Основателем компании Mazda был Дзудзиро Мацуда (Jujiro Matsuda). Дзудзиро с ранних лет увлекался кузнечным делом, в 1895 году он открыл свою кузницу. После небольшого периода времени, кузницу Мацуда пришлось закрыть из-за финансовых проблем.

В 1920 году Дзудзиро Мацуда, объединившись с инвесторами, купил фирму Абемаки, которая специализировалась на производстве различных изделий из пробкового дерева, и дал ей новое название - Toyo Cork Koguo Ltd. Дзудзиро Мацуда наладил производство строительных материалов и изделий из пробкового дерева и благодаря его упорству и умелому руководству, дела компании постепенно пошли вверх. Компания решила поменять свою специализацию и акцентировала свое внимание на техническом направлении. В 1929 году компания начала выпуск своего первого транспортного средства. Это был простенький трехколесный мотоцикл под название Mazda-Go. В 1930 году мотоциклы этой компании начали принимать участия в спортивных соревнованиях и занимать призовые места. В 1931 году, компания выпускает свой первый трехколесный грузовой автомобиль. Мотоциклы пользовались популярностью у японцев, это вселило в Мацудо надежду на успех в автомобильном бизнесе. Мацудо решает выпускать легковые автомобили и дает компании новое название - «Mazda». Предприятия компании Mazda, успешно работают во время Второй мировой войны, обеспечивая японскую армию мотоциклами.

После смерти Дзудзиро Мацуда - основателя компании, место руководителя компании занял его сын - Тенудзи Мацуда и продолжил дело отца.

Основанная в 1920 году под названием Toyo Cork Kogyo Co., Мазда начала работу как машиностроительный завод-изготовитель, но быстро вернулась к созданию транспортных средств.

Первый автомобиль Мазды, названный Mazda-Go, трехколесный грузовик появился в 1931, год спустя он начал экспортироваться в Китай. Это был единственный автомобиль, который создавался, пока не вспыхнула Вторая мировая война, когда фабрики Мазды начали делать винтовки. После войны часть завода Мазда служила префектурой Хиросимы. Производство и экспорт были возобновлены в 1949 году. Первым грузовиком с 4-мя колесами была Mazda Romper, введенная в 1958 г. В 1960 году появляется первый пассажирский автомобиль - Mazda R360 Coupe. Первое сотрудничество Мазды с иностранной компанией было в 1961 году - с NSU/Wankel, с которой было налажено производство ротационных машин. Это было сделано для того, чтобы дифференцировать Мазду от других японских компаний.

По сей день, Мазда - единственный изготовитель ротационных машин Wankel. С 1970 года Мазда начинает поставлять автомобили на рынок Соединенных Штатов. Модели Мазды были настолько успешны, что компания даже произвела набор грузовиков, основанных на ротационной машине. В 1978 г. были придуманы спортивный Mazda RX7, а позже и Mazda RX8, которые выстроились в линию MX-5. В 1979 году автомобильная компания Форда стала инвестором Мазды, в следствие финансового спада в компании. В 80-ых, Форд приобретал еще 20% компании после нескольких совместных предприятий по использованию платформы моделей Laser и Escort, а также постройки завода Мазды в Flat Rock, Мичиган. Во время финансового кризиса в Японии, Форд приобретает 39.9% компании. Сотрудничество между двумя автопроизводителями усилилось, были разработаны платформы Ford Escape и Mazda Tribute и новое поколение Ford Focus и Mazda Axela.

В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Официальный сайт компании - www.mazda.com