Кузовной ремонт в цветных фотографиях. Пособие по самостоятельному ремонту

Содержание книги Кузовной ремонт в цветных фотографиях.

ВВЕДЕНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ОБЗОР ВИДОВ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЕ
ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
УСТРАНЕНИЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ КУЗОВА
ВОССТАНОВЛЕНИЕ КУЗОВА, ИМЕЮЩЕГО СЕРЬЕЗНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
ЗАМЕНА КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ
ПОДГОТОВКА К ОКРАШИВАНИЮ
ОКРАШИВАНИЕ КУЗОВА
ДВЕРИ И СТЕКЛА
ОБЛИЦОВКА И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА
СВАРКА
СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ

Ремонт кузова

Без ремонта кузова не обходится существование ни одного автомобиля. Кузов – это самая дорогая деталь авто, именно поэтому его ремонт относится к самым сложным видам работ. От качества выполнения этих работ зависят ходовые показатели машины – управляемость, безопасность, износ резины и расход топлива. По тем же причинам ремонт кузова автомобиля - очень непростая работа. Книга по кузовному ремонту издательства «Монолит» поможет вам самостоятельно провести ремонтные работы, так как содержит подробные и четкие описания всех необходимых процедур.

Повреждения кузова и их устранение

Устранение всех повреждений кузова должно происходить как можно быстрее (лучше сразу). От этого зависит дальнейшая жизнь вашего автомобиля. К примеру, если это вмятина ударного происхождения, то поначалу металл может находиться в области упругой деформации. Однако со временем искажение исходной формы детали может привести к остаточной (пластической) деформации металла и тогда так легко отделаться уже не получится. Коррозионные повреждения, появившись раз, начинают разрастаться. Поэтому срочный ремонт – дело необходимое. В любом случае, следует начать с определения вида работ, которые предстоит выполнить.

Ремонт каждого кузова – процесс уникальный. Как не существует двух одинаковых людей, так и не бывает двух одинаковых повреждений кузова. Повреждения могут быть самые разнообразные. Кузовные повреждения ударного происхождения не всегда связаны с ДТП. Многие начинающие водители испытывают трудности при маневрировании. При этом рост квалификации водителя сопровождается накоплением опыта устранения всевозможных повреждений кузова.

Для каждого повреждения есть свой подход. Если это коррозия, то без сварки или пайки не обойтись. Если кузов подвергся внешним механическим воздействиям, то ремонтировать его будут совсем по-другому. Так или иначе, сначала нужно оценить степень повреждения кузова или отдельных его элементов.

Виды кузовного ремонта

Кузовной ремонт, в зависимости от вида повреждения, условно можно отнести к простому, сложному и очень сложному.

К простому ремонту относится удаление одной или пары небольших вмятин. Такую вмятину можно удалить резким надавливанием или ударом с обратной стороны. Если таким способом вернуть прежний вид автомобилю не получается, то следует обратиться к специалисту. Поверхность исправленной вмятины нужно очистить от краски и нанести слой шпатлевки, далее подбирается необходимый оттенок краски и это место окрашивается.

Сложный кузовной ремонт требуется при серьезных повреждениях кузова. В таком случае самостоятельно можно выровнять крупные вмятины, а далее дело за специалистами. Если пострадала рама автомобиля, то такое повреждение относят к очень сложному, поскольку повреждение рамы влечет за собой повреждение лонжеров и дестабилизацию баланса кузова.

Этапы кузовного ремонта

Существует несколько основных этапов проведения кузовных работ:

1. Рихтовка автомобиля. Ее проводят для удаления механических повреждений и вмятин. Поверхность кузова нужно выровнять максимально точно и максимально близко к ее первоначальному состоянию – это облегчит процесс дальнейшего ремонта.

2. Рихтовка поверхности выравнивания. Чтобы ее выполнить следует использовать разные виды шпатлевок. Подбирать их нужно в зависимости от степени повреждения кузова. Также различна и толщина слоя шпатлевки, который наносится на поверхность кузова.

3. Вытирание шпатлевки. Эта процедура проводится с помощью специальных брусков наждачной бумаги или шлифовальной машинкой. Очень важно использовать качественные расходные материалы, поскольку они во многом определяют качество выполнения работ.

4. Нанесение грунта на подготовленную поверхность. На участки кузова, где осталась металлическая поверхность, следует нанести антикоррозионную грунтовку. После просушки надо нанести грунт-порозаполнитель. Далее наносят выравнивающий грунт, который обеспечивает максимально точное выравнивание поверхности. После грунтовки кузов готовится к покраске. Места, которые не нуждаются в окраске, закрываются специальной пленкой, поверхность обезжиривается.

5. Покраска кузова автомобиля. Нужно добиться того, чтобы на машине не осталось подтеков, а краска должна быть подобрана максимально точно. Покраска авто проводится с применением специального оборудования, это определяет ее качество. После покраски нужно провести защитную полировку кузова машины, чтобы обеспечить ей презентабельный внешний вид на максимально долгий срок.

Ремонт кузова - весьма сложный процесс, поэтому, если ваш автомобиль получил повреждения, следует как можно быстрее их устарнить, чтобы ваше авто служило вам как можно дольше.