VIDEO
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправрностей
Инструкция по эксплуатации автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (SOHC)
Механическая часть двигателя (DOHC)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь
Аббревиатуры
Автомобиль Daewoo Leganza
Когда в 1998 году Daewoo решила покорить мировой рынок собственной продукцией, то призваны были это сделать Lanos, Nubira и Leganza. Флагманам этой гаммы стал Leganza. О том, как с ней обращаться, можно узнать из книги по обслуживанию автомобиля Daewoo Leganza.
Раньше компания занималась производством копий других машин. Но для создания Leganza были привлечены иностранные специалисты: трансмиссию сконструировали немецкие инженеры из ZF и Sachs, с двигателем помогли конструкторы GM, электрооборудованием тоже занимались немцы, но в лице Bosch и Siemens. Подвеской занимались англичане из компании Lotus, а дизайн доверили ItalDesign.
Первоначально автомобиль выпускали в Корее, со временем, приблизительно через год, автомобиль стали собирать в Украине крупноузловым способом. Еще через год машины стали собирать и в России. Но россияне купили не только сборочную линию, а и право производить авто под собственным именем - "Донинвест Кондор". Продавалось такое авто только на и территории России.
Daewoo Leganza предназначена не только для стран постсоветского пространства, которые не очень-то прихотливы, но и для Европы и США.
Внешний вид автомобиля
Daewoo Leganza имеет следующие габариты: длина 4671 мм, ширина – 1779 мм, высота – 1437 мм. При таких параметрах автомобиль занимает среднюю позицию между D и E классами.
Daewoo Leganza получилась очень даже красивой, стараниями итальянских дизайнеров, в первую очередь за счет немного раскосых овальных фар.
Качество сборки Leganza не вызывает особых нареканий: машина получила не только хорошее антикоррозийное покрытие, но также оцинковку. В некоторых странах давали даже шестилетнюю гарантию. Опытные водители рекомендуют брать кузова «металлик», они намного лучше противостоят твердым частицам. Слабым местом считается лобовое стекло, но мягкое и может давать микротрещины.
Салон автомобиля
Главное достоинство Daewoo Leganza – просторный салон, в нем без проблем может расположить пять человек. Салон выполнен в авангардном стиле, в его оформлении использованы высококачественный пластик, и почти все детали хорошо продуманы с эргономической точки зрения. Черно-белая гамма приборной панели может показаться примитивной, но с другой стороны, она хорошо читаема и не перегружена мелкими шкалами. Обзор автомобиля в целом неплох, но вот шумоизоляция слабовата.
Существует два типа оснащения Daewoo Leganza – CD и CDX. Чаще встречается второй вариант, который включает в себя: кондиционер или же климат-контроль, вставки «под дерево» в салоне, круиз-контроль, систему ABS, гидроусилитель руля, подогрев заднего стекла, полный электропакет, защитные брусья в дверях, стеклоочиститель, цикличность которого регулируется. В качестве опций доступны только автоматическая коробка передач, кожаный салон и электроприводы кресел.
Технические характеристики автомобиля
Линейка силовых агрегатов для Daewoo Leganza состоит из четырех двигателей. Самый слабый двигатель с объемом 1,8 л и мощностью 90 л.с. Такой мотор лучше не выбирать, он не только слабый, но и довольно старый (устанавливался еще на Opel Ascona) так, что запчасти достать будет сложно.
Зачастую Leganza встречается с 2,0 литровыми моторами, мощность которых 116 л.с, 133 л.с. и 136 л.с.
Чаще всего на Leganza установлена механическая коробка передач, хотя автоматы тоже встречаются. Но стоит знать, что АКПП весьма существенно снижает динамику. Разгон до 100 км/ч с «автоматом» за 12,5 сек, а с «механикой» за 10,2 сек.
Daewoo Leganza автомобиль добротный и доступный. Доступность обусловлена непрестижностью марки, ля некоторых это важно. Ну, а для тех, кто ценит в автомобиле комфорт и безопасность Daewoo Leganza полностью подойдет.