Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
3420
 
Рейтинг товара: 8.3

Кузовной ремонт в цветных фотографиях. Пособие по самостоятельному ремонту

Код товара:
2332
ISBN:
9-67454-768-1
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
164
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.39
Формат:
210 Х 297
Нет в наличии!
Цена:
73 грн.
600 руб.
3 usd.
3 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Внимание!

Данная книга закрыта в тираже и издаваться в бумажном виде больше не будет.

Можно приобрести электронную версию книги (в формате PDF) по ссылке

https://krutilvertel.com/catalogue/kuzovnoy-remont/ebook-guide-to-self-repairing-car-bodies

 


Способы выполнения кузовных работ на автомобиле. Представлена вся информация по правке несущих элементов кузова, рихтовке и замене кузовных панелей, а так же их покраске.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание книги Кузовной ремонт в цветных фотографиях.

ВВЕДЕНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ОБЗОР ВИДОВ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЕ
ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
УСТРАНЕНИЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ КУЗОВА
ВОССТАНОВЛЕНИЕ КУЗОВА, ИМЕЮЩЕГО СЕРЬЕЗНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
ЗАМЕНА КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ
ПОДГОТОВКА К ОКРАШИВАНИЮ
ОКРАШИВАНИЕ КУЗОВА
ДВЕРИ И СТЕКЛА
ОБЛИЦОВКА И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА
СВАРКА
СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ


Ремонт кузова

Без ремонта кузова не обходится существование ни одного автомобиля. Кузов – это самая дорогая деталь авто, именно поэтому его ремонт относится к самым сложным видам работ. От качества выполнения этих работ зависят ходовые показатели машины – управляемость, безопасность, износ резины и расход топлива. По тем же причинам ремонт кузова автомобиля - очень непростая работа. Книга по кузовному ремонту издательства «Монолит» поможет вам самостоятельно провести ремонтные работы, так как содержит подробные и четкие описания всех необходимых процедур.

Повреждения кузова и их устранение

Устранение всех повреждений кузова должно происходить как можно быстрее (лучше сразу). От этого зависит дальнейшая жизнь вашего автомобиля. К примеру, если это вмятина ударного происхождения, то поначалу металл может находиться в области упругой деформации. Однако со временем искажение исходной формы детали может привести к остаточной (пластической) деформации металла и тогда так легко отделаться уже не получится. Коррозионные повреждения, появившись раз, начинают разрастаться. Поэтому срочный ремонт – дело необходимое. В любом случае, следует начать с определения вида работ, которые предстоит выполнить.

Ремонт каждого кузова – процесс уникальный. Как не существует двух одинаковых людей, так и не бывает двух одинаковых повреждений кузова. Повреждения могут быть самые разнообразные. Кузовные повреждения ударного происхождения не всегда связаны с ДТП. Многие начинающие водители испытывают трудности при маневрировании. При этом рост квалификации водителя сопровождается накоплением опыта устранения всевозможных повреждений кузова.

Для каждого повреждения есть свой подход. Если это коррозия, то без сварки или пайки не обойтись. Если кузов подвергся внешним механическим воздействиям, то ремонтировать его будут совсем по-другому. Так или иначе, сначала нужно оценить степень повреждения кузова или отдельных его элементов.

Виды кузовного ремонта

Кузовной ремонт, в зависимости от вида повреждения, условно можно отнести к простому, сложному и очень сложному.

К простому ремонту относится удаление одной или пары небольших вмятин. Такую вмятину можно удалить резким надавливанием или ударом с обратной стороны. Если таким способом вернуть прежний вид автомобилю не получается, то следует обратиться к специалисту. Поверхность исправленной вмятины нужно очистить от краски и нанести слой шпатлевки, далее подбирается необходимый оттенок краски и это место окрашивается.

Сложный кузовной ремонт требуется при серьезных повреждениях кузова. В таком случае самостоятельно можно выровнять крупные вмятины, а далее дело за специалистами. Если пострадала рама автомобиля, то такое повреждение относят к очень сложному, поскольку повреждение рамы влечет за собой повреждение лонжеров и дестабилизацию баланса кузова.

Этапы кузовного ремонта

Существует несколько основных этапов проведения кузовных работ:

1. Рихтовка автомобиля. Ее проводят для удаления механических повреждений и вмятин. Поверхность кузова нужно выровнять максимально точно и максимально близко к ее первоначальному состоянию – это облегчит процесс дальнейшего ремонта.

2. Рихтовка поверхности выравнивания. Чтобы ее выполнить следует использовать разные виды шпатлевок. Подбирать их нужно в зависимости от степени повреждения кузова. Также различна и толщина слоя шпатлевки, который наносится на поверхность кузова.

3. Вытирание шпатлевки. Эта процедура проводится с помощью специальных брусков наждачной бумаги или шлифовальной машинкой. Очень важно использовать качественные расходные материалы, поскольку они во многом определяют качество выполнения работ.

4. Нанесение грунта на подготовленную поверхность. На участки кузова, где осталась металлическая поверхность, следует нанести антикоррозионную грунтовку. После просушки надо нанести грунт-порозаполнитель. Далее наносят выравнивающий грунт, который обеспечивает максимально точное выравнивание поверхности. После грунтовки кузов готовится к покраске. Места, которые не нуждаются в окраске, закрываются специальной пленкой, поверхность обезжиривается.

5. Покраска кузова автомобиля. Нужно добиться того, чтобы на машине не осталось подтеков, а краска должна быть подобрана максимально точно. Покраска авто проводится с применением специального оборудования, это определяет ее качество. После покраски нужно провести защитную полировку кузова машины, чтобы обеспечить ей презентабельный внешний вид на максимально долгий срок.

Ремонт кузова - весьма сложный процесс, поэтому, если ваш автомобиль получил повреждения, следует как можно быстрее их устарнить, чтобы ваше авто служило вам как можно дольше.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Кузовной ремонт

УСТРАНЕНИЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ВМЯТИН

Большинство повреждений, встречающихся на кузове автомобиля, можно отнести к категории «незначительных». К таким повреждениям относятся вмятины, которые слишком глубоки, чтобы восстановить их посредством нанесения пластичной шпаклевки, и в то же время не так значительны, чтобы производить замену кузовной детали. Даже мелкий кузовной ремонт имеет несколько категорий сложности. Существуют вмятины, для восстановления которых требуется вытягивание поверхности кузовной детали, и вмятины, которые устраняются при правке с помощью рихтовочного молотка. Случается, что к вмятине может отсутствовать доступ с обратной стороны, поэтому ее восстановление производится также при вытягивании металла. Следует отметить, что иногда, если в результате образования вмятины на металлической основе кузовной детали не появились складки, и если металл не разорван, при обращении в соответствующую мастерскую высокого уровня можно устранить вмятину без выполнения малярных работ. На таких станциях производится восстановление кажущихся серьезными вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия. Поэтому перед принятием решения о выполнении шлифовки для восстановления вмятины, в результате образования которой на металлической основе не появились складки и надрывы, следует проконсультироваться с профессиональными специалистами. Если образовавшаяся вмятина достаточно велика, имеет значительную глубину, или деталь деформирована так, что в результате правки или вытягивания не представляется возможны м п одготовить п оверхность к н анесению шпаклевки, обратитесь к главе 6 (раздел «Жестяные работы»). В данной главе приведена методика работы со специализированными инструментами, такими как рихтовочные молотки и контропоры. Далее описывается методика восстановления кузовных деталей, форму которых можно легко выправить. Для устранения вмятин различной глубины и формы необходимо наличие с ледующих инструментов и материалов.
• Ручное приспособление для вытягивания вмятин
• Шлифовальная машинка с пневматическим или электрическим приводом
• Рихтовочные молотки и контропоры
• Фасонный напильник
• Шлифовальный брусок
• Наждачная бумага (с различной зернистостью)
• Пластичная шпаклевка и отвердитель
• Аппликатор для нанесения шпаклевки
• Порозаполнитель
• Грунтовка
• Восстановительная краска

Кузовной ремонт

1. Если вмятина расположена в таком участке, к которому отсутствует доступ с обратной стороны кузовной панели, а также, если выправить вмятину посредством нанесения ударов с обратной с тороны панели не представляется возможным из-за серьезной деформации металла, выполните несколько 3-х миллиметровых отверстий вдоль линии складки или в самом глубоком месте вмятины . Воспользуйтесь для этого шилом или молотком и пробойником.

Кузовной ремонт

2. Закрепите наконечник приспособления для вытягивания вмятин в отверстии, расположенном в САМОМ МЕЛКОМ месте и вытяните вмятину. Не следует вытягивать поврежденный участок выше уровня поверхности кузовной детали. Чтобы этого не произошло, следует постукивать молотком по границе вмятины во время ее вытягивания.

Кузовной ремонт

3. После предварительного вытягивания вмятины с помощью специального приспособления следует более точно откорректировать форму кузовной детали с помощью Т-образного стержня. Если имеется доступ для выправления панели молотком с обратной стороны, при нанесении ударов следует наложить ладонь свободной руки на внешнюю сторону вмятины, чтобы контролировать расположение нанесения ударов. Такой контроль значительно эффективнее визуального контроля.

Кузовной ремонт

4. После подгонки формы кузовной детали к первоначальным очертаниям следует приступить к шлифовке поверхности с помощью полировочной или шлифовальной машинки, в которой закреплен диск с зернистостью 80 единиц. Шлифование следует производить до оголения металлической основы кузовной детали. Перепады поверхности четко проявятся после снятия лакокрасочного покрытия с восстанавливаемого участка.

Продолжение в книге...


Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*