Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan (Ситроен Ц4 / Ц4 Пикассо / Ц4 Гранд Пикассо). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2004 года выпуска (+рестайлинг 2008 г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: ET3J4 / TU5JP4 / ЕР6 / ЕР6DT / ЕР6DTS / DV6TED4 / DV6ATED4 / DW10BTED4
Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.6D / 2.0D л.
Мощность: 90 / 92 / 110 / 138 / 143 / 180 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправрностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Автомобиль Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Picasso – это полноформатный пятиместный минивэн, имеющий неплохие технические характеристики, а также датчик парковки, датчик пересечения разметки, многослойные супертонированные стекла, вместительное багажное отделение с изотермической емкостью и сеткой для багажа. Да-да, не удивляйтесь – Citroёn C4 Picasso это гордость компании. Модельный ряд Citroёn С4 представлен четырмя минивенами – Citroen C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso и C4 Sedan.
Авторуководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Citroen C4 включает в себя различные сведения по ремонту систем и агрегатов автомобиля Citroen C4. Техническое описание Citroen C4 включает в себя электросхемы и рисунки с пояснениями. Оно поможет автовладельцу со знанием дела подойти к решению потенциальных проблем и устранению возникших неисправностей, а также провести процедуру ремонта самостоятельно, не прибегая к дорогостоящей помощи техцентров.
Внешний вид автомобиля
У Citroen C4 оригинальный дизайн передних и задних фар, присутствует дополнительный стоп-сигнал в горизонтальной плоскости и непривычные указатели поворотов в виде волны. А огромное ветровое стекло, словно вытекая из необыкновенно компактного капота, плавно переходит в крышу, образуя слегка приподнятый волнообразный контур, придающий особую энергичность боковой линии кузова и неповторимую обтекаемость и легкость общему силуэту автомобиля.
Салон автомобиля
Простор в этом автомобиле чувствуют абсолютно всех пассажиры. Три раздельных сиденья заднего ряда дают возможность удобно расположиться всем, в том числе и сидящему по центру. Рулевая колонка C4 Picasso имеет довольно много функций - управление аудиосистемой, бортовым компьютером, круиз-контролем, кондиционером/климат-контролем и еще несколькими мелочами. Это удобно – ведь во время движения не приходится лишний раз отвлекаться, глядя на центральную консоль, и отрывать руки от руля.
Технические характеристики автомобиля
Сitroen C4 Picasso и Grand С4 Picasso могут комплектоваться двумя типами различных двигателей, которые обеспечивают комфортное вождение. Эти двигатели отличаются высокой экологичностью и экономичностью. Бензиновые - VTi 120 и THp 155 – настоящие шедевры. А оптимизация системы впрыска дала возможность повысить мощность и КПД двигателя VTi 120 при одновременно низком потреблении топлива. Двигатель THp 155 развивает мощность в 155 л.с. при 6000 об/мин. Его максимальный крутящий момент в 240 Н*м (от 1400 об/мин), обеспечивает высокие функциональные возможности и исключительную приемистость двигателя. 6-ступенчатая роботизированная коробка передач обеспечивает автомобилям Citroën C4 Picasso и Grand C4 Picasso высокие скоростные характеристики и плавность переходов от передачи к передаче.
Безопасность автомобиля
В автомобилях Citroen C4 Picasso и Grand C4 Picasso установлены высокоэффективные системы активной безопасности, обеспечивающие исключительно устойчивое поведение на дороге. Машины также оснащены надежной системой торможения и вспомогательными электронными системами для водителя. При торможении антиблокировочная система ABS препятствует блокировке колес и обеспечивает тем самым оптимальное сцепление с дорожным покрытием. Эта система дополнена устройством помощи при экстренном торможении AFU, которое позволяет сократить тормозной путь при резком торможении и автоматически включает аварийные огни. При поворотах система контроля динамической устойчивости EPS стабилизирует траекторию движения автомобиля, и наконец, антипротивобуксовочная система ASR позволяет автомобилю продолжать движение на скользкой дороге и гарантирует легкость управления.
Если вы предпочитаете оригинальные машины с ярко выраженным характером -значит Citroen C4 для вас. Это незаменимый партнер, идеально подходящий для дальних путешествий, оптимальный для рабочих выездов и комфортный для поездок с семьей.
Вы не останетесь равнодушными к Citroen C4 Picasso.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Citroen C4
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Снять пробку с расширительного бачка.
2. Отсоединить нижний шланг радиатора системы охлаждения.
3. Отвернуть сливную пробку блока цилиндров.
ЗАЛИВ И ПРОКАЧКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Отвернуть болты для прокачки следующих элементов:
- Выход радиатора отопителя
- Блок выхода охлаждающей жидкости
2. Подсоединить нижний шланг радиатора системы охлаждения.
3. Установить сливную пробку блока цилиндров (болт с новой прокладкой). Момент затяжки 30 ± 1 Н·м.
4. Установить узел в сборе цилиндра для залива 4520-T, заглушки 4370-T и адаптера 4222-T в заливное отверстие.
5. Заполнить жидкостью систему охлаждения.
Примечание:
Поддерживать заправочный цилиндр максимально заполненным.
6. Запустить двигатель.
7. Поддерживать режим двигателя в 1600 мин-1 до завершения первого цикла охлаждения (включение и остановка электровентилятора).
8. Заворачивать каждый болт для прокачки, когда из под него начинает вытекать жидкость без пузырьков воздуха.
9. Заглушить двигатель.
10. Закрыть цилиндр для залива 4520-T заглушкой 4370-T.
11. Снять узел в сборе цилиндра для залива 4520-T, заглушки 4370-T и адаптера 4222-T.
12. Установить пробку расширительного бачка.
Проверка
1. Запустите двигатель.
2. Поддерживать режим двигателя в 1600 мин-1 до завершения первого цикла охлаждения (включение и остановка электровентилятора).
3. Выключить двигатель и подождать, чтобы он охладился.
4. Снять пробку с расширительного бачка.
5. При необходимости долить охлаждающей жидкость до максимальной отметки.
6. Установить пробку расширительного бачка.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*