Т-40М / Т-40АМ / Т-40АНМ. Руководство по ремонту шасси, каталог деталей и сборочных единиц тракторов. Модели, оборудованные дизельными двигателями

Сборка передней оси Т-40М / Т-40АМ

Соберите переднюю ось в последовательности, обратной разборке.

При сборке шарниров рулевых тяг внутренние полости заполните графитной смазкой УСсА ГОСТ 3333-80. Пробку затяните так, чтобы шаровой палец проворачивался в сфере с усилием примерно 7 Нм (0,7 кгс-м). Конические хвостовики шаровых пальцев должны быть надежно закреплены в поворотных рычагах гайками. Гайки должны быть затянуть! и зашплинтованы..    - Отвороты манжет сальников, запрессованных в ступицу переднего колеса, должны быть направле­ны в сторону подшипников (рис. 42).

Установите нормальный осевой зазор в конических подшипниках, который должен быть таким, что­бы при отсутствии заметного люфта колесо свободно вращалось. Для это по затяните гайку до отка­за, и отверните на 1/8 - 1/6 оборота до совпадения отверстий в гайке и осевой цапфе под штифт. На­ружные кольца конических подшипников должны быть запрессованы до упора в буртик. Полость сту­пицы заполните маслом до оси вращения колеса. При сборке выдвижного кронштейна верхняя втулка должна выступать над его торцом не более чем на 3 мм, а нижняя втулка должна быть запрессована до упора в торец и закреплена болтом с пружинной шайбой (рис. 43).

Поворотная цапфа должна проворачиваться во втулках свободно, без заеданий. Упорный подшип­ник и втулка вала поворотной цапфы должны быть смазаны солидолом УС-1 (летом) или УС-2 (зи­мой). Ось поворотного рычага должна быть параллельна плоскости площадки крепления осевой цапфы к валу осевой цапфы. При монтаже шины внутренняя поверхность покрышки и камера должны быть сухими и припудрены тальком. Камера должна быть заполнена воздухом до 1/4 - 1/3 объема. Вентиль камеры должен быть вставлен в отверстие обода и закреплен в нем гайкой. Перекосы вентиля не допускаются.

Установка передней оси

Установить переднюю ось в сборе со ступицами на трактор в последовательности, обратной сня­тию. Палец передней оси должен проворачиваться во втулках кронштейна свободно, без заеданий. Пе­ред установкой пальца поверхности втулок кронштейна передней оси и упорных шайб, смажьте соли­долом. Проверьте давление в шинах направляющих колес, которое должно быть 0,14 МПа (1,4 кгс/см²), и правильность установки колес. При установке колес следите за тем, чтобы стрелки в шинах с надпи­сью «Направление вращения» указывали направление вращения колес при движении трактора впе­ред.

При сборке рулевых тяг с поворотными рычагами внутренние полости шарниров заполните гра­фитной смазкой УСсА ГОСТ 3333-70.

Регулировка сходимости колес

Установите сошку и направляющие колеса параллельно оси трактора. Для этого сосчитайте пол-ноё'число оборотов рулевого колеса, переведя направляющие;колеса, из одного крайнего положения в другое, затем поверните рулевое колесо на половину полученного числа оборотов. Отверните контргайки труб .рулевых тяг и, вращая ключом трубы, установите сходимость направляющих так, чтобы на уро&Не оси колес внутреннее расстояние А между шинами спереди было равно или меньше на 4 мм расстояния В между шинами сзади (рис. 44).

Зазоры проведите между одними и теми же точками колес сначала спереди, а затем сзади, про­двинув трактор вперед на полоборота колеса.

Другие книги по ремонту и обслуживанию тракторов:

• руководство по ремонту ХТЗ-150К-03 / ХТЗ-150К-09
• книги по ремонту ДТ-75Н / ДТ-75М
• инструкция по эксплуатации ЮМЗ-6

Компания Автоинформ