Audi 80 (Ауди 80). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1991 по 1995 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Система питания Audi 80

Аккуратность при работах с системами топливоподачи

При работах с системами топливоподачи необходимо тщательно следить за выполне­нием следующих правил чистоты:

• Места соединений и места рядом с этими соединениями перед отсоеди­нением основательно очистить.
• Снятые детали укладывать на чистое ос­нование и укрывать пленкой или бумагой. Не применять для этого ворсистые тряп­ки!
• Открытые детали тщательно укрывать или запирать, если не выполняется сроч­ный ремонт.
• Устанавливать только чистые детали.
• Запасные части брать из упаковки лишь непосредственно перед установкой.
• Не применять детали, которые хранились распакованными (например, в инстру­ментальном ящике и т.п.)
• При открытой системе питания по воз­можности не работать со сжатым воз­духом.

Изготовление / подключение дистанционного управления

Дистанционное управление необходимо при работах, во время которых электри­ческий топливный насос должен подавать топливо при неработающем двигателе.

Требуются следующие детали: 1 кнопочный выключатель; 1 зажим типа "крокодил" (достаточно боль­шой для полюсов аккумуляторной батареи); 1 "быстродействующий" предохранитель: корпус и предохранитель на В ампер; 1 плоский штекер, который может встав­ляться в монтажную колодку коробки пре­дохранителей.

1 двужильный кабель длиной примерно 5 м и с сечением каждого провода 1,5 мм². Внимание: Перед подключением дистан­ционного управления проверить предохра­нитель № 13 в коробке предохранителей.

Снять реле топливного насоса № 10 с платы репе.

• Подсоединить дистанционное управле­ние зажимом "крокодил" к положитель­ному полюсу (+) аккумуляторной бата­реи. Другой провод вставить в клемму 52 для репе топливного насоса на плате реле.

Проверка топливного насоса

Предпосылки для проверки: аккумуля­торная батарея полностью заряжена (12-14 вольт), топливный фильтр в безупречном состоянии.

Проверка напряжения питания

• Проверить предохранитель №13 топ­ливного насоса. Дефектный предохра­нитель заменить.
• Включить зажигание, работа топливного насоса, расположенного в топливном баке, короткое время должна быть слыш­на. При высоком уровне окружающего шума для проверки работы насоса на слух требуется помощник, находящийся рядом с топливным баком.
• Если насос не работает, подключить дистанционное управление.
• Нажать кнопку выключателя дистанци­онного управления. Если теперь насос работает, проверить реле топливного насоса.

Если топливный насос не работает, при­нять следующие меры: • Снять облицовку багажного отсека. Для этого вывернуть 3-4 пластмассовых за­жима.

Отвернуть крепление крышки датчика указателя запаса топлива (датчик уровня топлива) топливного насоса.

• Разъединить штекерный разъем дат­чика уровня топлива и топливного насо­са, для чего с помощью небольшой от­вертки немного приподнять боковые удерживающие выступы.

Вольтметр подключить к контактам -1- I (зеленый/желтый +)и -4-(коричневый-).

• Включить дистанционное управление. Прибор должен показать примерно напряжение аккумуляторной батареи (12-14 вольт), в противном случае определить по электрической схеме разрыв проводов и устранить.
• Если прибор показывает напряжение аккумуляторной батареи, снять датчик уровня топлива / топливный насос.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:

• руководство по ремонту Audi А1 / A1 Sportback
• книги по ремонту Audi Q3
• инструкция по эксплуатации Audi ТТ Coupe

Компания Автоинформ