BMW 518-520 (БМВ 518-520). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1973 по 1981 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- Код товара:
- 4484
- Издательство:
- Днепропетровск
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
Тип двигателя: бензин
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Предисловие
Четырехцилиндровый двигатель
Шестицилиндровый двигатель
Топливная система
Система зажигания
Система охлаждения
Сцепление
Коробка передач с ручным переключением
Автоматическая коробка передач
Карданный вал, задний мост и задняя подвеска
Передняя подвеска и ступицы колес
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Конструкция кузова
Приложение
Снятие крышек привода механизма газораспределения
Верхняя крышка
Снимите верхнюю крышку механизма газораспределения (см. 1.3). Для этого ослабьте болты на верхней крышке в порядке, указанном на рис. 1.43, затем отверните болты и снимите крышку.
Перед тем как снова устанавливать ее, убедитесь в том, что прокладка головки цилиндров не повреждена. При необходимости нужно снять головку цилиндров (см. 1.3) и заменить прокладку. Нанесите «Atmosit» или другой подобный герметик на участки, указанные на рис. 1.44. Запрессуйте в отверстия для болтов «Dirko» или аналогичный ему герметизирующий состав перед установкой крышки. Установите крышку и вкрутите болты. Слегка (предварительно) затяните болты 1 и 2 (см. рис. 1.43). Затяните остальные болты в указанном порядке, затем окончательно затяните болты 1 и 2. Установите остальные детали в порядке, обратном разборке.
Нижняя крышка
Отсоедините провод массы батареи аккумуляторов. Снимите водяной насос (см. 4). Снимите верхнюю крышку механизма газораспределения и плунжер натяжителя цепи привода механизма газораспределения (см. ниже). Отсоедините провод от задней части генератора переменного тока и снимите весь узел вместе с опорным кронштейном и регулировочной кулисой. На моделях с системами впрыска топлива снимите ременный привод насоса (см. 2.10).
Открутите крепежную гайку и с помощью съемника снимите шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний (рис. 1.45). Чтобы застопорить двигатель во время этой операции, на моделях с ручной трансмиссией включите прямую передачу и поставьте машину на ручной тормоз. На моделях с автоматической трансмиссией выньте плоскую крышку из-под задней части двигателя и заблокируйте маховик с помощью фиксатора 6069.
Снимите нижнюю крышку привода механизма распределения, отвернув болты его крепления к блоку цилиндров и масляному картеру. Для отделения крышки от прокладки картера используйте тонкую лопатку (рис. 1.46). В случае повреждения прокладки нужно снять масляный картер (см. 1.8) и заменить прокладку. Снимите крышку картера привода распределительного механизма. При обратной установке крышки нанесите на сопрягающиеся поверхности масляного картера и коленчатого вала герметик типа «Atmosit» в местах, указанных на рис. 1.47. Установите нижнюю крышку привода распределительного механизма. Затяните болты крепления масляного картера к крышке, а затем болты крепления крышки к блоку цилиндров. Установите остальные элементы в порядке, обратном разборке.
Узел натяжителя цепи
Снятие
Снимите верхнюю крышку привода механизма распределения. Это необходимо для обеспечения доступа к масляному карману в целях очистки натяжителя при обратной установке. Отверните торцевую пробку натяжителя (рис. 1.48), одновременно нажимая на нее во избежание внезапного вылета сильно сжатой пружины. Выньте пружину и плунжер натяжителя.
Перед установкой узла натяжителя проверьте размеры «А» и «В» (рис. 1.49). Размер «А» (длина плунжера) должен равняться 62 мм, а размер В (длина пружины натяжителя в ненагруженном состоянии) 155,5 мм. Замените плунжер и пружину, если их размеры меньше требуемых. Пружина натяжителя также подлежит замене в случае ее повреждения. Эта пружина своей конической частью должна быть направлена к пробке. Посмотрев на просвет, убедитесь, что щели 1 не засорены (см. рис. 1.50). В случае их засорения необходимо выпрессовать клапан и прочистить щели. При обратной установке клапана не допускайте блокировки щелей перфорированным диском.
При обратной установке натяжителя необходимо вставить передний паз плунжера в кронштейн башмака натяжителя (рис. 1.48 справа). Установите пружину и заверните торцевую пробку на несколько оборотов, но так, чтобы масло могло вытекать через резьбу. Заполните масляный карман нижней крышки привода механизма распределения машинным маслом. Нажмите несколько раз отверткой на кронш-
Участки нанесения герметика
Снятие шкива коленчатого вала и демпфера крутильных колебаний
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*