Chevrolet Captiva / Opel Antara / Daewoo Winstorm / Saturn Vue / GMC Terrain (Шевроле Каптива / Опель Антара / Дэу Винсторм / Сатурн Вуе / ДЖИ-ЭМ-СИ Терраин). Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателей: бензиновые/дизельные
Объем двигателей: 2.4/3.2/2.0D л.
Мощность: 133/147/225 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Chevrolet Captiva / Opel Antara
Содержание
Инструкция по эксплуатации
Двигатель
Система питания
Система выпуска отработавших газов
Система запуска и зарядки
Система охлаждения
Сцепление
Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Приводные валы
Раздаточная коробка
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система вентиляции
Средства пассивной безопасности
Электросистемы
Автомобиль Chevrolet Captiva
Автомобиль Chevrolet Captiva —это пятидверный пяти- или семиместный среднеразмерный кроссовер, разработанный южнокорейским подразделением General Motors. Выпускается это авто с 2006 года, а в основе модели лежит так называемая платформа GM Theta. В Европе, на Ближнем Востоке, в Индии и Юго-Восточной Азии автомобиль продается под названием Chevrolet Captiva, в Южной Корее под маркой Daewoo Winstorm. В 2010 году появилась обновлённая версия Chevrolet Captiva, а в 2011 году, в Ташкенте состоялась презентация обновленного автомобиля Chevrolet Captiva, выпускаемого GM Uzbekistan.
Руководство по ремонту и обслуживанию Chevrolet Captiva содержит информацию об устройстве и способах ремонта узлов и агрегатов автомобиля. В книге по ремонту и обслуживанию Chevrolet Captiva приведены советы, которые помогут правильно произвести техническое обслуживание автомобиля и сделать ремонт, как на станциях техобслуживания, так и самостоятельно в гаражных условиях.
Внешний вид автомобиля
Над новым внешним видом Chevrolet Captiva изрядно потрудились дизайнеры GM, это было сделано для того, чтобы придать автомобилю большую энергичность. В результате машина получила мускулистую и экспрессивную внешность настоящего внедорожника, которую подчеркивают резкие линии кузова, агрессивный воздухозаборник в переднем бампере, выглядывающие спереди и сзади из-под кузова серебристые накладки, имитирующие защиту, отдушины моторного отсека в передних крыльях.
Также конструктора оснастили нижнюю кромку переднего бампера аэродинамическим фартуком, уменьшающим угол въезда автомобиля, что стоит учитывать при парковке носом у бордюра. Массивные фары придают внешнему виду стремительности и уверенности, а в боковые зеркала заднего вида встроены повторители указателей поворота, выполненные по технологии LED. Внутренне пространство автомобиля порадовало качественной отделкой, выполненной с применением хороших и дорогих материалов.
Эргономика салона не заставляет долго задумываться над тем, куда и что нажать, чтобы задействовать ту или иную функцию. Все понятно и доступно. Подсветка панели приборов синяя (в Chevrolet ее называют голубовато-ледяной). Новый 7-местный Captiva оборудован тремя рядами модульных сидений, и способен без труда перевозить до семи пассажиров, а также крупногабаритные грузы. Все сидения очень удобны. Если сложить третий ряд сидений, то получится 769л багажного пространства, а если сложить и второй ряд — все 1577л.
Технические характеристики автомобиля
В автомобиле Chevrolet Captiva под капотом установлен бензиновый двигатель с рабочим объемом в 2,4л с двойным верхним распределительным валом. Агрегат оснащен системой изменения фаз газораспределения, которая позволяет развивать мощность 171л.с и разгоняться с 0 до 100 км/ч всего лишь за 10,3 секунды. Топовая же версия Chevrolet Captiva будет оснащаться новым мощным 3л двигателем V6, мощностью 258 л.с и способностью разгона с 0 до 100 км/ч за 8.6 сек.
Также это авто может комплектоваться дизельным двигателем с рабочим объемом в 2,2л и мощностью в 184л.с. Он отличается не только повышенной эффективностью, но и одним из самых низких уровней выброса CO2 в своем классе. С двигателями работают в паре механическая и автоматическая коробки переключения передач, причем автомат имеет возможность ручного переключения. Все комплектации, начиная с базовой, оснащены полным приводом.
Какой бы путь Вы ни выбрали, специально разработанное для повышения динамических характеристик автомобиля, устойчивости на поворотах и снижения бокового крена шасси Chevrolet Captiva доставит огромное удовольствие от каждой поездки. Система распределения тяговых усилий обеспечивает стабильное сцепление с дорогой, система курсовой устойчивости сводит к минимуму последствия недостаточной и избыточной поворачиваемости, а ABS сокращает тормозной путь в экстремальной ситуации. Все эти системы входят в базовую комплектацию.
Инженеры и дизайнеры компании General Motors сумели создать автомобиль Chevrolet Captiva, привлекающий к себе внимание, который к тому же, обладает превосходной внешностью и отличными ходовыми качествами.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
ДВИГАТЕЛЬ 2.0 SOHC
СЛИВ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Chevrolet Captiva
Внимание:
Не снимайте заглушку расширительного бачка на горячем двигателе и радиаторе. Горячая жидкость и пар могут выходить под большим напором.
1. Подставьте поддон под автомобиль для слива охлаждающей жидкости.
2. Снимите заглушку расширительного бачка.
3. Снимите сливную пробку.
Внимание:
Использованную охлаждающую жидкость хранить в соответствующей емкости и утилизировать с отработанным маслом. Не сливайте использованную жидкость в канализацию.
4. Соберите жидкость в сливной поддон.
5. Удалите весь шлам и загрязнения из расширительного бачка.
6. Установите сливную пробку.
7. Добавьте чистую воду в расширительный бачок.
8. Медленно заполните бачок так, чтобы верхний шланг емкости находился над уровнем воды. Это позволит воздуху выйти из системы охлаждения.
9. Запустите двигатель.
10. Дайте двигателю поработать до открытия термостата. Термостат открыт, когда оба шланга радиатора становятся горячими на ощупь.
11. Остановите двигатель.
12. Повторите шаги 1-9 до тех пор, пока сливная вода не станет чистой и свободной от охлаждающей жидкости и ржавчины.
Примечание:
Не использовать смесь с концентрацией более 60% антифриза на 40% воды. Выше этой концентрации возрастает точка замерзания раствора.
13. Залить систему охлаждения смесью Dex-cool и воды через расширительный бачок. Смесь должна быть антифризом не менее, чем на 50%, но не более, чем на 60%.
14. Заправьте охлаждающую жидкость до отметки МАХ на наружной стороне расширительного бачка.
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК
Снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя до уровня расширительного бачка.
2. Снять бак с жидкостью рулевого управления с усилителем.
3. Отсоедините зажим обратного шланга и отсоедините обратный шланг от верхней части расширительного бачка.
4. Отсоедините зажим перепускного шланга термостата и отсоедините перепускной шланг термостата от верхней части расширительного бачка.
5. Отсоедините зажим подающего шланга и отсоедините подающего шланг от нижней части расширительного бачка.
6. Снять соединительный винт и гайку расширительного бачка.
8. Вымойте расширительный бачок внутри и снаружи и заглушку расширительного бачка мылом и водой.
9. Тщательно промойте расширительный бачок и заглушку.
Установка
1. Установите расширительный бачок.
2. Закрепить расширительный бачок соединительным винтом с гайкой. Затяните стопорные винты и гайки расширительного бачка до 8 Н•м.
3. Присоедините обратный шланг и перепускной шланг термостата к верхней части расширительного бачка.
4. Присоедините подающий шланг к низу расширительного бачка.
5. Заправить расширительный бачок охлаждающей жидкостью до центральной риски или до отметки МАХ.
Автор: Чижов
Хорошо расписаны все основные разделы: по органам управления и приемам эксплуатации, текущему уходу и обслуживанию автомобиля. В тех главах, в которых расписан процесс сборки/разборки узлов и агрегатов, информация дана доступным языком. Информация по кузову развернута, кузовные размеры присутствуют. Книга напечатана на офсетной белой бумаге и имеет мягкий переплет, что в общем-то не осложяет ее использование, так как обложка достаточно плотная. Книга может быть полезна как начинающим, так и опытным автомеханикам.
Автор: Владимир
Отзыв: Книга полезная, но: желательно обновить применительно к модели Опель-Антара 2014г. выпуска; не подробное оглавление, к примеру, я долго искал, в каком разделе находится замена щёток, фары, применяемые технические жидкости, может быть, сделать ещё и предметный указатель? Нет описания некоторых нужных простому водителю регулировок, к примеру, я не нашёл в книге, как и чем отрегулировать установку фар(дальний свет светил в небо параллельно дороге), нет подробного описания, как отрегулировать автоматическое отключение указателя поворота(у меня не всегда отключался левый поворот, обращался на две дилерские СТО, на обеих отказались вскрывать(автомобиль на гарантии!) узел и посмотреть, что там не так, дескать, наверное на этих машинах такое в порядке вещей. Поэтому нам нужны пооперационные методики разборки и регулировки всех узлов автомобиля. Спасибо.
Автор: Александр
Отзыв: Книга хорошая. В интерисующих разделах я нашел необходимую, подробно описанную информацию в достаточном количестве. Спасибо.
Автор: Евгений
Отзыв: В целом же книга весьма полезна,тем более,что выбирать неизчего. Хотелось бы более качественных картинок,те ,что есть-мелковаты,да и качество хромает, бумага-то газетная.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*
Название раздела | Описание | Оценка |
Инструкция по эксплуатации | 8 | |
Техническое обслуживание | 8 | |
Общая информация о машине | 9 | |
Содержательность глав по ремонту | Процесс сборки/разборки | 8 |
Кузовные размеры | 9 | |
Диагностические коды | 0 | |
Диагностика и поиск неисправностей | 8 | |
Специфика эл/сх (цв или ч/б) | 8 | |
6.6 | ||
Качество исполнения | Качество бумаги | 9 |
Качество печати | 9 | |
Качество иллюстраций (цв или ч/б) | 8 | |
8.67 | ||
Целевая аудитория (1 - Новичок, 2 - Продвинутый автомобилист, 3 - Автомеханик) | 1,2,3 | |
Общее впечатление от книги | 9 | |
Общая итоговая оценка | 8.21 |