Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
4945
 
Рейтинг товара: 9.3

Lifan Solano/620 (Лифан Солано / 620). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации, каталог деталей. Модели с 2008 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
4093
ISBN:
978-617-577-061-0
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
296
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
236 грн.
775 руб.
11 usd.
9 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателей: бензиновые Tritec 1.6/LF481Q3

Объём двигателей: 1.6 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту Lifan Solano

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя LF481Q3
Механическая часть двигателя TRITEC
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Каталог запчастей (модификация LF7162)
Каталог запчастей (модификация LF7162С)
Толковый словарь

 


Автомобиль Lifan Solano

Lifan Solano – китайский седан российской сборки. Появление этого авто на отечественном рынке вызвало бурю неоднозначных эмоций. Бытует мнение, что Lifan Solano «слизан» с Toyota Corolla (собственно говоря как и BYD F3). Но вопрос в другом, на сколько? Что касается механической части, то довольно сильно. А вот внешний вид и дизайн салона здесь иные.

Технические характеристики автомобиля

Моторный отсек очень просторный, тут ничего не мешает обслуживанию. Аккумулятор вынимается достаточно просто, трубопроводам не тесно, единственный дискомфорт вызывает замена лампочек в фарах, которые необходимо снимать.

В Lifan Solano установлен тросовый привод переключения и работает он отлично, хотя сам механизм на коробке передач весьма громоздкий.

При проектировании приводов китайцы немного просчитались и левый оказался намного короче правого. Однако, как не удивительно, это почти не отразилось на траектории разгона, авто в стороны не «бросает». Нижние опоры сделаны съемными, что удобно в эксплуатации. Задняя подвеса – зависимая, со стабилизирующим элементом внутри балки. Примерно так же сделано на «Москвиче -2141», правда разрез балки там направлен вниз, а не назад. Такой вариант прост и проверен, однако имеет недостаток – масса стабилизатора полностью неподрессоринна, что отражается на комфорте.

Салон автомобиля

Solano имеет кожаный салон, выполненный в бежевом цвете, с серыми и красными вставками. Стоит отметить достаточно хороший уровень качества материалов и сборки салона.

Водительское сиденье оснащено регулятором поясничного подпора, но, то касается его эффективности, то тут вопрос спорный. На заднем сидении места хоть и хватит для троих, положение кресел весьма удобное.

За безопасность отвечают две подушки безопасности ( для пассажиров и водителя), автоматическое запирание дверей в процессе движения, системы ABS и EBD. Так же в комплектацию входят противотуманные фары, магнитола, плеер, бортовой компьютер, сигнализация, центральный замок на все двери.

Существенным недостатком стало избыточное давление в гидросистеме рулевого управления. Руль очень легкий, в поворотах периодически необходимо покачивать рулем, что бы нащупать положение колес.

При торможении иногда Solano придерживается прямой, но чаще начинает вилять, повторяя ход передних амортизаторов.

Максимальная скорость авто по спидометру – 165 км/ч, при такой скорости, как ни странно, машина ведет себя вполне адекватно, да и влияние задней балки минимизируется. Но в случае необходимости перестроится в другой ряд, придется сбросить скорость где-то до 130 км/м. В противном случае данная манипуляция может и не произойти.

Как не удивительно, но машина не шумна. Шум создает коробка передачи, которая на каждой передаче выдает новую тональность, двигатель, который работает с приятным ворчанием, что, в общем-то, не вызывает неприятных ощущений.

Как и все китайские автомобили Lifan Solano амбивалентен, т.е. вызывает полярные мнения. Как к нему относиться – личное дело каждого, хотя при покупке этого авто не будет лишним покупка книги по ремонту автомобиля. Ну, так, на всякий случай.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Проверка уровня охлаждающей жидкости Lifan Solano/620

1. Проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке радиатора. В холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками “LOW” и “FULL”. Если уровень охлаждающей жидкости ниже требуемого, проверить систему на наличие утечек, затем залить охлаждающую жидкость до отметки “FULL”.
2. Проверить систему на наличие загрязнений. Для этого:
1) Снять крышку радиатора.

Примечание:
Не снимать крышку радиатора при горячем двигателе.


2) На крышке радиатора или на заливной горловине не должно быть нагара или коррозии. В охлаждающей жидкости не должно быть масла и грязи, в противном случае заменить охлаждающую жидкость.
3) Установить крышку радиатора.

Замена охлаждающей жидкости

1. Слить охлаждающую жидкость. Для этого:
1) Снять крышку радиатора.

ВНИМАНИЕ
Не снимать крышку радиатора при горячем двигателе, система охлаждения под давлением.

Замена охлаждающей жидкости Lifan Solano/620

2) Вывернуть болты крепления на радиаторе (справа в нижней части бачка под радиатором) и разъема дренажной трубки (слева сзади блока цилиндров), затем слить охлаждающую жидкость.
3) Затянуть болты крепления с моментом затяжки 12,7 Н м.
2. Залить охлаждающую жидкость.
Для этого:
1) Медленно залить охлаждающую жидкость (содержание этиленгликоля - 50...70%).

Примечание:
Не использовать охлаждающую жидкость с содержанием спирта. Этиленгликоль разбавлять дистиллированной водой.


Заправочный объем: 5.3 л.
2) Установить крышку радиатора.
3) Запустить двигатель и прокачать систему охлаждения.
4) Залить охлаждающую жидкость до отметки “FULL”.
3. Проверить герметичность системы охлаждения.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*