Переоборудование микроавтобусов в кредит
Шаткое финансовое положение, в котором из-за войны в Украине оказались многие, отразилось на всех сферах услуг. Автомобильная - не исключение. Ранее переоборудование микроавтобусов поставил на паузу ковид, теперь - вторжение оккупантов.
Переоборудование снова в ТОПе. А как с оплатой?
В первые месяцы военного положения о том, что нужно переделать фургон не думал никто - обращений не было вообще. Теперь понемногу жизнь в регионах частично начала возвращаться в рабочее русло и те, кому территориально доступно, заново налаживают быт и ищут способы заработка.
Одним из таких вариантов на тему трудоустройства стали пассажирские перевозки. Они и вернули переоборудование микроавтобусов из грузовых в пассажирские в виш-лист автомобилистов, в гаражах у которых стоят без дела грузовики.
Вот только длительный простой без зарплаты подкосил многих и как результат все чаще от потенциальных клиентов обшивщикам приходиться слышать вопрос: “А можно сделать машину в кредит?”
Все потому, что всей суммы сразу у людей нет, а без изменения целевого назначения ТС выезжать в рейс не представляется возможным. Если подключить сюда еще и документальный аспект, согласно которому для участия в тендере на перевозку необходим не просто перекроенный бус, а такой, что имеет сертификат соответствия действующим нормам безопасности, вариант с обшивкой своими руками отметается сразу. Вот и приходится просить о рассрочке.
Нет кредиту: почему нельзя заказать услугу на выплату
Вопрос о кредите щепетильный и не самый приятный для водителей, да и для мастеров тоже, т.к. ответ на него неутешительный. И до войны переоборудование в рассрочку компании не проводили, а сегодня тем более.
Договориться о работах на выплату в свое время можно было разве что с частниками на гаражах. И то с четким пониманием того, что результат не гарантированно будет положительным. Обычно ни должного опыта, ни, тем более, оборудования у таких умельцев нет. Все по-честному: автомобилисты идут ва-банк, надеясь, что те выполнят сносно, а работники радуются тому, что им доверили делать машину вообще - если деньги не отдадут, то хотя бы выйдет потренироваться.
В фирмах, что работают официально, такой вариант не проходит.
Автомобильные услуги на выплату невозможны из-за следующих причин:
- зарплата специалистам не может приходить частями, от выплаты до выплаты клиента по кредиту;
- налоговая не будет ждать, когда у вчерашнего заказчика появятся средства рассчитаться с долгами, и компания сможет отдать в казну все то, что положено по закону;
- закупить материалы и комплектующие для дальнейших заказов нужно за деньги и необходимо чтобы они были сразу;
- оплата коммунальных платежей по счетам компании требует гарантированного своевременного наличия финансовых средств, чего не может обеспечить выполненная в кредит услуга.
Для кредитования существуют банки, финансовые организации, частный займ на крайний случай. Там можно одолжить подходящую сумму и вариант с допустимой процентной ставкой из расчета на предположительный заработок.
То есть заказать за кредитные средства переделку можно, а вот заказать саму работу в кредит - нет.
Зато можно рассчитывать на гарантированно качественное переоборудование микроавтобусов Бердичев в компании Lux Center. Тут с учетом пожеланий заказчика по типу ТС, дизайну, наполнению и цене водителям предложат идеальный вариант и в оговоренный срок реализуют на практике в мастерской.