Fiat Tipo / Tempra (Фиат Типо / Темпра). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1988 по 1995 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- Код товара:
- 340
- ISBN:
- 5-27480-048-3
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 236
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.35
- Формат:
- 210 Х 297
Типы двигателей: A1/A2/A3/A4/A5/A6/A7
Объем двигателя: 1.4/1.6/1.8/1.7D/1.9D\TD л.
Мощность: 71/78/82/86/110/57/65/92 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Двигатель
Система охлаждения
Топливная и выхлопная системы
Система зажигания
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система
Выявление неисправностей
Схемы электрических соединений
Ремонт двигателя Fiat Tipo / Tempra
Передний сальник коленвала
Замена
- Снимите зубчатый приводной ремень и звездочку коленвала, как описано в Главе 15.
- Пробейте или просверлите маленькое отверстие в центре сальника. Вкрутите самонарезающий винт, и плоскогубцами за винт извлеките сальник. Если необходимо, используйте два винта на противоположных сторонах сальника.
- Если сальник не получается удалить методом, описанным в пункте 2, действуйте следующим образом.
- Снимите поддон, как описано в Г лаве 29, затем открутите болты кожуха сальника. Снимите прокладку. Извлеките отверткой старый сальник (фото).
Очистите местоположение сальника в кожухе. Введите новый сальник
Установите прокладочную пластину и болты крепления маховика...
место, используя кусок подходящей металлической трубки или гнездо (фото). Уплотнительная кромка должны быть обращена к блоку цилиндров. Перед установкой сальника смажьте уплотнительные кромки чистым моторным маслом.
- Установите кожух сальника, используя новую прокладку, ребром линейки проверьте, чтобы поверхность кожуха сальника была на одном уровне с поверхностью блока цилиндров, а затем зажмите болты крепления (фото).
- Где необходимо, установите поддон, как описано в Главе 29.
- Установите звездочку коленвала и зубчатый приводной ремень, как описано в Главе 15.
Задний сальник коленвала
Замена
Если двигатель находится в автомобиле, отсоедините от аккумулятора от-
Отверткой извлеките передний сальник коленвала...
Установите кожух переднего сальника коленвала...
.и зажмите болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями. Обратите внимание на инструмент, используемый для предотвращения вращения маховика
Отрицательный провод, отсоедините электропроводку от датчика скорости / положения коленвала, который находится в кожухе заднего сальника коленвала.
- Снимите маховик, как описано в Г лаве 26.
- Действуйте, как описано в Главе 27, пункты 2-7 включительно.
- Установите маховик, как описано в Главе 26.
- Если двигатель находится в автомобиле, подсоедините электропроводку к датчику скорости/положения коленвала, а затем подсоедините отрицательный провод к аккумулятору.
Поддон
Снятие и установка
Примечание: При установке используйте новую прокладку поддона, а при соединении кожуха сальника коленвала с блоком цилиндров потребуется подходящий герметик
.и вбейте на место новый сальник, используя инструмент подходящего диаметра
...ребром линейки проверьте, чтобы он был на одном уровне с поверхностью блока цилиндров
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*