Audi 100 / Audi A6 (Ауди 100 / Ауди А6). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1991 по 1997 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Ремонт стояночного тормоза Audi A6 / 100

Регулировка стояночного тормоза автомобилей с задними барабанными тормозными механизмами

Регулировку стояночного тормоза необходимо проводить у автомобиля, у которого заведомо исправны задние тормозные механизмы, в следующем порядке.

• Приготовить отвертку с шестигранной сменной головкой и гибким стержнем.
• Поднять заднюю часть автомобиля.
• Опустить вниз рычаг стояночного тормоза.
• Отпустить регулировочную гайку 12 (рис. 11–23) троса стояночного тормоза насколько это возможно.

Рычаг привода стояночного тормоза:

1. рукоятка;
2. болт;
3. центральная консоль;
4. рычаг стояночного тормоза;
5. стопорное кольцо;
6. винт;
7. выключатель тормоза;
8. опорный кронштейн;
9. листовая пружина;
10. болты;
11. уравнитель;
12. регулировочная гайка троса;
13. защитный чехол;
14. палец опорного кронштейна

• Сильно нажать один раз педаль тормоза.
• Приподнять рычаг стояночного тормоза на три зуба (на 3 щелчка).
• Подтянуть регулировочную гайку так, чтобы оба колеса от руки поворачивались с усилием.
• Опустить рычаг стояночного тормоза, при этом колеса должны свободно вращаться. В противном случае, повторить регулировку.

Регулировка стояночного тормоза с задними дисковыми тормозными механизмами

• Провести основную регулировку заднего тормозного механизма.
• Опустить рычаг стояночного тормоза вниз до упора.
• Отпустить регулировочную гайку 12 (см. рис. 1123) троса настолько, чтобы оба рычага 2 (рис. 11-24) легли на свои упоры 1.

Проверка положения рычагов тормозного механизма на упорах:

1.  упор;
2. рычаг

• Снова подтянуть регулировочную гайку до тех пор, пока рычаги не отойдут от своих упоров (это положение показано стрелкой на рис. 11-24).
• Снова отпустить регулировочную гайку троса на два оборота.
• Для проверки правильности регулировки отжать на одном из суппортов рычаг тормозного механизма от упора с помощью отвертки (см. рис. 11-10). Если при этом на втором суппорте рычаг отойдет от упора, то трос слишком сильно натянут и надо еще отпустить регулировочную гайку и снова проверить регулировку.
• Вытянуть рычаг стояночного тормоза и отпустить.
• Проверить, свободно ли вращаются оба задних колеса.

Системы ABS, EDS и ASR

Системы ABS (Anti Bluckir System — противоблокировочная система), EDS (Elektronisch Differentiate Sperre — система электронной блокировки дифференциала) и ASR (Antribs Schlupf Regelung — система регулирования нагружения управляемых ведущих колес) — все вместе образуют единую электронную систему стабилизации движения: управление тормозами, повышение силы тяги и поддержание курс той устойчивости автомобиля на основе единого гидравлического блока (рис. 11–25).

Система ABS

Система ABS — антиблокировочная система (АБС) — четырехканальная с 4 датчиками по диагонали, препятствует блокировке колес при резком торможении и при этом автомобиль до полной остановки сохраняет управляемость.

Тормозная система работает наиболее эффективна при максимальном трении шины о дорожное покры

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:

• руководство по ремонту Audi Q3
• книги по ремонту Audi Q7
• инструкция по эксплуатации Audi A6

Компания Автоинформ