Обзор книги по ремонту BMW Х5
VIDEO
Содержание
Введение
Об этом Руководстве
Автомобили BMW Х5 Е53 - аннотация
Идентификационные номера автомобиля
Приобретение запасных частей
Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
Поддомкрачивание/вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
Автомобильные химикалии, масла и смазки
Диагностика неисправностей
Органы управления и приемы эксплуатации
Настройки и текущее обслуживание автомобиля
Двигатель
Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска отработавших газов
Системы электрооборудования двигателя
Ручная коробка переключения передач и сцепление
Автоматическая трансмиссия
Трансмиссионная линия
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
Схемы электрооборудования
Использующиеся в данном руководстве аббревиатуры и сокращения
Замена двигательного масла и масляного фильтра
Внимание: Длительный контакт кожи с отработанным двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем или надевайте резиновые перчатки во время проведения описанных ниже процедур.
Замечание: Частая замена двигательного масла является главной профилактической процедурой обслуживания, доступной механику-любителю. С течением времени масло подвержено разжижению и загрязнению, что ведет к преждевременному износу двигателя.
Спускание двигательного масла
Замечание: Двигательное масло можно откачать с помощью зонда через направляющую трубку щупа.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры охлаждающей жидкости.
Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, либо загоните на смотровую яму.
Снимите крышку заливной горловины. При соответствующей комплектации откройте отверткой с крестообразным шлицем крышку в нижнем щитке двигательного отсека под поддоном картера и подставьте под сливную пробку (см. сопр. иллюстрации) емкость подходящего объема для сбора отработанного масла.
Выверните из поддона картера сливную пробку и дайте маслу полностью стечь (см. сопр. иллюстрации).
6.4b Сливные пробки (1 и 2) и масляный фильтр (3) двигателей N62, N62S
6.7а Центральный болт крышки масляного фильтра
Внимание: Не обожгите руки разогретым вытекающим маслом!
Проверьте состояние отработанного масла. Если в нем присутствуют в большом количестве металлические стружки и продукты износа, это указывает на наличие задиров, например, в подшипниках коленчатого вала и шатунных подшипниках. Для исключения повреждений после проведенного ремонта следует тщательно очистить масляные каналы и шланги, а также, при соответствующей комплектации, заменить маслоохладитель.
Очистите сливную пробку и вверните ее с новым уплотнительным кольцом в поддон картера. Затяните сливную пробку с требуемым усилием (см. Спецификации).
Замена масляного фильтра
На двигателях, на которых корпус масляного фильтра закрывается крышкой с центральным болтом (см. иллюстрации 6.7а и 6.4b), выверните центральный болт крышки масляного фильтра и снимите крышку вместе с болтом; на моделях с резьбовой крышкой выверните ее (см. иллюстрацию 6.7b).
Дайте маслу стечь из корпуса фильтра и извлеките фильтрующий элемент, после чего вытрите вытекшее масло.
Установите новый фильтрующий элемент, соблюдая приведенные на нем указания.
Очистите крышку масляного фильтра и замените уплотнения
Компания Автоинформ
Название раздела
Описание
Оценка
Инструкция по эксплуатации
7
Техническое обслуживание
6
Общая информация о машине
5
Содержательность глав по ремонту
Процесс сборки/разборки
8
Кузовные размеры
3
Диагностические коды
8
Диагностика и поиск неисправностей
7
Специфика эл/сх (цв или ч/б)
6
6.4
Качество исполнения
Качество бумаги
8
Качество печати
7
Качество иллюстраций (цв или ч/б)
7
7.33
Целевая аудитория (1 - Новичок, 2 - Продвинутый автомобилист, 3 - Автомеханик)
1,2,3
Общее впечатление от книги
7
Общая итоговая оценка
6.46