Коммерческие автомобили и спецавтотехника 2014 года

IVECO BUS

Iveco S.p.A., FIAT Group

Европейский автобусный холдинг Iveco Bus (ра­нее- Iveco Irisbus) был образован в 1998 году путем объединения автобусных производств компаний Iveco и Renault. Позднее в его состав вошли фран­цузская компания Heuliez, итальянская кузовная компания Orlandi, чешская Karosa и венгерский Ikarus. В конце 2002 года весь пакет акций холдинга перешел в руки Iveco, что привело к полному пере­смотру производственной программы и отказу от национальных торговых марок в пользу единого бренда Irisbus и эмблемы в виде дельфина, которые в 2013 году в рамках унификации сменились на ло­готип Iveco.

В 2013 году в нашу страну был постав­лен 81 автобус марок Irisbus и Iveco Bus, за 6 меся­цев 2014 года - 34 ед. Кроме того, российские пе­ревозчики закупили довольно внушительное число мцюавтобусов на базе фургонов Iveco Daily, входя-р в официальную статистику как продукция соот-рпвующих фирм-«бодибилдеров». Новым предложением для российских покупателей стал 12-мет­ровый городской автобус Citelis, снабженный газо­баллонным оборудованием.

Iveco Citelis (4x2)

Городской автобус Citelis, представляющий собой модернизированную версию чешского низкопольни-ка Karosa Citybus, выпускают уже более 10 лет. В ев­ропейских странах активно продвигают его преем­ника - Iveco Urbanway с двигателем стандарта Евро-6, по понятным причинам пока не имеющим перспектив в России. В семейство Citelis входят 10,5-, 12- и 18-метровые машины, оснащаемые си­ловыми агрегатами Iveco Cursor. Отечественным транспортникам предлагают версию 12М CNG, обо­рудованную газовым 8-литровым двигателем мощ­ностью 290 л.с. и коробкой-«автоматом» Voith Diwa 854.5. Объем газовых баллонов - 4x315 л. Общая пассажировместимость автобуса - 81 чел., мест для сидения - 28 (+1 место для инвалидной коляс­ки). Подвеска пневматическая с функцией книлинга («приседание» на остановке).

Iveco Crossway (4x2)

Выпускаемый чешским предприятием Iveco Czech Republic a. s. автобус Irisbus Crossway предлагают для реализации в 10,6-, 12- и 12,8-метровой моди­фикациях как в двух-, так и в трехдверном исполне­ниях. Конструкция автобуса полунизкопольная (Low Entry, т.е. низкие посадочные площадки у дверей), поэтому он оптимально приспособлен для перево­зок типа город-пригород. Модификации с увеличен­ной высотой кузова предназначены для междуго­родных перевозок (ровный пол, сиденья установле­ны в четыре ряда). На Crossway применяют 7,8-литровый дизель Iveco Cursor - 6-цилиндровый рядный, соответствующий Евро-5 (с использовани­ем AdBlue), либо аналогичный по компоновке 5,9-литровый дизель Iveco Tector, подходящий под

Iveco Citelis 12М CNG, 4x2, городской низкопольный Цщ 12 м. П.м.: 18 ООО кг. Вместимость: 81 чел. (сидений; Газовый двигатель: 8,0 л/290 л.с.

Irisbus Crossway LE Intercity, 4x2, пригородный

• Длина: 10,8 м. П.м.: 17 000 кг
• Вместимость: 76 чел. (сидений 37)
• Длина: 12 м. П. м.: 18 000 кг
• Вместимость: 108 чел. (сидений 33-38)
• Дизели: 5,9 л/ 264 л.с; 5,9 л/ 300 л.с; 7,8 л/ 330 л.с.

Irisbus Crossway LE City, 4x2, городской

Длина: 10,8 м. П. и.: 17 000 кг Вместимость: 90 чел. (сидений 29-30) Длина: 12 м. П. м.: 18 000 кг Вместимость: 109 чел. (сидений 29-34) Длина: 12,76 м. П. и.: 18 000 кг Вместимость: 105 чел. (сидений 31-37) Дизели: 5,9 л/ 264 л.с; 7,8 л/ 330 л.с.

Другие автомобильные каталоги:

• Мир автомобильных шин и колёс 2014 года
• Каталог грузовых автомобилей 2014 года
• Каталог автомобильной химии и косметики 2013 года

Компания Автоинформ