор давления;
  • если давление не возрастает – проверить давление топливного насоса.

9. Выключить зажигание, отсоединить провод.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*