Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
6051
 
Рейтинг товара: 9.3

Toyota Corolla / Auris (Тойота Королла /Аурис). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2006 года выпуска (+ рестайлинг 2010), оборудованные бензиновыми двигателями.

Код товара:
3973
ISBN:
978-5-91685-034-5
Издательство:
Мир автокниг
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
448
Переплет:
мягкий
Цветность:
цветная
Формат:
210 Х 297
Цена:
938 грн.
1894 руб.
39 usd.
34 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: бензиновый

Объем двигателя: 1.6 / 2.0 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание книги по ремонту Toyota Corolla / Toyota Auris

1. Автомобиль
2. Багажник на крышу
3. Вакуумный усилитель
4. Гайки
5. Давление в системе охлаждения
6. Жидкость охлаждающая
7. Идентификационные номера автомобиля
8. Каско
9. Ламели
10. Обивка двери
11. Парковочный радар
12. Рабочая жидкость для автоматической коробки передач
13. Свечи зажигания
14. Термостат
15. Царапины
16. Шайбы

Давление в системе охлаждения автомобиля Toyota Corolla / Auris (Тойота Королла /Аурис)

Система охлаждения двигателя герметична. Во время работы двигателя в системе возникает давление, для ограничения которого используется предохранительный клапан, установленный в крышке расширительного бачка. Клапан открывается при величине давления 93,3-122,7 кПа. Минимальное допустимое давление срабатывания клапана 78,5 кПа.

система охлаждения Toyota Corolla

Определенное конструкцией давление в системе охлаждения необходимо для повышения температуры закипания охлаждающей жидкости. Эксплуатация автомобиля без крышки или с крышкой, клапан которой имеет более низкое давление срабатывания, недопустимо! Это может стать причиной перегрева двигателя.

Также из-за неисправности клапана в системе может возникнуть повышенное давление. Избыточное давление можно определить по «каменеющим» резиновым шлангам системы охлаждения. Длительная эксплуатация автомобиля с повышенным давлением в системе охлаждения обязательно приведет к повреждению одного «самого слабого» элемента системы, который может оказаться отнюдь не самым дешевым.

Предупреждение!

Не открывайте крышку расширительного бачка сразу после остановки прогретого до рабочей температуры двигателя. Это может привести к выбросу горячей жидкости из заливной горловины бачка.

Проверить работу клапана можно специальным приспособлением на станции технического обслуживания. Крышку с неисправным клапаном необходимо заменить. Номер крышки по каталогу 16475-51010. Не заменяйте крышку расширительного бачка на крышку другой конструкции (с другим давлением срабатывания клапана), пусть даже и подходящей по размеру. Это может привести к повреждению системы охлаждения.

Давление в системе подачи топлива

Чтобы двигатель устойчиво работал на всех режимах (запуск, холостой ход, режим частичных нагрузок, режим полных нагрузок, режим резкого увеличения нагрузки), давление в системе подачи топлива должно быть постоянным в пределах 304-343 кПа (3,1-3,5 бар). Это связано с тем, что количество топлива, впрыскиваемого в цилиндры двигателя, зависит от времени открытия топливных форсунок Если давление в топливопроводе начнет отличаться от расчетного или станет нестабильным, то это вызовет нарушения в работе двигателя или вообще сделает его работу невозможной.

  • Наиболее характерные признаки неисправности, связанные с давлением в системе подачи топлива:
  • постоянно изменяется частота вращения коленчатого на холостом ходу — «плавают обороты»;
  • провалы в работе двигателя на переходных режимах, особенно под нагрузкой;
  • потеря мощности;
  • затрудненный запуск двигателя, особенно горячего.

Давление в системе создает электрический топливный насос, встроенный в топливный модуль Насос нагнетает давление с некоторым избытком. Для поддержания стабильного давления в топливный модуль встроен регулятор давления топлива. Для доступа к топливному модулю, установленному в топливный бак сверху, под задними сиденьями в кузове выполнен люк.

топливная система Toyota Corolla


Книги по ремонту других автомобилей компании Toyota вы можете найти в:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*