Audi А3 / A3 Sportback (Ауди А3 / А3 Спортбэк). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2003 по 2012 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Ремонт задних торм. суп­портов Audi A3 / A3 Sportback

Указание: Устанавливать весь ре­монтный комплект при выполнении ремонтных работ. Для очистки тормо­зов использовать только спирт. Но­вые торм. суппорты должны быть прокачаны и наполнены торм. жидко­стью. На торм. цил., поршень и ман­жетное уплотнение нанести тонкий слой литиевой смазки -G 052 150 А2-.

При ремонтных работах перед уста­новкой торм. суппортов на а/м (без тори, колодок) необходимо произве­сти прокачку сист..

1.  Болт, 35 Н*м: самоконтря- щийся; заменять каждый раз при снятии, При откручивании или за­тяжке придерживать за направ­ляющий болт
2.  Штуцер прокачки, 10 Н-м
3.  Защитный колпачок
4.  Направляющий палец: Смазать перед уста­новкой защит, колпачка
5.  Защитный колпачок: Надеть на скобу-дер­жатель и направляющий болт
6.  Скоба-держатель с направляющими паль­цами и защитным колпачком: Поставляется в ви­де запасной части в собранном виде, с достаточ­ным количеством смазки на направляющих бол­тах. Установить ремонтный комплект при повре­ждениях чехла или направляющих болтов. Ис­пользовать имеющуюся смазку для смазывания направляющих болтов
7.  Защитный колпачок: Надеть внешнюю ра­бочую кромку уплотнения на поршень
8.  Поршень с автом. регул, положения
9.  Уплотн. кольцо: Не повредить поршень при установке
10.  Тормозной суппорт с рычагом троса руч­ного тормоза: при неплотности рычага троса руч­ного тормоза заменить торм. суппорт. После ре­монта торм. суппортов произвести прокачку

сист..

Усилитель тормозов / главный тормозной цилиндр

Указание: Гпавный торм. цил. и усилитель тормозов юно заменять независимо друг от друга.

1.  Уплотнение: Для усилителя тормозов
2.  Усилитель торм. привода: Проверка рабо­тоспособности. Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при выключенном двигателе (тем самым устраняется имеющийся в устройст­ве вакуум). Теперь, прилагая средние усилия, удерживать педаль тормоза в положении тормо­жения и завести двигатель. Если усилитель тор­мозов работает нормально, то педаль под ногой ощутимо уйдет вниз (действует усиление). При исправности заменяется целиком.
3.  Уплотн. кольцо: заменить
4.  Главный торм. цил.: Ремонту не подлежит. При неисправности заменяется целиком
5.  Теплозащитный щиток
6.  Шестигранная гайка, 20 Н*м: самоконтрогаящаяся; заменять каждый раз при снятии
7. Тормозная магистр., 14 Н-м: Главный торм. цил./контур плавающего цил. к гидр, блоку

Тормозная магистр., 14 Н-м: Главный торм. цил./контур цил. толкателя к гидр, блоку

9.  Заглушки: обработать торм. жидкостью и установить в глав. торм. цил.

 Бачок с торм. жидкостью: смочить торм. жидкостью и установить в заглушки в глав. торм. р.: со скользящей вставкой и встроенным дат­

чиком предупреждения о недостаточном уровне торм. жидкости: для замены датчика снять бачок. Вдавить бачок с торм. жидкостью в заглушку

11.  Крышка: со встроенным поплавком и дат­чиком предупреждения о недостаточном уровне торм. жидкости
12.  Вакуумная трубка: с обратным клапаном
13.  Заглушки

Проверка внутреннего гофрированного чех­ла на усилителе тормозов

Снять вещевой отсек со стороны водителя. Убедиться в том, что гофрированный чехол не выскользнул из проходящей по окружности ка­навки, как изображено здесь.

Снять крышку двигателя. Выкрутить болт -3-. Отложить в сторону корпус возд. фильтра.

Снять АКБ. Снять кронштейн АКБ. Вывесить кронштейн АКБ впереди на воздуховоде. Для за­щиты от выходящей торм. жидкости достаточно подложить ветошь, не оставляющую волокна, под главным торм. цилиндром. Откачать макси­мальное количество торм. жидкости из бачка торм. жидкости. Пережать шланг подачи торм. жидкости в глав. цил. сцепления с помощью за­жимов для шлангов диаметром 25 мм -3094-. От­соединить шланг глав. цил. сцепления. Отсоеди­нить разъем от контакта сигнализатора уровня торм. жидкости.

Открутить торм. магистр. -3- от глав. торм. цил., закрыть торм. магистр, заглушками из ре­монтного комплекта. Открутить крепежные гай­ки -1- глав. торм. цил.. Если имеется, снять тепло­защитный кожух с держателем.Снять глав. торм. цил. с усилителя торм. при­вода. Отсоединить бачок для торм. жидкости от поз. -2- и снять его по направлению вверх.

Установка

Монтаж в обратном порядке. Заменить ман­жетное уплотнение между главным торм. цилин­дром и усилителем торм. привода. При установке глав. торм. цил. следить за правильным положе­нием нажимной штанги в усилителе торм. приво­да. Слегка выжать педаль тормоза, благодаря этому облегчается ввод глав. торм. цил. в нажим­ную штангу. Прокачать торм. систему. Удалить воздух из гидр. сист. сцепления. На а/м с ABS/ESP провести базовую настройку датчика тормозов 1-G201-.

Моменты затяжки (Н-м)

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:

• руководство по ремонту Audi А1 / A1 Sportback
• книги по ремонту Audi A4 / Avant
• инструкция по эксплуатации Audi А8

Компания Автоинформ