Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Замена моторного масла и фильтра Alfa Romeo 159/159 Sportwagon
Двигатель 1.8
Примечание:
Моторное масло оказывает вредное воздействие на кожу человека. Необходимо свести к минимуму контакт масла с кожей и тщательно вымыть место контакта водой с мылом.
1. Отвернуть болты (1) и снять защитный поддон двигателя (2).
2. На прогретом двигателе отвернуть крышку заправочной горловины двигателя и извлечь масляный щуп.
3. Отвернуть крышку масляного фильтра (1а) с уплотнением (1b).
4. Извлечь картридж масляного фильтра (2).
5. Выкрутить пробку (1) сливного отверстия из масляного поддона и слить масло в подходящий резервуар.
6. Очистить пробку и заменить уплотнительное кольцо (2).
Внимание:
Соблюдать предельную осторожность при извлечении пробки сливного отверстия, масло может быть очень горячим. Моторное масло оказывает негативное воздействие на окружающую среду. Нельзя допускать попадания масла в почву и водоемы.
7. Затянуть пробку сливного отверстия моментом 14 Н·м.
8. Вставить новый картридж масляного фильтра в гнездо.
9. Установить крышку масляного фильтра с новой прокладкой и затянуть моментом 25 Н·м.
10. Залить в двигатель свежее моторное масло (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).
11. При помощи масляного щупа проверить уровень моторного масла.
Примечание:
При проверке уровня моторного масла автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
12. Установить крышку заправочного отверстия, запустить двигатель на холостых оборотах примерно на две минуты, после чего заглушить двигатель и подождать несколько минут.
13. Проверить уровень моторного масла и убедиться в отсутствии течей.
14. Установить защитный поддон двигателя.
Замена тормозной жидкости
1. Поместить автомобиль на подъемник.
2. Используя подходящий шприц, удалить тормозную жидкость из расширительного бачка.
3. Удалить защитный колпачок со штуцера для прокачки на одном из тормозных суппортов.
4. Подсоединить шланг, другой конец которого опущен в подходящий резервуар, к штуцеру для прокачки на тормозном суппорте.
5. Открыть штуцер для прокачки.
6. Несколько раз нажать на педаль тормоза, пока не вытечет вся тормозная жидкость.
7. Повторить описанную выше процедуру на всех остальных тормозных суппортах.
8. Подсоединить специальное оборудование к расширительному бачку тормозной системы.
9. Медленно открывая вентиль приспособления для заправки, заполнить систему рекомендованной тормозной жидкостью.
10. Подождать до полного удаления воздуха из гидравлических контуров.
11. Закрыть штуцеры для прокачки на тормозных суппортах и установить защитные колпачки.
12. Убрать шланги с резервуарами.
13. Снять специальное оборудование для заправки.
14. Проверить работоспособность тормозной системы.
15. Снять автомобиль с подъемника.