Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Техническое обслуживание автомобиля
Все двигатели - ремонт без снятия с автомобиля
Демонтаж и капитальный ремонт двигателя
Системы охлаждения, отопления салона и кондиционирования
Топливная и выхлопная системы
Электрооборудование двигателя
Системы снижения токсичности отработавших газов
Механические коробки передач
Автоматические коробки передач
Раздаточная коробка
Сцепление и ходовая часть
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Система электрооборудования кузова
Ремонт двигателя Chevrolet Tahoe / GMC Yukon
Остальные инсталляционные шаги
Далее сборка выполняется в обратном порядке.
Верхний впускной коллектор (щели с 1996)
Внимание! На всех SFI — моделях с 1996 г. устанавливается составной двухсекционный впускной коллектор. На всех двигателях кроме 7,4 литра в пространстве между этими двумя кол-пекторами размещаются агрегаты системы впрыска топлива. На двигателе 7,4 ттра перед снятием нижнего коллектора должен быть снят верхний коллектор.
Отсоедините батарею от массы, слейте жидкость из системы охлаждения.
Снимите воздушный фильтр и воздуховод.
Обозначьте и отсоедините все провода, которые могут помешать снятию секции коллектора.
Снимите тросы привода дроссельной заслонки и круиз-контроля вместе с кронштейнами (смотрите Главу 4).
На двигателях V6 и V8 5,0 и 5,7 литра отсоедините топливные магистрали, ведущие от коллектора к задней части блока цилиндров.
Снимите катушку зажигания и кронштейн.
На двигателе V8 7,4 литра, отсоедините шланг вентиляции картера, впускной патрубок системы рециркуляции выхлопных газов, соленоид продувки бачка с поглотителем вместе с разъемами, отсоедините все провода свечей зажигания, которые могут помешать снятию секции коллектора.
Снимите верхний впускной коллектор. Обозначьте расположение шпилек и болтов крепления.
Установите прокладку и верхний коллектор.
Затяните болты в два этапа, начав от центра в перекрестном порядке. На двигателе 7,4 литра, смажьте резьбы болтов фиксирующим составом.
Далее сборка выполняется в обратном порядке.
Выпускной коллектор
Отсоедините батарею от массы..
Снимите воздушный фильтр для доступа к правому коллектору воздушный фильтр.
Отсоедините провод от датчика кислорода, если снимается коллектор вместе с датчиком,
Отсоедините трубку от обратного клапане и снимите трубку вместе с кронштейном (смотрите Главу 6).
Снимите с левого выпускного коллектора стойки генератора и гидроусилителя руля (смотрите фотографию).
Обозначьте и отсоедините провода от свечей зажигания и выверните свечи
Если демонтируется правый коллектор на двигателе V8, то снимите патрубок маслоуказателя, отвернув болты.
Снимите тепловой щиток свечей зажигания (смотрите фотографию).
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса. Поднимите передок автомобиля и установите на подставки. Отсоедините от коллектора выхлопную трубу, смазав крепления проникающей жидкостью (смотрите Главу 4).
Отверните сначала два передних и два задних болта крепления коллектора, затем отверните средние болты (смотрите фотографию). Снимите коллектор. На части двигателей предусмотрены стопорные пластины болтов коллектора, предотвращающие самопроизвольное отворачивание болтов от вибра-
Болты крепления теплового щитка свечей зажигания
Крепления выпускного коллектора двигателе V8
Болты крепления стоек генератора и гидроусилителя (смотрите стрелки)
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Chevrolet:
Компания Автоинформ