Peugeot 307 / 307 SW / 307 Sedan (Пежо 307 СВ / 307 Седан). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 года выпуска (рестайлинг 2005 г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Топливный бак Peugeot 307 – снятие и установка

Примечание: перед выполнением процедуры необходимо ознакомиться с мерами предосторожности, приведенными в подразделе 1.

Снятие

1. Перед снятием топливного бака необходимо опустошить его. Так как наличие сливной пробки не предусмотрено конструкцией, предпочтительнее выполнять процедуру снятия после выработки почти всего топлива. Отключите аккумулятор (см. главу 5A) и выкачайте оставшееся в баке топливо, воспользовавшись ручным насосом или сливным шлангом.
2. Снимите подушку заднего сиденья и, воспользовавшись отверткой, аккуратно отсоедините три фиксатора крышки насоса, которые расположены в точках, обозначенных стрелками на крышке. Снимите крышку с пола (см. иллюстрацию 8.2).

3. Отсоедините провод от топливного насоса и прикрепите клейкой лентой его штекер к кузову автомобиля, чтобы провод не провалился за бак (см. иллюстрацию 8.3).

4. Сбросьте давление топлива: вдавите фиксатор и отсоедините топливную(ые) трубку(ки), расположенную(ые) сверху насоса, как описано в подразделе 7 (см. иллюстрацию 8.4). Заглушите трубку(ки), чтобы предотвратить дальнейшее вытекание топлива и засорение системы.

5. Подложите клинья под передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля и установите опоры (см. «Подъем автомобиля домкратом и установка опор»). Снимите правое заднее колесо.
6. Открутите гайки и отсоедините фиксаторы (вдавите центральный штифт, затем снимите заклепку), затем снимите вкладыш задней правой колесной арки (см. иллюстрации).

7. Снимите выхлопную систему, как описано в подразделе 16.
8. Выкрутите центральные штифты, затем подденьте и снимите пластмассовые заклепки. Снимите теплоизоляционный щиток, расположенный с обратной стороны топливного бака. При выполнении процедуры на автомобилях с бензиновыми двигателями необходимо выкрутить гайки, отсоединить пластмассовые заклепки и снять с топливного бака пластмассовую(ые) панель(ли) (см. иллюстрации).
9. Снимите пружины задней подвески, как описано в главе 10 .
10. Поместите гидравлический домкрат под бак и приподнимите его. Между домкратом и топливным баком необходимо поместить деревянный брусок.
11. Ослабьте и выкрутите четыре болта, которыми топливный бак крепится к кузову автомобиля. Выкрутите болты крепления наливной горловины (см. иллюстрации). Снимите уплотнитель наливной горловины с отверстия крышки бензобака.
12. Медленно опустите топливный бак, не допуская повреждения наливной горловины.
13. Если в баке скопился осадок или осталась вода, снимите топливный насос (подраздел 8) и помойте бензобак чистым топливом. Бак отлит из синтетического материала, и в случае значительного повреждения почти наверняка подлежит замене. Иногда, при наличии незначительной течи, существует возможность ремонта. Перед попыткой восстановить топливный бак проконсультируйтесь с профессиональным специалистом.
14. Горловина не отделяется от бензобака. Если она повреждена, производится замена топливного бака целиком.

Установка

15. Установка производится в обратной последовательности снятия с соблюдением следующего.
a) Убедитесь в правильности подсоединения и надежности закрепления хомутами и креплениями электрического провода и топливопроводов. При установке не допускайте зажимания топливопроводов/электрического провода между кузовом автомобиля и бензобаком.
b) Установите пружины задней подвески, как описано в главе 10.
c) Установите выхлопную систему, как описано в подразделе 16.
d) Заполните бак небольшим объемом топлива и поднимите давление в топливной системе, как описано в подразделе 7. Перед выездом убедитесь в отсутствии утечки топлива.