ГАЗ 24 Волга / 24-10 Волга (GAZ 24 Volga / 24-10 Volga). Руководство по ремонту. Модели с 1968 по 1985 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Замена масла в картере коробки передач ГАЗ 24 Волга

Эта процедура проходит быстрее и эффективнее, если автомобиль предварительно проедет достаточное расстояние, чтобы прогрелись двигатель/ коробка передач до рабочей температуры.

• Установите автомобиль на ровном месте, выключите зажигание и затяните ручной тормоз. Для лучшего доступа поддомкратьте перед автомобиля и установите упоры. Чтобы гарантировать точность, автомобиль необходимо опустить на землю при заполнении и проверке уровня масла.
• Вытрите начисто область вокруг заливной пробки-уровня, которая расположена справа от трансмиссии. Открутите пробку-уровень и снимите уплотнительную прокладку (если есть).
• Подставьте подходящую емкость под сливной пробкой и открутите ее.

• Дайте маслу полностью слиться в емкость. Если масло горячее, будьте осторожны. Очистите заливную пробку-уровень и сливную пробку. Выбросьте старые уплотнительные прокладки. Они должны заменяться всякий раз при снятии.
• После окончательного слива масла установите и затяните сливную пробку. Если автомобиль был поднят для слива масла, опустите его на землю.
• Заполнение коробки передач чрезвычайно неудобная процедура. Прежде всего, доливайте несколько раз до уровня, чтобы масло заполнило и осело во всех полостях. Автомобиль должен быть установлен на горизонтальной ровной поверхности при проверке уровня масла.
• Заполните коробку передач точным количеством масла указанного типа, затем проверьте уровень масла. После пробной поездки необходимо повторить проверку и долить, в случае необходимости.

Рекомендации по эксплуатации коробки передач

Чтобы повысить надежность работы двигателя и трансмиссии, уменьшить расход топлива на горизонтальных участках дорог с твердым покрытием, при управлении коробкой передач необходимо выполнять следующие рекомендации:

• Регулируйте карбюратор и момент зажигания на устойчивую работу двигателя при малых оборотах холостого хода.
• Регулируйте сцепление на его полное включение и выключение.
• Переключайте передачи только после полного выключения сцепления и одновременного полного снижения числа оборотов двигателя при отпускании акселератора.
• После трогания с места быстро разгоняйтесь до включения прямой передачи, для чего надо разгонять автомобиль на каждой передаче до скорости, соответствующей оборотам максимальной мощности.
• Переключение на высшую передачу производите плавным перемещением рычага управления с задержкой в нейтральном положении, которая необходима для выравнивания скоростей вращения вторичного вала и шестерни высшей передачи с целью ее легкого включения.

В нейтральном положении шестерни вторичного вала получают вращение от промежуточного вала с различными скоростями, меньшие из которых у шестерен низших передач. На низшей передаче вторичный вал вращается с той же скоростью, что и его включенная шестерня, и, будучи связан карданной передачей с ведущими колесами, в момент переключения он почти не изменяет своей скорости вращения. Шестерня высшей передачи вместе с промежуточным и первичным валами в это время отключается от двигателя и уменьшает свою скорость вращения.

Чтобы она сравнялась со скоростью вторичного вала, при переключении необходима задержка в нейтральном положении. Ускоренное выравнивание скоростей обеспечивается за счет прижатия блокировочного кольца синхронизатора к шестерне высшей передачи и ее торможения вторичным валом при переключении.

Переключение на низшую передачу производите быстрым плавным перемещением рычага без задержки в нейтральном положении. Шестерня низшей передачи для легкого включения должна увеличить свою скорость вращения до скорости вторичного вала на высшей передаче. Это достигается прижатием блокировочного кольца синхронизатора к шестерне низшей передачи и ее раскручиванием вторичным валом при переключении. Если в это время сделать задержку, при которой снижается скорость движения автомобиля по инерции, то уменьшится скорость вращения вторичного вала и раскручивание шестерни низшей передачи, что затруднит переключение.

Компания Автоинформ