Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1126
 
Рейтинг товара: 7.2

Kia Sportage (Киа Спортейдж). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2010 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
4621
ISBN:
978-5-91685-073-4
Издательство:
Мир автокниг
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
384
Переплет:
мягкий
Цветность:
цветная
Формат:
210 Х 297
Цена:
420 грн.
1403 руб.
19 usd.
17 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Типы двигателей: бензин

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание книги по ремонту Kia Sportage

1. Автосервис
2. Багажник на крышу
3. Вал коленчатый
4. Гайки
5. Давление в системе охлаждения
6. Переднее стекло
7. Сигнал звуковой
8. Страхование
9. Термостат
10. Фаркоп
11. Царапины
12. Шайбы
13. Щетка для очистки от снега
14. Юбка поршня
15. Якорь генератора

Автомобиль Kia Sportage

Презентованное в 2010 году новое поколение Kia Sportage действительно на все 100% является новым как внешне, так и внутри. Руководство по ремонту автомобиля Kia Sportage поможет разобраться с устройством всех узлов машины и с устранением неисправностей.

Автомобиль Kia Sportage, автомобиль Киа Спортейдж

Внешний вид автомобиля

Третье поколение Kia Sportage создано с нуля на платформе Hyundai ix35. Внедорожник с любого ракурса смотрится отлично. Пороги, кромки колесных арок и бампер от камней и дорожного абразива защищены пластиком. Облик Kia Sportage – это настоящая победа Шрайера.

Kia Sportage стал полноценным кроссовером. Причем, не смотря на все слова о динамике, агрессии и спорте, позиционируется автомобиль как семейный. В Kia считают, что покупателям нужен семейный автомобиль по сути, а не по виду, т.е. чтобы смотрелся независимо, но был вместительным и практичным.

Новый Kia Sportage не такой как прежде. И дело не только во внешности. Во-первых, он стал больше. И хотя колесная база выросла на 1 см, в длину авто прибавило 9 см, кузов стал шире, увеличилась и колея. При этом внедорожник стал на 60 мм ниже, и почти половина разницы приходится на потерю дорожного просвета. Прежний Sportage с клиренсом в 195 мм мог преодолевать буераки, а теперь только бордюры и то средних размеров, клиренс – 170 мм.

Технические характеристики автомобиля

Из линейки двигателей убрали V6. Теперь на внедорожник ставят рядные двухлитровые четверки, бензиновая имеет мощность 150 л.с., а дизельная – 136 л.с. Зато трансмиссий целых три. Причем каждый из агрегатов комплектуются и «механикой», и «автоматом». С одной только разницей, для бензиновых двигателей МКПП пятиступенчатая, а для дизеля все коробки шестиступенчатые.

Салон автомобиля

В салоне лицевая накладка передней панели выполнена из гладкого, как мрамор, жесткого пластика. Она не дребезжит при простукивании. Все остальное выполнено мягким полиуретаном.

Сидения и не свободные, но и не тесные. Возможность сменить позу всегда есть. Перед глазами расположена легко читающаяся комбинация приборов. На большой дисплей климатической установки выводится только необходимая информация, по бокам от него удобные крутилки, а ниже большие кнопки. Правда как для семейного авто места для мелочевки не так много: карманы только в дверях, основной багажник небольшой. Зато в центральный бокс можно поместить многое.

В салоне могут расположиться пятеро пассажиров. Сзади места хватает по всем направлениям. А вот багажник маловат, всего 564 литра.

Управлять автомобилем на цепком покрытии – одно удовольствие. Руль достаточно острый – от упора до упора около трех оборотов.

Крены кузова невелики, а вот раскачка есть. Передрать со скоростью очень трудно. Автомобиль с бензиновым мотором почти не едет. Акселератор очень задемпфирован, в ответ на полное нажатие педали обороты повышаются очень вяло. Сдвинуться с места не подпалив сцепление – весьма сложная задача. Хотя привод информативный. До 3000 об/мин двигатель вялый.

Как это ни удивительно, но бензиновому авто больше соответствует «механика», а не «автомат», конечно он динамики не добавляет, зато сглаживает процесс перехода. Пока едешь спокойно, трансмиссия работает незаметно, но слабоватый мотор заставляет ее суетиться, когда прибавляешь газу. Что касается подвески, то она хороша, обеспечивает приемлемую плавность хода.

Kia Sportage сочетает в себе отличный дизайн и современные технологии.

Давление в системе охлаждения Kia Sportage

Система охлаждения двигателя герметична. Во время работы двигателя, охлаждающая жидкость нагревается и в системе возрастает давление. Его ограничивает предохранительный клапан 1, установленный в крышке радиатора.
 
Крышка радиатора: 1 — предохранительный клапан; 2 — обратный клапан
Избыточное давление-в системе охлаждения необходимо для повышения температуры кипения охлаждающей жидкости. Но оно не должно превышать установленного производителем значения — 110кПа (1,1 бар). При таком давлении открывается предохранительный клапан, и часть охлаждающей жидкости вытесняется в расширительный бачок. Величина давления, при котором открывается клапан данной крышки, наносится на ее корпус.
 
Эксплуатация автомобиля без крышки радиатора или с крышкой, клапан которой имеет недостаточное давление срабатывания, недопустима! К повреждению элементов системы охлаждения это не приведет, но может стать причиной перегрева двигателя.
Предупреждение! 
Не открывайте крышку радиатора прогретого двигателя до того, как он остынет. При резком снижении давления горячая охлаждающая жидкость мгновенно закипит, выплеснется из заливной горловины бачка и может вызвать серьезные ожоги! 
Еще опаснее ситуация, если клапан не сработает при повышении давления. То, что давление в системе выше нормы можно определить по раздувшимся и слишком твердым резиновым шлангам системы охлаждения. Длительная эксплуатация автомобиля с повышенным давлением в системе охлаждения обязательно приведет к повреждению ее элементов.
При остывании охлаждающей жидкости давление в системе снижается и может стать меньше атмосферного. Чтобы не возникло разрежение, в крышку радиатора встроен обратный клапан 2.
Обратный клапан срабатывает при давлении 1-7 кПа (0,01-0,07 бар). При этом жидкость из расширительного бачка возвращается в систему охлаждения. О неисправности обратного клапана можно судить по сжимающимся шлангам системы охлаждения при остывании двигателя.
Точно проверить работу клапанов можно с помощью специального устройства на специализированной станции технического обслуживания. Крышку с неисправным клапаном необходимо заменить.

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*