Ford Mondeo (Форд Мондео). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Ремонт двигателя Ford Mondeo

Проверните коленчатый вал, чтобы в пазы 2 на торцах распределительных валов можно было вставить линейку 1, с помощью которой выполняется установка поршня №1 в ВМТ

3 — головка блока цилиндров

• Извлеките стержневой указатель уровня масла.
• Поднимите крышку вверх, удерживая её за все четыре уголка, и отсоедините от креплений.
• Навинтите крышку на маслоналивную горловину и вставьте в направляющую трубку стержневой указатель уровня масла.

4 Верхняя мертвая точка поршня цилиндра №1 — установка

• Снимите крышку головки блока цилиндров.

Внимание! Проворачивание коленчатого вала следует выполнять только по направлению вращения двигателя, т. е. по часовой стрелке.

• Проверните коленчатый вал настолько, чтобы пазы в торцах распределительных валов располагались параллельно плоскости головки блока цилиндров и в эти пазы можно было вставить линейку, с помощью которой выполняется установка поршня №1 в ВМТ.

Чтобы завести поршень в ВМТ, коленчатый вал двигателя можно провернуть несколькими способами.

• 1-й способ. Поднимите переднюю часть автомобиля, поддомкратив его сбоку. Включите 5 передачу, затяните рычаг стояночной тормозной системы. Проверните поднятое переднее колесо. При этом будет происходить вращение и коленчатого вала двигателя. Для вращения колеса необходим помощник.

Внимание! Поддомкрачивание автомобиля и его установка на подставочные козлы сопряжены с опасностью травмы. Ознакомьтесь с требованиями главы «Поддомкрачивание автомобиля».

При нахождении поршня цилиндра №1 в ВМТ зуб белого цвета на шестеренке датчика коленчатого вала должен стоять вровень с осевой линией, которую можно провести по центру датчика положения коленчатого вала

• 2-й способ. Установите автомобиль на ровную поверхность. Включите 5-ю передачу. Автомобиль толкайте вперед или назад.
• 3-й способ. Установите нейтральную Передачу и поддомкратьте автомобиль. Снимите защитный кожух поликлинового ремня. Проверните коленчатый вал в правую сторону по часовой стрелке с помощью торцовой головки на 21 за центральный болт крепления ременного шкива на коленчатом валу.

Внимание! У дизельного двигателя ременный шкив закреплен на коленчатом валу тремя болтами. Для того, чтобы провернуть коленчатый вал, установите между двумя болтами монтировку.

• Проверните коленчатый вал, чтобы в пазы 2 на торцах распределительных валов можно было вставить линейку 1, с помощью которой выполняется установка поршня №1 в ВМТ (см. иллюстрацию). После установки линейки в пазы на валах оба вала фиксируются в положении ВМТ.

В случае отсутствия упомянутой линейки можно воспользоваться подходящей стальной линейкой. При необходимости линейку можно закрепит в пазах с помощью подкладочных шайб, обеспечивая параллельность линейки относительно головки блока цилиндров.

Внимание! Если линейку невозможно вставить из-за того, что пазы валов находятся внутри головки блока цилиндров, то коленчатый вал следует провернуть еще раз. Если же и после этого линейку установить не удаётся из-за того, что один из пазов стоит непараллельно головке блока цилиндров, то следует отрегулировать угол опережения зажигания.

Линейка FORD 30-376 (21-162В), с помощью которой выполняется установка поршня №1 в ВМТ. Размеры указаны в мм

Отсоедините штекер 1 от датчика положения распределительного вала

Внимание! При нахождении поршня цилиндра №1 в ВМТ зуб белого цвета на шестеренке датчика коленчатого вала должен стоять вровень с осевой линией, которую можно провести по центру датчика положения коленчатого вала (см. иллюстрацию 4.0).

Крышка головки блока цилиндров, распределительный вал, цепь привода и головка блока цилиндров — снятие и установка

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
2. Отсоедините впускной коллектор.
3. Отсоедините штекер 1 от датчика положения распределительного вала (см. иллюстрацию).
4. Отсоедините штекер 2 на жгуте проводов на крышке головки блока цилиндров (см. иллюстрацию 5.3).
5. Отсоедините шланг 3 вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров. Перед этим ослабьте хомут крепления шланга и сместите его на шланг (см. иллюстрацию 5.3).
6. Вывинтите три держателя 4 защитной крышки двигателя (см. иллюстрацию 5.3).
7. Вывинтите свечи зажигания, см. соответствующую главу.
8. Вывинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров (см. стрелки на иллюстрации).

Вывинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров (см. стрелки)

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford Mondeo:

• руководство по ремонту Ford Mondeo
• книги по ремонту Ford Mondeo
• инструкция по эксплуатации Ford Mondeo

Компания Автоинформ