Datsun Mi-Do / On-Do (Датсун Ми-До / Он-До). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2014 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:: 5571
ISBN:: 978-5-91685118-2
Издательство:: Мир автокниг
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Переплет:: мягкий
Цветность:: цветная
Формат:: 205 x 285

Цена:

849 грн.

2825 руб.

35 usd.

30 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: бензин

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

Общие сведения об автомобиле
Органы управления и контрольные приборы
Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля
Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы
Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
Периодическое техническое обслуживание
Диагностика неисправностей автомобиля и способы их устранения
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Система вентиляции и отопления салона
Схемы электрооборудования

Давление масла - проверка

Рекомендация
Если при работе прогретого до рабочей температуры двигателя на холостом ходу загорается лампа аварийного давления масла, то необходимо убедиться, что:

уровень масла в поддоне картера двигателя соответствует норме (см. «Уровень масла - проверка»);
в двигатель залито масло в соответствии с заводской инструкцией по эксплуатации;
исправен датчик давления масла и его провод не замкнут на «массу». Целостность изоляции провода датчика проверяют визуально. Для проверки самого датчика заменяют его заведомо исправным и запускают двигатель. Если контрольная лампа продолжает гореть, значит, датчик исправен;
из двигателя не доносятся посторонние звуки (стуки, скрежет), свидетельствующие о проворачивании шатунных или коренных вкладышей или неисправности масляного насоса.

Для выполнения работы потребуется манометр.

Последовательность выполнения

Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту).
Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры.
Заглушив двигатель, снимаем датчик аварийного давления масла (см. «Датчик аварийного давления масла — замена»).
Заворачиваем в посадочное отверстие датчика наконечник манометра.

Манометр Datsun Mi-Do

Запускаем двигатель и проверяем давление масла на холостом ходу и при частоте вращения коленчатого вала около 5400 мин'1.

Замечание
У исправного, прогретого до рабочей температуры, двигателя давление масла на оборотах холостого хода должно быть не менее 196 кПа (2 bar), а давление масла на высокой частоте вращения коленчатого вала 442-637 кПа (4,5-6,5 bar). Если давление ниже нормы, то двигатель нуждается в капитальном ремонте. Если давление масла при высокой частоте вращения коленчатого вала выше нормы, то, вероятно, неисправен предохранительный (редукционный) клапан масляного насоса.