BMW X5 (БМВ ИКС5). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: N52K / N62 / N62TU / М57Т2
Объем двигателя: 3.0 / 4.8 / 3.0D л.
Мощность: 265 - 367 л. с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту BMW Х5
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
&Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Снятие и установка масляного насоса BMW Х5 (ДВИГАТЕЛЬ N62)
1. Слить моторное масло.
2. Снять верхнюю часть масляного картера.
3. Снять пластину жесткости.
4. Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки: 10 Н·м.
5. Снять звездочку (2) масляного насоса.
Примечание:
Для выворачивания болтов и снятия масляного насоса (1) необходим помощник.
Примечание:
При установке заменить болты.
6. Вывернуть болты и снять масляный насос.
Момент затяжки: 34 Н·м.
Примечание:
При установке заменить уплотнительное кольцо (1). Уплотнительное кольцо (1) слегка смазать маслом.
7. Вставить маслопровод (2) в блок - картер.
Внимание
Не допускать повреждения уплотнительного кольца.
8. Заменить уплотнительное кольцо (1).
9. Уплотнительное кольцо (1) слегка смазать маслом.
10. Вставить маслопровод (2) в отверстие в масляном насосе.
11. Заменить уплотнительное кольцо (3).
12. Уплотнительное кольцо (3) слегка смазать маслом.
Примечание:
Не допускать повреждения уплотнительных колец.
13. Убедиться в правильности установки маслопроводов.
14. Установить масляный насос с помощником.
15. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
Автор: Михалыч
В книге отлично описана история автомобиля. Приведена подробная инструкция по эксплуатации и техобслуживанию. До мельчайших деталей описан процесс сборки/разборки и регулировки. Весьма полезной будет информация о рекомендуемых инструментах для ремонта, ежедневных проверках, правилах техники безопасности. Множество данных о номинальных размерах и зазорах пригодятся автослесарю. Отлично выполнена таблица по поиску и устранению неисправностей. Вся информация изложена доступным языком и поможет автомобилисту с любым уровнем подготовки.
Автор: Макс
Немецкий автомобиль, тем более БМВ - это качество, надежность и марка. Все мы знаем насколько педантичны немцы. Поэтому и книга по эксплуатации и ремонту немецкого автомобиля должна соответствовать. И это получилось, книга вышла отличная. Качество бумаги и печать на высшем уровне. Вместо обычных рисунков, в большинстве случаев, фотографии, теперь даже не нужно включать фантазию, все реально, именно так как на вашем автомобиле. Смотришь - и получаешь удовольствие. Информация по ремонту подана превосходно, все последовательно и абсолютно доступно, после прочтения интересующей главы, чувствуешь себя мастером на все руки и прямо рвешься в бой. Так и хочется, что-нибудь отремонтировать и почувствовать гордость за свои умения и полученные знания. Даже механики с опытом найдут в этой книге много интересной информации. Электрические схемы выполнены в цветном формате, каждый проводок обозначен своим цветом, а для большего понимания есть еще и расшифровки цветов проводов. С кузовными размерами вообще нет никаких проблем, описано все, вплоть до малейших отверстий в кузове. Да еще и кузовные зазоры присутствуют. Так, что книга получилась очень полезной и подойдет не только для каждодневного использования, но и в качестве незаменимого и нужного подарка. Правда книгу эту не получится поставить на полку в своей библиотеке, взяв ее в руки и прочитав хотя бы часть интересующей вас информации, вы поймете, что без этой книги просто невозможно обходится. Поэтому выделите место для нее в бардачке вашего "железного" коня и пользуйтесь по мере необходимости, ну или просто для получения интересных и важных знаний.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*
Название раздела | Описание | Оценка |
Инструкция по эксплуатации | 10 | |
Техническое обслуживание | 9 | |
Общая информация о машине | 10 | |
Содержательность глав по ремонту | Процесс сборки/разборки | 9 |
Кузовные размеры | 9 | |
Диагностические коды | 0 | |
Диагностика и поиск неисправностей | 10 | |
Специфика эл/сх (цв или ч/б) | 9 | |
7.4 | ||
Качество исполнения | Качество бумаги | 9 |
Качество печати | 9 | |
Качество иллюстраций (цв или ч/б) | 9 | |
9 | ||
Целевая аудитория (1 - Новичок, 2 - Продвинутый автомобилист, 3 - Автомеханик) | 1,2,3 | |
Общее впечатление от книги | 9 | |
Общая итоговая оценка | 9.07 |