Audi A4 / Avant / Allroad (Ауди А4 / Авант / Олроуд). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2007 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.

Извлечь 4-гранные гайки —стрелки- из литьевых гнезд. Никогда не опускать а/м на колеса, если должным образом не смонтированы опора подрамника, рул. механизм или крестовое соединение подрамника.

Если а/м нужно перекатить, то необходимо установить на место крестовое соединение растяжек со старыми болтами и 4-гранными гайками и затянуть их с предписанным моментом без доворота.

Установка

Установка в обратном порядке. На а/м со щитками для подрамника перед монтажом щитков следует вставить 4-гранные гайки в литьевые гнезда.

Снять шумоизоляцию. Разъединить болтовое соединение -2- слева и справа. Скрутить гайки -1- слева и справа и снять хомуты -3-. Снять стабилизатор.

Установка в обратном порядке. У сайлент-блоков ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому болтовые соединения подвески колес следует затягивать только тогда, когда а/м находится в положении без нагрузки или стандартном положении подвески. Поднять опору колеса в положение подвески без нагрузки. При замене стабилизатора обратить внимание на исполнение ходовой части. Стабилизатор и опора должны быть обезжирены. Установить резиновые опоры отверстием в направлении поверхности прилегания подрамника. Закрутить гайки -1-, но не затягивать. Закрутить болтовое соединение -2- слева и справа, но не затягивать. Затянуть болтовые соединения -1- и -2-.

В 2010 модельном году соединительные тяги из алюминия были постепенно заменены на соединительные тяги из пластмассы. Установка различных соединительных тяг на одну ось недопустима. Разъединить болтовые соединения -1- и -3-. Извлечь соединительную тягу -2-.

Установка в обратном порядке. Учитывать монт. положение соединительной тяги. У сайлент-блоков ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому болтовые соединения подвески колес следует затягивать только тогда, когда а/м находится в положении без нагрузки или стандартном положении подвески. Поднять опору колеса в положение подвески без нагрузки. Болт -1- крепления соединительной тяги к стабилизатору -4- должен устанавливаться на „малую" поверхность -2- буртика соединительной тяги и закручиваться гайкой -3-.

Закрутить болтовое соединение -1- и -3-, но не затягивать. Поднять опору колеса в положение подвески без нагрузки. Затянуть болтовые соединения -1-и-3-.