Fiat Punto (Фиат Пунто). Руководство по ремонту. Модели с 1993 по 1999 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: 176 А4/А6/А7/А9
Объем двигателя: 1,1/1,2/1,6/1,4Т л.
Мощность: 55/60/75/136/90 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Идентификация автомобиля
Двигатель
Система смазки двигателя
Система охлаждения
Топливная система
Система зажигания
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач Selecta
Передние приводные валы
Подвеска передних колес
Подвеска задних колес
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Выпускная система
Установка автомобиля на подпорки
Техническое обслуживание автомобиля
Электрические схемы
Ремонт двигателей Fiat Punto
Снятие и установка 1.1 и 1.2 двигателей
- Снять капот. Шарниры на капоте следует обвести по окружности карандашом, чтобы впоследствии облегчить совмещение капота.
- Слить моторное масло (если оно может оказаться нужным впоследствии).
- Отсоединить провода от аккумуляторной батареи. Открутить болт крепления планки на боку аккумуляторной батареи и снять аккумуляторную батарею.
Открутить винты крепления (стрелки) поддона аккумуляторной батареи и снять поддон.
Открутить с нижней стороны регулировочную гайку троса привода сцепления (стрелка) и вынуть трос из зацепления с рычагом выключения сцепления и из опоры на коробке передач (стрелка).
Нужно также отсоединить штекер выключателя фонаря заднего хода.
На верхней части коробки передач открутить провод “массы” находящийся возле резиновой манжеты и отсоединить провод, а затем еще один провод. Отсоединить тяги переключения передач шарового шарнирного соединения на рычаге переключения коробки передач.
Открутить винты воздушного фильтра (стрелки) и снять воздушный фильтр в сборе.
Под рычагом левого стеклоочистителя открутить два болта черного защитного колпака и снять колпак. При этом станут доступными некоторые соединения. Отсоединить штекеры, указанные стрелками, и снять крепление предохранителя.
- Отсоединить вакуумный шланг от крышки головки цилиндров. Отсоединить расположенный ниже штекер жгута проводов.
- Открутить провод, прикрученный к проводу аккумуляторной батареи.
- Ослабить гайку на опоре троса привода акселератора (“газа”), чтобы можно было отцепить трос отсоединить конец троса на рычаге дроссельной заслонки.
- Поставить под двигатель большой плоский сосуд и ослабить хомут шланга с нижней стороны радиатора. Слить всю охлаждающую жидкость из системы. Если жидкость находилась в системе не слишком долго, ее можно будет использовать повторно. Вообще охлаждающая жидкость теряет свои свойства за два года эксплуатации.
- Отсоединить верхний шланг для охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Fiat:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*