Зарядные станции для электромобилей — виды и типы по мощности и месту установки, особенности эксплуатации

Стремительное увеличение парка электротранспорта привело к образованию проблем с обеспечением нужной инфраструктуры. Иногда найти зарядные станции для электромобилей бывает проблематично, особенно, если речь идет о небольших населенных пунктах. Это связано с высокими требованиями к подобному оборудованию — оно должно быть безопасным и эффективным в применении. Также нужно учитывать совместимость разных типов установок с кабельными проводниками, особенностями, характерными для конкретных электрокаров.

Типы зарядных станций для электромобилей

Оборудование для зарядных станций, предназначенных для электроавтомобилей, пока не прошло общемировую стандартизацию, что усложняет процесс его выбора. Столкнуться с такой проблемой можно, выбрав автомобиль из США для использования на территории стран ЕС. Отличия в стандартах в таких случаях потребуют от собственника транспорта дополнительных затрат, необходимых для организации собственного зарядного места в домашних условиях. Иногда проблему можно решить путем приобретения переходника, что также связано с затратами.

Сегодня распространены четыре основных вида зарядных станций, а также одна узконаправленная установка:

1. Mode 1. Старая модификация, которая постепенно выводится из эксплуатации. Принцип работы зарядной станции для электромобилей этой категории основан на преобразовании переменного тока, которое проходит в специальном адаптере. Подключение происходит через обычную бытовую розетку без применения дополнительных переходников. Срок зарядки составляет от 12 часов и зависит только от емкости батареи. Постепенный отказ от использования связан с низкой безопасностью.
2. Mode 2. Базовая модель широкого применения, в которой задействуют переменный ток. Можно использовать в коммерческих и бытовых целях. Подойдет под разные виды транспорта с электродвигателями, которые оснащены коннекторами с одним из стандартных разъемов. Имеется встроенная в конструкцию кабеля защита. Срок зарядки 6-8 часов при условии объема аккумулятора в 20-24 кВт*ч.
3. Mode 3. Группа станций, которые используют максимальные значения мощности при условии применения переменного тока. Возможно использование в сочетании с разъемами Type 1 и Type 2 при однофазном или трехфазном подводе электросети.
4. Mode 4. Быстрые зарядные станции для электромобилей, в которых используется постоянный ток. Отличаются повышенной мощностью, из-за чего подходят не всем электромобилям. Если авто подходит под заданный стандарт, то зарядка аккумуляторной батареи до 80% занимает до 40 минут. Устанавливаются преимущественно на городских парковках или на оборудованных заправочных станциях, расположенных вдоль крупных магистралей. Недостаток такой станции в необходимости ее подключения отдельной линией электропередач.
5. Tesla Supercharger. По своей сути — это нагнетатель электроэнергии, применение которого имеет ограничения. Он предназначен только для авто бренда Tesla. Суперчарджер создает условия для того, чтобы за 20 минут провести подзарядку аккумулятора до 50%. Полная зарядка возможна за 75 минут. Максимальная мощность зарядки достигает 135 кВт постоянного тока. Коннекторы для США и Европы имеют незначительные конструктивные особенности и не могут взаимозаменяться.

Выбирать зарядные станции нужно с учетом ориентировочного места установки, предполагаемого количества пользователей и особенностей эксплуатации https://electrica-shop.com.ua/zaryadki_dlya_elektromobiley.

Виды станций зарядки по месту установки и мощности

Поскольку свойства станций Mode 1-4 постоянно изменяются, усложняя выбор подходящего варианта, ориентироваться только на модель излишне. Можно определиться с выбором, обратив внимание на мощность, по которой доступные предложения можно разделить на три основные группы:

1. Домашние зарядные станции для электромобилей. Бытовые блоки, которым достаточно переменного тока 230 В с 16 А. Так можно получить до 3,7 кВт мощности. Отличаются компактными габаритами и часто приравниваются к кабелям.
2. Сети зарядных станций для электромобилей часто используют установки, которые работают от переменного тока 220/440 В с 16-40 А. Они способны выдать от 3,7 до 30 кВт, что определяется особенностями конкретной модели.
3. Fast charger или суперчарджеры. Установки такого типа используют постоянный ток, что способствует быстрой зарядке аккумулятора. Ток в процессе подзарядки обходит инвертор. Преимущественно массивные блоки, установленные стационарно. Мощность в диапазоне от 10 до 400 кВт.

По месту установки выделяют:

1. Стационарные.
2. Портативные.
3. Комбинированные.

Правильно выбранная зарядная станция для электромобиля создает условия для эффективной и безопасной зарядки аккумулятора.