BMW 5 (БМВ 5). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1995 по 2003 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Визуальная проверка днища кузова BMW 5

Предварительно необходимо тщательно промыть автомобиль снизу. Проверку днища проводить визуально, обращая особое вни­мание на состояние лакокрасочного и анти­коррозионного покрытия днища (см. разд. «Кузов»).

Проверка уровня жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления

Периодическая проверка уровня рабочей жидкости в бачке системы гидроусилителя рулевого управления обеспечит нормальную работу этого механизма. Бачок расположен

Бачок системы гидроусилителя ру­левого управления

Проверку уровня жидкости в бачке систе­мы гидроусилителя рулевого управления не­обходимо проводить в следующем порядке:

• установить автомобиль на ровной пло­щадке;
• затормозить автомобиль стояночным тормозом и установить колеса в положение прямолинейного движения;
• остудить двигатель до температуры ок­ружающей среды (наружного воздуха) или до температуры менее 60—70 °С;
• осмотреть шланги и штуцерные соедине­ния системы гидроусилителя рулевого управ­ления для определения мест возможного подтекания жидкости и износа элементов системы;
• отвернуть пробку (стрелка, см. рис. 2.13) бачка на охлажденном двигателе и протереть указатель уровня на пробке чистой ветошью;
• установить крышку на горловину бачка, не закручивая, и снять снова. Уровень жидко­сти должен находиться между метками на указателе. При необходимости долить чистую жидкость,
• пустить двигатель, проверить уровень и при необходимости долить масло;
• при работающем двигателе несколько раз повернуть руль от упора до упора. Таким образом прокачивается система - удаляется из нее воздух;

Предупреждение Не удерживать рулевое колесо в крайних положениях более 5 с.

• остановить двигатель и проверить уро­вень жидкости. Излишки жидкости удалить чистым шприцем. Допустимое превышение уровнем метки «МАХ» составляет не более 5 мм;
• проверить уплотнительное кольцо на крышке бачка и при необходимости заме­нить его;
• завернуть крышку бачка;
• проверить состояние ремня привода на­соса гидроусилителя рулевого управления.

Колеса и шины

Замена колеса

Наиболее часто выполняемая самостоя­тельно операция - это замена колеса. Запас­ное колесо расположено на полу багажника, под ковриком. Замену колеса необходимо проводить в следующем порядке:

• пассажирам покинуть салон автомобиля,
• установить автомобиль в стороне от транспортного потока (обочина дороги, пло­щадка);
• включить аварийную световую сигнали­зацию;
• установить знак аварийной остановки;
• установить колеса в положение прямо­линейного движения;
• заблокировать рулевое управление, вы­нув ключ зажигания;
• затормозить автомобиль стояночным тормозом;
• включить 1-ю передачу или передачу заднего хода. На автомобиле с автоматиче­ской коробкой передач установить рычаг се­лектора в положение «Р»;
• достать запасное колесо;
• установить противооткатный упор на противоположном колесе;
• снять колпак колеса (рис. 2.14);

Снятие колпака колеса

• отпустить болты крепления колеса на пол-оборота;
• установить домкрат (рис. 2.15) у ближне­го к заменяемому колесу приемного гнезда так, чтобы его опора полностью опиралась на дорогу, а его консоль вошла в прямоугольное отверстие приемного гнезда;

Установка домкрата

• приподнять автомобиль так, чтобы заме­няемое колесо оторвалось от дорожного по­крытия;
• отвернуть колесные болты и снять колесо,
• прочистить и просушить резьбовые от­верстия под болты крепления колеса;
• установить центрирующий палец (рис. 2.16), вставить его пластмассовый

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW:

• руководство по ремонту BMW Х6
• книги по ремонту BMW Х5
• инструкция по эксплуатации BMW 7

Компания Автоинформ