Осваиваем технику управления автомобилем
Информационная часть подготовки к началу движения
Что все-таки правильно сделать первым: включить указатели поворота или посмотреть в зеркало? Не знаю, как в обычной жизни, но относительно жизни на дороге могу сказать, что уверенно себя чувствует и успешно водит машину только тот водитель, который живет по принципу: Сначала дай, потом возьми. Поэтому сначала с помощью световых указателей поворота дадим информацию другим водителям и пешеходам.
Указатели поворота
Перед началом движения надо включить указатели поворота налево. Иногда их приходится включать и направо. Но это только в том случае, если автомобиль припаркован на левой стороне дороги, чего в ближайшее время делать Вам не советую, так как начинать движение от левого тротуара намного сложнее, чем от правого. «А зачем их вообще включать? Ведь я вижу через зеркало, что сзади никого нет!» — это реплика недальновидного ученика.
Вы же хотели стать хорошим водителем! Стоит ли сразу нарушать проверенные временем заповеди? До тех пор пока Вы не дадите информацию, брать ее нельзя! Зеркала для Вас начнут существовать лишь после того, как указатели поворота будут уже включены! И это не прихоть автора, а обоснованное требование. Давайте вспомним разговор о зеркалах и о «мертвых» непросматриваемых зонах на рис. 7. Учтите, иногда в такой зоне спокойно умещается не только легковой автомобиль, но и большой грузовик!
Начало движения Вашего автомобиля без мигающих указателей поворота будет полной неожиданностью для водителя проезжающей мимо машины, с вытекающими отсюда последствиями. Поэтому сначала — указатели! Техника включения указателей несложна. Но на первом же уроке надо научиться делать это правильно, иначе ошибка перерастет в пагубную привычку. Есть известные ошибки при работе с рычагом переключения указателей поворота. Например, некоторые водители полностью убирают левую руку с руля и, взявшись за рычаг всей пятерней, дергают его вниз или вверх.
Кстати, а куда дергать-то: вверх или вниз?
С сожалением уведомляю Вас о том, что часть людей объединена общей для них проблемой. Они путают правое с левым. И поверьте, на дороге это не безобидная ошибочка. Дезинформация оборачивается крупными авариями и, как правило, с участием в них самих дезинформаторов. Поэтому давайте со всем этим разбираться (рис. 29). Во-первых, переключать рычаг указателей поворота желательно одним пальцем (любым, которым Вам удобнее), в то время как кисть левой руки должна оставаться на руле.
А во-вторых, сейчас будем лечиться от путания сторон. Вылечиться, по крайней мере при работе с указателями поворота, можно очень просто. Оставьте на руле всю или хотя бы часть ладони, дотянитесь вытянутыми пальцами до рычага переключения указателей и зажмите его между указательным и средним пальцами. Затем, не отпуская рычаг, покрутите руль немного вправо-влево. Хотите Вы того или нет, указатели будут сами включаться именно в ту сторону, в которую надо.
Конечно, на реальной дороге, все это надо проделать мысленно и переключить рычаг в нужную сторону до начала работы рулем. При этом совершенно не надо знать, направо это или налево, самое главное — указатели будут включены в ту сторону, куда Вы собираетесь поворачивать. Кстати, не забывайте выключать указатели после завершения любого маневра. В нашем случае окончанием маневра будет считаться тот момент, когда машина отъедет от тротуара и займет прямолинейное положение в некой реальной или воображаемой полосе движения.
На исправном автомобиле при возврате руля в положение прямолинейного движения указатели поворота выключаются автоматически (рычаг переключения указателей поворота автоматически возвращается в нейтральное положение). Правда, это происходит только в том случае, если руль поворачивался на угол не менее 120-180°. В противном случае Вы должны выключить указатели самостоятельно.
Налево (вниз)
Рычаг переключения указателей поворота
Другие учебники:
Компания Автоинформ
