Hyundai Solaris (Хундай Солярис). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2010 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.

Код товара:: 4563
Издательство:: Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:: газетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 696
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210 Х 297

Цена:

545 грн.

938 руб.

23 usd.

19 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: бензиновый

Объем двигателя: 1.4 / 1.6 л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту Hyundai Solaris

Содержание

1. Общая информация-идентификационный номер,таблички,точки подъема и опоры, буксировка, информация по обслуживанию, моменты затяжки типовых соединений
2. Бензиновые двигатели. 1, 4 /1, 6л . -общие сведения, клапанный зазор, неполадки
3. Электрооборудование двигателя-генератор
4. Система сцепления-кожух и диск сцепления,главный цилиндр,педаль,цилиндр выключения
5. АКП-ингибиторный переключатель
6. Приводной вал и ось-передний мост в сборе,общие сведения,неполадки,компоненты
7. Подвеска-передняя,узел передней стойки,нижний рычаг,стабилизатор,подрамник
8. Система рулевого управления-гидроусилитель руля,редуктор,насос ГУР,шланги
9. Кузов-передняя панель
10. Электрооборудование-многофункциональный переключатель
11. Электрооборудование-внутреннее зеркало
12. Электрооборудование-расположение компонентов на автомобиле

Система охлаждения Hyundai Solaris

Перезаправка и выпуск воздуха

Внимание! Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.

Осторожно! При заливке охлаждающей жидкости двигателя не забудьте закрыть крышку релейной стойки и не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические части и окрашенные поверхности. Если охлаждающая жидкость все же пролилась, немедленно смойте ее.

Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные.
Снимите крышку радиатора.
Выверните сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.

сливная трубка Hyundai Solaris

Надежно затяните сливную пробку радиатора.
После слития охлаждающей жидкости двигателя очистите бачок.
Заполните радиатор водой через наливную горловину и затяните крышку.

Примечание: Для более эффективного выпуска воздуха заливайте воду медленно и нажимайте на верхние/нижние шланги радиатора.

Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры. Подождите, пока вентиляторы системы охлаждения несколько раз не включатся. Понажимайте на педаль акселератора, чтобы быстрее выпустить воздух. Остановите двигатель.
Подождите, пока двигатель не остынет.
Повторяйте шаги с 1 по 8, пока сливаемая вода не будет чистой.
Медленно залейте смесь антифриза и воды (55-60%) (кроме Северной Америки, Европы и Китая: 45~50%) через крышку радиатора. Для облегчения выпуска воздуха из системы можно аккуратно сжимать верхний и нижний шланги.

Примечание: Используйте только фирменные антифриз и охлаждающую жидкость. Для обеспечения наилучшей защиты от коррозии концентрацию антифриза необходимо поддерживать на уровне не менее 55% в течение всего года (кроме Северной Америки, Европы и Китая: 45%). При концентрациях антифриза менее 55% (кроме Северной Америки, Европы и Китая: 45%) может не обеспечиваться необходимая защита от коррозии или замерзания. Использовать концентрации охлаждающей жидкости более 60% не рекомендуется, поскольку они снижают эффективность охлаждения.

Осторожно! Не смешивайте антифриз и охлаждающие жидкости разных марок. Не используйте дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.

Запустите двигатель и прогоните охлаждающую жидкость до циркуляции. Когда охлаждающий вентилятор начнет работать, а охлаждающая жидкость — циркулировать, залейте охлаждающую жидкость через крышку радиатора.
Повторяйте шаг 11, пока вентилятор системы охлаждения не включится 3-5 раз, и выпустите воздух из системы охлаждения.
Установите крышку радиатора и заполните бачок охлаждающей жидкостью до линии «МАХ» (или «F»).
Запустите двигатель на холостом ходу и дождитесь, пока охлаждающий вентилятор выполнит 2 ~ 3 рабочих цикла.
Остановите двигатель и подождите, когда охлаждающая жидкость остынет.
Повторяйте шаги с 10 по 15, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать, выпустите воздух из системы охлаждения.

Примечание: Для выпуска воздуха из системы охлаждения требуется определенное время. После полного охлаждения двигателя долейте охлаждающую жидкость и через 2-3 дня проверьте ее уровень в бачке.

Заправочный объем охлаждающей жидкости: 5,3 л.