Hyundai H1 (TQ) / Grand Starex / i800 / iLoad (Хюндай аш1 / Гранд Старекс / ай800 / айЛоад). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2007 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: G4KC / D4CB / D4DF / D4BH
Объем двигателя: 2.4 / 2.5D л.
Мощность: 100 / 170 / 174 л.с.
Автомобиль Hyundai H1
Hyundai H1 - автомобиль повышенной вместимости и широкого спектра применения. Первое поколение автомобиля увидело мир в 1997 году. Это был лицензированный ремейк машины "Mitsubishi Space Wagon". Через четыре года был проведен рестайлинг. В 2007 году модель серьезно обновилась: другой дизайн и новые двигатели.

Индексом Н1 обозначаются версии для Европы и России, под именем "Starex" автомобиль известен на внутреннем рынке. Руководство по ремонту автомобиля Hyundai
H1 содержит четкие и ясные инструкции, которые помогут самостоятельно устранить неполадки.
Hyundai H1 имеет не микроавтобусную, а минивэновскую компоновку.Поэтому высокая посадка за рулем соответствует больше внедорожник: руль – вертикальный, лобовое стекло наклоненное. Однако упиваться своим положением не стоит. В городском потоке, подъезжая к стоящему впереди авто, есть шанс наехать на его багажник – большой дорожный просвет и покатый, плохо просматриваемый салон, не дают ясного обзора передних габаритов. Нужно руководствоваться исключительно чувством авто.
Ориентироваться на такой машине легко благодаря большой площади остекления и большим наружным зеркалам.
Технические характеристики автомобиля
Физических усилий для управления Hyundai H1 не требуется. Руль, как и педали, достаточно легкий. Избирательность КПП хорошая, хотя ход рычагов великоват. Так что по сути, за рулем этого авто комфортно будет себя чувствовать даже девушка. Другой вопрос – стиль. Внешность машины такова, что за рулем должен быть настоящий мужчина, который ценит преимущества и удобства, а не престижное имя.
Высоко поднятый кузов создает впечатление, что у Hyundai H1очень высокий клиренс. На самом деле дорожный просвет равен 190 мм, что в купе с большой колесной базой делает геометрическую проходимость не сильно впечатляющей. Подвеска – спереди торсионная независимая, а сзади зависимая пружинная – энергоемкая и с легкостью проглатывает все неровности. Аккуратно стоит преодолевать кусты и прочие высокие препятствия, поскольку нижняя часть кузова не защищена пластиковыми накладками, которые, между прочим, были бы нелишними в авто, предназначенном для активных людей.
Если есть намерение передвигаться по песчаному грунту, то следует подключить передний мост. Это можно сделать нажатием одной кнопки на передней панели. Помощь дополнительной пары колес ощутима. Такое впечатление, что автомобиль снова выехал на твердую поверхность.
Очень тихо работает 2,5-литровый дизельный мотор, объемом 103 л.с. Этот двигатель считается оптимальным по соотношению экономичности и динамики.
На нашем рынке доступны три модификации Hyundai H1, две из них девятиместные, одна с бензиновим мотором объемом 2,4-литра и мощностью 137 л.с., вторая с описанным выше силовым агрегатом и семиместная полноприводная модификация с 2,5-литровым двигателем мощностью 140 л.с.
Комплектация каждой модификации включает: системы ABS+EBD, гидроусилитель руля, водительскую подушку безопасности, кондиционер с двумя областями регулирования температуры, функцию обогрева лобового стекла, аудиоподготовку, электропривод, обогрев зеркал и электростеклоподъемник передних дверей.
Hyundai H1 – отличный микроавтобус, который может служить как транспортным средством для большой семьи, так и коммерческим автомобилем.
Автор: Анатолий
Отзыв: Книга мне понравилась, с разных сторон!
p> Автор: Андрей
Отзыв: Добрый день, получил Вашу книгу, не ожидал, что в книге будет столько полезной информации. Хотелось бы увидеть иллюстрации в книге, в цветном варианте. А так остался доволен.
Автор: Константин
Отзыв: Спасибо большое. Книга пригодилась.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*





В корзине!


