Лада (Ваз) 2110 / 2111 / 2112 (Lada (VAZ) 2110 / 2111 / 2112). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1996 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Лада (Ваз) 2110

Нормальная свеча.

Коричневый или серовато-желтый цвет и не­большой износ электродов. Точное тепловое значение для двигателя и рабочих условий.

Отложения сажи.

Отложение сухой копоти указывает на бога­тую топливовоздушную смесь или позднее за­жигание. Вызывает пропуски зажигания, за­трудненный пуск двигателя и неустойчивую работу двигателя. Проверьте, не забит ли воз­душный фильтр, исправны ли датчики темпе­ратуры охлаждающей жидкости и поступаю­щего воздуха.

Масляные отложения.

Замасленные электроды и изолятор свечи. Причина - попадание масла в камеру сгора­ния. Масло попадает в камеру сгорания через направляющие клапанов или поршневые кольца. Вызывает затрудненный пуск, пропу­ски в работе цилиндра и подергивания рабо­тающего двигателя. Необходим ремонт голо­вки блока цилиндров и поршневой группы двигателя. Замените свечи зажигания.

Перегрев.

Возможны следующие причины: несоот­ветствие типа свечи зажигания рекомендуе­мому для двигателя вашего автомобиля, ран­нее зажигание, бедная смесь, подсос воздуха во впускной трубопровод. Проверьте уро­вень охлаждающей жидкости и убедитесь, что не забит радиатор.

Раннее зажигание.

Оплавленные электроды. Изолятор белый, но может быть загрязнен из-за пропусков ис­кры и попадающих на него отложений из ка­меры сгорания. Может приводить к повреж­дению двигателя. Необходимо проверить со­ответствие типа свечи зажигания, чистоту распылителей форсунок и топливного фильт­ра, работу систем охлаждения и смазки.

Глазурь.

Изолятор желтоватый, покрытый глазурью. Указывает на то, что температура в камере сгорания неожиданно поднимается во время резкого ускорения автомобиля. Нормальные отложения превращаются в токопроводящие. Вызывает пропуски в искрообразовании на высокой скорости.

Полезный совет

После установки новых свечей измените манеру вождения. Если не хотите этого де­лать, попробуйте установить более «хо­лодные» свечи.

Мостик между электродами.

Отложения из камеры сгорания попадают между электродами. «Тяжелые» отложения собираются в зазоре между электродами и образуют мостик. Свеча перестает работать, и цилиндр выключается из работы. Выявите неисправную свечу и удалите отложения между электродами.

Пепельные отложения.

Светло-коричневые отложения, покрываю­щие коркой центральный и боковой электро­ды. Выделяются из присадок к маслу или бен­зину. Большое их количество может привести к изоляции электродов свечи, вызывать про­пуски в искрообразовании и перебои при разгоне. Если чрезмерные отложения образу­ются за короткое время или при небольшом пробеге, замените маслосьемные колпачки направляющих клапанов, чтобы предотвра­тить попадание масла в камеру сгорания.

Полезный совет

Если отложения стабильно образуются при длительном пробеге, причина в каче­стве бензина - смените место заправки.

Износ.

Закругленные электроды с небольшим ко­личеством отложений на рабочих концах.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

• руководство по ремонту Лада (ВАЗ) 2108 / 2109 / 21099
• книги по ремонту Лада (Ваз) 2107 / 21047
• инструкция по эксплуатации Лада (Ваз) 2101 / 2102

Компания Автоинформ