Daewoo / Chevrolet Lanos / Sens (Дэу / Шевроле Ланос / Сенс). Руководство по ремонту бензинового двигателя, объемом 1.4 л, инструкция по эксплуатации.
Тип двигателя: бензиновый
Объем двигателя: 1.4 л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Daewoo / Chevrolet Lanos
Содержание
Общая информация по автомобилю
Силовой агрегат МЕМЗ-317 автомобиля
Технические характеристики автомобиля
Снятие и установка силового агрегата автомобиля
Особенности конструкции двигателя автомобиля
Система смазки двигателя автомобиля
Система охлаждения двигателя автомобиля
Система вентиляции картера двигателя автомобиля
Система выпуска отработавших газов автомобиля
Описание работы ЭСУД автомобиля
Устройство ЭСУД автомобиля
Описание элементов ЭСУД автомобиля
Разборка двигателя автомобиля
Сборка двигателя автомобиля
Особенности снятия и установки некоторых узлов и деталей двигателя без снятия силового агрегата с автомобил
Особенности конструкции и проверка технического состояния блока цилиндров двигателя автомобиля
Шатунно-поршневая группа автомобиля
Коленчатый вал, маховик, коренные и шатунные вкладыши, манжеты коленчатого вала автомобиля
Газораспределительный механизм и головка цилиндров автомобиля
Обкатка и испытания двигателя автомобиля
Возможные неисправности двигателя автомобиля
Номинальные размеры, предельные износы, зазоры и натяги в основных сопряженных деталях двигателя автомобиля
Электрооборудование систем двигателя МЕМЗ-317 автомобиля
Техническое обслуживание двигателя МЕМЗ-317 и его систем автомобиля
Приложения
Данное руководство содержит методику выполнения технической эксплуатации, налад¬ки, сервисного обслуживания, а также демонтажа и установки деталей и узлов автомобиля Daewoo Lanos («Ланос»). В связи с постоянной работой по усовершенствованию автомобиля, что повышает его надежность и улучшает условия эксплуатации, в конструкцию автомобиля могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в данном издании. Автомобиль LANOS может быть укомплектован силовым агрегатом МЕМЗ-317 (1,386 л) с ЭСУД, имеющей электронный блок управления (БУ) "Микас 10.3" и удовлетворяющей требованиям правил ЕЭК ООН 83-03 в отношении выброса загрязняющих выхлопных газов - силовой агрегат поперечного расположения состоит из двигателя, сцепления, коробки передач с главной передачей и дифференциалом
В связи с поперечным расположением, на двигателях нет храповика для проворачивания коленчатого вала; - силовой агрегат крепится к кузову автомобиля на трех опорах. Кронштейны опор крепятся к силовому агрегату и соединены с кузовом через упругие элементы (подушки). Моменты затяжки резьбовых соединений указаны в Приложении к данному Руководству. - силовой агрегат с электроподогревом дроссельного патрубка от позистора, датчиком фаз и сдвоенной катушкой зажигания; - система улавливания паров бензина с адсорбером и соленоидом продувки адсорбера: - система выпуска отработавших газов с нейтрализатором; - жгут проводов ЭСУД; - установлен датчик кислорода; - блок ЭСУД Евро 2 ("Микас 10.3"). Коробка передач механическая, пятиступенчатая с синхронизаторами передач переднего хода. Стартер и коробка передач крепятся к переходной пластине, установленной на блоке цилиндров. Переходная пластина с втулками крепится к блоку цилиндров. Стартер 91 41 322 является необслуживаемым.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства ЗАО «ЗАЗ»
© ЗАО «ЗАЗ»
Проверка технического состояния клапанных пружин Daewoo / Chevrolet Lanos / Sens
1. Измерить длину пружины в свободном состоянии. Для новых пружин она должна равняться 50 мм (для наружной) и 39,2 мм (для внутренней). Если длина пружины меньше нижнего предела длины на 5%, пружину замените. Проверитьперпендикулярность оси пружин к опорному витку:
- установить угольник на плиту и приставить к нему вплотную пружину на упорный виток;
- наибольшее расстояние верхнего витка доребра угольника не должно быть более 1,7 мм для наружной и 1,36 – для внутренней пружин.
2. Проверить на специальных весах упругостьпружин.
3. Если нагрузка окажется меньше нижнего предела на 5%, пружины заменить.
4. Если после шлифовки фаски клапана и седла стержень клапана выступает настолько, что длина установленных пружин при закрытом клапане будет более 35,03 мм, установить дополнительную шайбу пружин, чтобы длина пружин при собранном клапанном механизме была в пределах 32,12…35,03 мм. В этом случае рабочая упругость пружин будет восстановлена.
1 - тарелка пружин клапана; 2 – cухарь клапана; 3 – пружина клапана наружная; 4 – пружина клапана внутренняя; 5 – шайба опорная пружин клапана; 6 – шайба дополнительная; 7 – клапан.
Проверка технического состояния коромысел клапанов Daewoo / Chevrolet Lanos / Sens
1. Перед разборкой пометить коромысла с тем,чтобы при сборке установить их на прежние места.
2. Промыть и протереть детали. Проверить чистоту рабочих поверхностей коромысел, незначительные натиры зачистить и отполировать.
3. Отверстия подвода масла на оси и коромыслах прочистить и продуть сжатым воздухом.
4. Проверить посадку коромысел на оси. Приподозрении на повышенный зазор произвести замер диаметров отверстия в коромысле и диаметр оси на участках качения коромысел (данные замеров сравнить с допустимыми износами).
5. Проверить регулировочные винты на отсутствие повышенного износа сферической опорной поверхности состояния резьбы на винтах и в гайках регулировочных винтов. При повреждении резьбы или смятых гранях гайки, изношенные детали заменить.
6. Проверить плотность посадки торцовой заглушки валика коромысел. При обнаружении неплотности обжать заглушку ударами молотка по оправке.
Проверка состояния маслоотражательных колпачков клапанов и манжеты распределительного вала Daewoo / Chevrolet Lanos / Sens
Примечание:
После длительной эксплуатации двигателя маслоотражательные колпачки и манжетатребуют замены.
1. В случае разборки головки цилиндров с малым пробегом, но требующим снятия клапановили распределительного вала, маслоотражательные колпачки и манжету тщательно осмотреть.
2. При наличии на рабочей кромке даже незначительных трещин, надрывов, следов отслоения от арматуры, затвердевания или деформации, колпачки или манжету заменить.
3. Маслоотражательные колпачки клапана рекомендуется снимать съемником, а запрессовывать на направляющую клапана оправкой М9840885.
1 – вороток; 2 – держатель; 3 – цанговый зажим; 4 – упорная втулка; 5 – маслоотражательный колпачок клапана.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*