Двигатели Cummins ISF 3.8 (Камминз ИСФ 3.8). Руководство по ремонту, техническое обслуживание. Каталог деталей

Код товара:: 5697
ISBN:: 978-5-86234-017-4
Издательство:: СпецИнфо
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 324
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210х297

Цена:

1755 грн.

4004 руб.

73 usd.

63 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: ISF 3.8

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

Руководство по ремонту
Общие сведения
Идентификация двигателя
Схемы двигателя
Устройство двигателя
Топливная система
Система смазки
Выпускная система
Электрооборудование
Технические характеристики
Техническое обслуживание
Каталог деталей

Руководство по ремонту

Коленчатый вал и шестерня

Коленчатый вал новой конструкции имеет шестерни, расположенные спереди (1) и сзади (2) двигателя. Коленчатый вал с галтелями шеек изготавливается из стальной поковки и обладает повышенной прочностью.

Передняя шестерня используется только для привода масляного насоса.

Задняя шестерня используется для привода распределительного вала, топливного насоса и всех вспомогательных агрегатов. Задняя шестерня не является съемной, поскольку удерживается кольцом крепления маховика, которое не снимается.

Крышка передних распределительных шестерен.

На двигателях объемом 3,8 л масляный насос и редукционный масляный клапан являются частью крышки передних распределительных шестерен.

Коленчатый вал Cummins ISF 3.8

На двигателях, оборудованных замкнутой системой вентиляции картера двигателя, в крышке ередних распределительных шестерен имеется отверстие для слива масла. Оно предусмотрено в дополнение каналу вентиляции картера.

Картер Cummins ISF 3.8

Картер задних распределительных шестерен

Картер задних распределительных шестерен предназначен для установки топливного насоса (в вариантах как верхней, так и нижней установки) и шестерни привода вспомогательных агрегатов (в вариантах как верхней, так и нижней установки).

Кроме того, картер задних распределительных шестерен содержит внутренний канал подачи масла на привод вспомогательных агрегатов, обычно на воздушный компрессор. Если двигатель не оснащен агрегатами, которые нуждаются в снабжении маслом, канал подачи масла должен быть надежно загерметизирован установленным приводом агрегата или крышкой.

Компрессор Cummins ISF 3.8

Сальник коленчатого вала

В качестве переднего и заднего сальников на этом двигателе используется сальник с двойной кромкой или сальник закрытого типа, в состав которого входит вращающаяся втулка и внутренняя уплотняющая кромка.

Другие книги по ремонту и обслуживанию двигателей:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*

E-mail

Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*

Оставить отзыв

Камминз ИСФ Cummins ISF