Audi 80 / Audi 90 (Ауди 80 / Ауди 90). Руководство по ремонту и эксплуатации. Модели с 1986 по 1994 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: бензин / дизель
Объем двигателя: 1.6 / 1.6D / 1.8 / 1.9D / 2.0 / 2.3 л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Audi 80 / Audi 90
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросистемы
Система питания и управления
Диагностика и выявление неисправностей
Проверка технического состояния свечей зажигания
Применяемые свечи
Проверить и убедиться в том, что на автомобиле применяются рекомендуемые свечи зажигания.
Проверить и убедиться, что свечи правильно подобраны по температурному режиму работы: холодные или горячие. Если свечи подобраны неправильно, то возможно возникновение следующих неисправностей:
- Потеря искры, если свечи холодные, относительно рекомендуемых свечей.
- Калильное зажигание, если свечи горячие, относительно рекомендуемых свечей.
Проверка технического состояния свечей
Проверить вывод свечи на наличие повреждения (1).
Проверить на наличие сколов или смятия.
Проверить и убедиться в том, что вывод надежно затянут, пошатать его и попробовать провернуть – вывод должен быть зафиксирован надежно.
Проверить изолятор свечи (2) на наличие пробоя или углеродного трекинга. Это может говорить о том, что поступающий ток замыкается через вывод на «массу», минуя электрод (4), это в свою очередь приводит к потере искры. Проверить следующее:
- Проверить изолятор свечи зажигания на наличие сколов и повреждений.
- Проверит и убедиться в том, что вокруг свечи зажигания отсутствует моторное масло, охлаждающая жидкость или вода, через которое может произойти пробой на «массу».
Проверить изолятор свечи зажигания на наличие повреждений (2). Часть тока может пробивать через поврежденный изолятор на корпус свечи (3), как показано на рисунке ниже.
Проверить свечу на наличие неправильной искры.
Измерить зазор между электродами (3) и (4) свечи зажигания (зазор должен составлять 0.7 мм). В случае превышения размера зазора в свечи зажигания, необходимо отрегулировать данный зазор.
- Проверить и убедиться в том, что свеча зажигания затянута с требуемым моментом затяжки. Недостаточный момент затяжки может привести к потере контакта с «массой», а чрезмерный момент затяжки может привести к повреждению изолятора свечи.
- Проверить боковой электрод на наличие эрозии, износа и повреждений.
- Проверить на наличие износа или повреждений центральный электрод. Можно просто потрясти свечу, прислушиваясь при этом к звукам. Если слышны тихое постукивание, значит центральный электрод не закреплен.
Отпущенный центральный электрод (4) снижает интенсивность искры.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*