Mercedes Vito / V-Klasse + CDI (Мерседес Вито / В-класс). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1995 по 2003 год выпуска (+рестайлинг 1998), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА MERCEDES VITO

1. Щуп-указатель уровня масла. 2. Запорная крышка. 3. Резьбовая крышка масляного фильтра.
4. Фильтрующий элемент масляного фильтра. 5. Уплотнительное кольцо.
6. Резьбовая пробка маслосливного отверстия.

Внимание
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра.
2. Снять нижнюю панель звукоизоляционного кожуха.

Примечание
При сливе моторного масла через резьбовую сливную пробку (6).

3. Снять запорную крышку (2).
4. Выкрутить резьбовую сливную пробку (6) масляного картера и слить моторное масло.

Примечание
Моторное масло сливать только из прогретого до рабочей температуры двигателя.

5. Извлечь масляный щуп (1) или заглушку из направляющей трубки масляного щупа и откачать масло через направляющую трубку масляного щупа.

Примечание
Моторное масло откачивать только из прогретого до рабочей температуры двигателя. Соблюдать инструкцию по эксплуатации аппарата для откачивания масла из двигателя.

6. Надежно затянуть резьбовую сливную пробку (6) масляного картера.

Примечание
Заменить уплотнительное кольцо резьбовой сливной пробки (6).

7. Вставить масляный щуп (1) или заглушку в направляющую трубку масляного щупа.

Примечание
Только когда моторное масло было откачано через направляющую трубку масляного щупа.

8. Залить предписанное количество моторного масла в маслозаправочную горловину.
9. Установить запорную крышку (2).

Внимание
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

10. Запустить двигатель, от 1 до 2 минут оставить работать на холостом ходу, в заключении двигатель остановить.

Примечание
Наблюдать за показаниями индикатора масляного давления. Индикация должна появиться через несколько секунд. Не повы шать о бороты д вигателя д о тех пор, пока не будет показана индикация давления масла.

11. Проверить, при необходимости откорректировать уровень масла примерно через пять минут.

Примечание
Время ожидания в пять минут должно быть выдержано.

Примечание
На двигателях 601, 611 маркировки на масляном щупе (1) нанесены для температуры моторного масла примерно в 80° С. Если температура моторного масла ниже, после заливки масла в предписанном количестве не доливать дополнительное количество масла, даже если уровень масла находится ниже максимальной отметки.

12. Резьбовую крышку масляного фильтра (3) и резьбовую сливную пробку ( 6) проверить на герметиность.
13. Установить нижнюю панель звукоизоляционного кожуха.
Моменты затяжки:
Резьбовая пробка маслосливного отверстия масляного картера (двигатель 111.979/984): 30 Нм.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия масляного картера (двигатель 601.943): 25 Нм.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия масляного картера (двигатель 611.981/983/987): 30 Нм.
Резьбовая крышка масляного фильтра: 25 Нм.
Количество моторного масла:
Двигатель 111.979/984: 8,9 л.
Двигатель 601.943: 9,5 л.
Двигатель 611.981/983/987: 8,5 л.
Двигатель 104.900: 6,4 л.
Марка моторного масла: SAE 10 W-30, SAE 10 W-40, SAE 15 W-30, SAE 20 W-40, SAE 20 W-50.