Характеристики автомобиля Mercedes Benz 190
Mercedes-Benz 190E (заводской индекс W201) - компактный седан, выпускаемый концерном Mercedes-Benz с 1982 по 1993 год. На разработку было потрачено 600 млн. фунтов стерлингов, по заявлениям компании, это была самая дорогостоящая разработка. Модель 190E имела подвеску со стабилизаторами поперечной устойчивости, фронтальные подушки безопасности, тормоза с ABS и преднатяжители ремней безопасности. Первые модели оснащались новым 2,6-литровым 6-цилиндровым бензиновым двигателем М103. Также существовали модели с 2,3-литровым двигателем, разработанным известной компанией Cosworth. Кроме того, Mercedes в 1989 году на Женевском автосалоне представил спортивную версию 190-й модели (для конкуренции с BMW M3) - Evo I. Внешне Evo I отличался от стандартной версии наличием спойлера на крышке багажника и расширенными колесными арками, с технической стороны это был практически другой автомобиль. Уже на следующий год "Мерседес" представил 190E Evolution II с 2,5-литровым мотором. Mercedes-Benz 190E пользовался огромной популярностью в Европе, но при этом в Америке объемы продаж были очень низкими. В США, где пользовались успехом большие автомобили, эту модель называли "Мерседес для бедных". За всё время производства было изготовлено около 1,8 млн. седанов 190E. Продолжателем традиций компактных седанов стала серия C-Class.
![](https://www.autoinform96.com/model_images/MB_190.jpg) |
Merсedes-Benz 190 (1982-1993) |
Кузов |
Седан |
Длина, мм: |
4450 |
Ширина, мм: |
1689 |
Высота, мм: |
1379 |
Колесная база, мм: |
2659 |
Снаряженная масса, кг: |
1140 |
Количество мест: |
5 |
Количество дверей: |
4 |
Объём багажника, л: |
411 |
|
Двигатель |
1.8 E |
Объем двигателя, куб. см.: |
1797 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 8-клапанный |
Система газораспределения: |
OHC |
Система питания: |
Распределенным впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
109 / 5500 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
150 / 3700 |
|
2.0 E |
Объем двигателя, куб. см.: |
1996 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 8-клапанный |
Система газораспределения: |
OHC |
Система питания: |
Распределённый впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
122 / 5300 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
175 / 3500 |
|
2.3 E |
Объем двигателя, куб. см.: |
2299 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 8-клапанный |
Система газораспределения: |
OHC |
Система питания: |
Распределенный впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
136 / 5100 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
201 / 3500 |
|
2.6 E |
Объем двигателя, куб. см.: |
2599 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L6, 12-клапанный |
Система газораспределения: |
OHC |
Система питания: |
Распределенный впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
166 / 5800 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
220 / 4600 |
|
2.0 D |
Объем двигателя, куб. см.: |
1997 |
Тип двигателя: |
Дизельный, L4, 8-клапанный |
Система газораспределения: |
OHC |
Система питания: |
Непрямой впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
75 / 4600 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
126 / 2700 |
|
2.5 D |
Объем двигателя, куб. см.: |
2497 |
Тип двигателя: |
Дизельный, L5, 10-клапанный |
Система газораспределения: |
OHC |
Система питания: |
Непрямой впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
94 / 4600 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
159 / 2600 |
|
Трансмиссия |
Привод: |
На задние колёса |
Коробка передач: |
МКП |
Количество передач: |
5 (4) |
|
Подвеска |
Передняя: |
Независимая, поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя: |
Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Рулевое управление |
Тип рулевого управления: |
Шестерня-рейка |
Усилитель руля: |
гидравлический |
|
Тормоза |
Передние: |
Дисковые |
Задние: |
Дисковые |
Системы: |
- |
|
Эксплуатационные данные |
Максимальная скорость, км/ч: |
160-210 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
8.2-18.1 |
Размер шин: |
185/65 R15 |
Объем топливного бака, л: |
50 |
Тип топлива: |
Бензин А-92, дизтопливо |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
7.7-14.6 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
5.3-8.0 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
6.6-10.9 |
|