e-mail: shop@autoinform96.com
Тип двигателя: СМД-18Н
Мощность: 172 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.
В корзину
Внимание Технические данные трактора Устройство и работа трактора Устройство и работа составных частей трактора Указания о мерах безопасности Подготовка трактора к работе Агрегатирование трактора с сельскохозяйственными машинами Возможные неисправности трактора и методы их устранения Техническое обслуживание Транспортирование Правила хранения тракторов Гидравлический механизм натяжения гусеничной цепи Установка смывателя переднего стекла и подножки
Подкачивающий насос предназначен для прокачивания топлива через фильтры и подачи его к насосу. Подкачивающий насос (рис. 24) состоит из корпуса 1, в котором располагаются поршень 5 со штоком 4 и роликовым толкателем 3. Поршень к штоку прижимается пружиной 14. В корпусе расположен впускной 13 и нагнетательный 18 клапаны. На корпусе насоса размещен также насос ручной прокачки топлива, который состоит из цилиндра 9, поршня 12, рукоятки 10, крышки цилиндра 11 и прокладки 8 для уплотнения полости цилиндра, когда насосом не пользуются.
При вращении валика топливного насоса кулачок, набегая на ролик толкателя насоса, перемещает толкатель. Движение передается через шток 4 поршню 5, который, перемещаясь, сжимает пружину 14.При этом в полости над поршнем топливо сжимается и нагнетается через клапан 18 в пространство под поршнем, где в это время создается разрежение.При обратном движении толкателя топливо, находящееся под поршнем, нагнетается в топливопровод 17, идущий к фильтру тонкой очистки, а в полость над поршнем через впускной клапан 13 поступает новая порция топлива.
Подкачивающий насос:
Для заполнения системы питания топливом перед пуском и удаления из нее воздуха пользуются насосом ручной прокачки.
Для прокачки топлива отворачивают рукоятку 10 и перемещают поршень 12 в цилиндре вверх-вниз. При этом топливо нагнетается через клапан в систему. После прокачки рукоятку наворачивают на крышку цилиндра. Поршень плотно прижимается к резиновой прокладке 8 и запирает полость цилиндра.
Другие книги по ремонту и обслуживанию тракторов:
Компания Автоинформ