Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1451
 
Рейтинг товара: 5.1

Nissan Primera (Ниссан Примера). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1990 по 2002 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
979
ISBN:
978-5-98842-110-8
Издательство:
Пончик
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
248
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.439
Формат:
210 Х 297
Цена:
255 грн.
765 руб.
12 usd.
10 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: GA16DS/SR20DE\Di/CD20

Объем двигателя: 1.6/2.0/2.0D л.

Мощность: 95/90/150/115/75 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей NISSAN PRIMERA выпуска 1990-2002 годов, а также неисправности, их диагностика и устранение. В руководстве описана конструкция автомобилей, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. Описаны приемы работы в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев, а также для работников СТО и ремонтных мастерских.

Содержание

Инструкция по эксплуатации
Общие сведения
Идентификация автомобиля
Рекомендации по ремонту
Двигатель
Система смазки
Система охлаждения двигателя
Топливная система карбюраторного двигателя (GA)
Система питания/Система управления двигателей (SR)
Cистема зажигания
Топливная система дизельного двигателя
Система выпуска отработанных газов
Силовая передача
Ходовая часть и рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Система кондиционирования
Система безопасности
Кузов
Салон автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля
Контрольные значения и регулировочные данные

Ремонт двигателя Nissan Primera

  • При замене головки цилиндров, седла клапана, шайбы или направляющей рычага привода клапана, необходимо подобрать толщину регулировочной шайбы.
  • Установить все детали клапана (кроме шайбы) в головку цилиндров. Направляющая клапана должна быть заменена новой.
  • Снять гидрокомпенсатор зазора.
  • Вставить оправку (1) в отверстие для гидрокомпенсатора. В оправку вворачивается стойка (2) для индикатора часового типа.

стержень клапана Nissan Primera

  • Измерить разность высот (Т1) между упорной поверхностью направляющей рычага (1) и торцом стержня клапана (2), на который должна устанавливаться шайба. При измерении слегка нажимать стойку индикатора, чтобы исключить влияние зазора в оправке.

шайба клапана Nissan Primera

  • Подобрать шайбу с толщиной Т=Т1±0,025 мм. В запасные части поставляются шайбы с толщинами от 2,800 до 3,200 мм через 0,025мм.

размер шайбы клапана Nissan Primera

Задний сальник коленвала - замена

  • Для проведения этой процедуры необходимо снять с автомобиля коробку передач и маховик.
  • Сальник можно заменить, не снимая картер или крепление сальника. Однако этот метод не рекомендуется, поскольку губки сальника весьма твердые, и поэтому можно перекосить сальник при установке в отверстие или повредить его. Если вы хотите испытать судьбу, подденьте новый сальник и снимите его. Нанесите пленку чистого масла на шейку сальника коленвала и губки нового сальника, осторожно приступите новый сальник на место. Губки сальника твердые, поэтому следует осторожно надевать его на шейку сальника на коленвале при помощи мягкого предмета. Не спешить, иначе можно повредить сальник.

сальник Nissan Primera

Рекомендуется нижеописанный метод, но он требует снятия крышки крепления сальника.

  1. Отвернуть болты, отсоединить крышку сальника и снять материал старой прокладки.
  2. Поместить сальник и крышку на пару деревянных блоков на верстаке и вывести старый сальник сзади при помощи пробойника и молотка.
  3. Вставить новый сальник в крепление при помощи деревянного бруска или куска трубки, диаметра чуть меньшего, чем наружный диаметр сальника.
  4. Смазать шейку сальника коленвала и губки нового сальника чистым моторным маслом. Установить прокладку на блок двигателя.
  5. Медленно и осторожно вставить сальник на коленвал. Губки сальника твердые, поэтому необходимо работать осторожно, при помощи мягкого предмета постукивая по нему.
  6. Установить и затянуть болты крепления сальника до значения крутящего момента. Нижний фланец крепления не должен выступать ниже нижнего фланца (направляющей картера) блока.
  7. Оставшаяся часть процесса установки выполняется в обратном порядке.
  8. Завести двигатель и проверить, нет ли утечек масла.

Кронштейны двигателя - проверка

Кронштейны двигателя редко требуют внимания к себе, однако, поломанные или поврежденные кронштейны следует немедленно заменить, иначе усиленная нагрузка, приходящаяся на компоненты двигателя, может привести к быстрому износу или повреждениям. Проверка

  • Во время проверки двигатель следует немного приподнять, чтобы снять вес с кронштейнов.
  • Поднять автомобиль и надежно закрепить его на стойках-опорах, затем установить домкрат под картером двигателя. Поместить большой деревянный брусок между картером и домкратом, затем немного приподнять двигатель, чтобы снять нагрузку с кронштейнов.

Внимание: Не забираться под двигатель, когда его вес держится только на домкрате!

Передняя опора (1) двигателя

передняя опора двигателя Nissan Primera

Задняя опора (2) двигателя

задняя опора двигателя Nissan Primera

  • Проверить резиновые опоры кронштейнов, чтобы увидеть, не потрескалась ли резина, не затвердела ли, и не отсоединилась ли от металлических частей. Иногда резина разрывается прямо по центру.
  • Проверить, нет ли относительного движения между пластинами кронштейнов и двигателем или рамой (использовать большую отвертку или монтировку, чтобы попытаться сдвинуть кронштейны). При обнаружении движения опустить двигатель и затянуть болты кронштейнов.
  • На резиновые опоры следует нанести защитный состав, чтобы предотвратить разрушение резины.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:

Компания Автоинформ


Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*