Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
5136
 
4 1
Рейтинг товара: 7.5

Москвич (АЗЛК) 412 / 427 / ИЖ 2125 / 2715. Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
2369
ISBN:
978-5-90309-155-3
Издательство:
Мир автокниг
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
252
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.354
Формат:
210 Х 297
Цена:
128 грн.
648 руб.
6 usd.
5 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: 412Э/412ДЭ

Объем двигателя: 1.5 л.

Мощность: 68/75 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту Москвич (ИЖ) 412/427/2125/2715

Содержание

1. Общие сведения

2. Органы управления и контрольные приборы

3. Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля

4. Инструменты, приспособления и эксплутационные материалы

6. Периодическое техническое обслуживание

7. Диагностика неисправостей автомобиля 

8. Двигатель и его системы

9. Трансмиссия

10. Подвеска, колеса и шины

11. Рулевое управление

12. Тормозная система

13. Электрооборудование

14. Кузов

15. Система вентиляции и отопления салона

16. Особенности ремонта Москвич-427

17. Приложения

Проверка технического состояния двигателя Москвич 412

Для своевременного выявления неисправностей двигателя необходимо периодически проводить проверку технического состояния, которое зависит от пробега автомобиля, своевременности проведения периодического технического обслуживания, качества применяемых эксплуатационных материалов, а также от качества выполнения ремонта.

Признаками появления неисправностей могут быть: наличие масляных пятен на месте стоянки автомобиля, загорание контрольной лампы аварийного давления масла, появление постороннего звука (стука, шума) при работе двигателя, дымный выхлоп, перемещение стрелки указателя температуры в правый сектор, увеличенный расход масла, заметная потеря мощности. При выявлении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо провести более детальную проверку. Проверки технического состояния систем двигателя показаны в соответствующих разделах главы «Двигатель и его системы» (см. с. 73, «Система питания — проверка технического состояния»; с. 92, «Система охлаждения — проверка технического состояния»).

Последовательность выполнения

  • Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. с. 21, «Подготовка автомобиля к ТО и ремонту»),
  • Осматриваем двигатель сверху и снизу. Подтеки масла могут свидетельствовать об износе сальников или уплотнительной прокладки поддона картера.
  • Проверяем уровень масла в двигателе.

Проверку уровня масла следует проводить на неработающем двигателе не менее чем через 5 минут после его остановки и при нахождении автомобиля на горизонтальной поверхности:

— вынимаем указатель уровня масла (щуп) из направляющей трубки, протираем его чистой ветошью и устанавливаем в трубку до упора;

— повторно вынимаем щуп и контролируем уровень масляной пленки, который должен находиться между нижней и верхней метками;

проверка уровня масла Москвич 412

Внимание! Превышение уровня масла в картере двигателя выше верхней метки может привести к его течи через сальники, прокладки и систему вентиляции картера.

  1. если уровень масла приближается к нижней метке, доливаем масло, рекомендуемое заводом-изготовителем (см. с. 40, «Справочные данные»);
  2. снимаем пробку маслозаливной горловины (сапуна) и промываем фильтрующий элемент бензином или очистителем карбюратора (см. с. 73, «Система питания проверка технического состояния»).
  • Проверяем давление в системе смазки. У исправного, прогретого до рабочей температуры двигателя давление масла на оборотах холостого хода должно быть не менее 0,08 МПа (0,8 бар) и не менее 0,4 МПа (4,0 бар) при движении автомобиля на прямой передаче со скоростью 40 км/ч. Если при работе прогретого до рабочей температуры двигателя на холостом ходу давление масла в системе ниже допустимого, убеждаемся, что:
  1. а) из двигателя не доносятся посторонние звуки (стуки, скрежет), свидетельствующие о проворачивании шатунных или коренных вкладышей, или неисправности масляного насоса;
  2. б) в двигатель залито масло, соответствующее сезону эксплуатации (см. с. 40, «Справочные данные»);
  3. в) уровень масла в поддоне картера двигателя соответствует норме (см. выше);
  4. г) исправен датчик указателя давления масла и его провод не замкнут «на массу».

Давление контролируем по указателю, установленному в щитке.

Компания Автоинформ

Автор: Михаил
Отзыв: книга...очень замечательная))но я её купил за 170грн..а у вас 96.

 

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*