Текущее обслуживание — модели с бензиновыми двигателями
Замена пылевого фильтра системы вентиляции
Воздух, входящий в систему вентиляции автомобиля, проходит через очень тонкий бумажный фильтрующий элемент, который удаляет частицы пыльцы, пыли и другой грязи, присутствующей в воздухе. Для обеспечения длительной и эффективной работы фильтра фильтрующий элемент следует заменять через регулярные интервалы. Если вовремя не заменить фильтрующий элемент, это приведет к уменьшению поступления воздуха в салон, ухудшая устранение запотевания и вентиляцию.
Есть два способа получения доступа к пылевому фйльтру для его снятия. Первый способ — рекомендуемый компанией Ford; он кажется более безопасным. Однако второй способ, который был проверен авторами книги, также вполне приемлем.
Способ 1
Снимите рычаги стеклоочистителя, как описано в главе 12.
Откройте капот. Выверните пять винтов и снимите центральную соединительную пластину, расположенную перед двумя секциями панели капота в зоне ветрового стекла. Высвободите эти секции и снимите их. Обратите внимание на то, что они входят в канавчатый уплотнитель, прикрепленный к нижнему краю ветрового стекла.
Нажмите на два верхних зажима, отпустите их и извлеките пылевой фильтр из соответствующего корпуса. Имейте в виду, что на более поздних моделях фильтр может и не иметь фиксирующих зажимов.
Начисто протрите корпус и вставьте новый фильтр, ориентируясь по установочным стрелкам (стрелки, показывающие направление воздушного потока, должны быть направлены внутрь автомобиля, то есть назад). Проверьте правильность фиксации зажимов.
Установите секции панели капота и рычаги стеклоочистителя (см. главу 12).
Способ 2
Откройте капот. Выверните три винта, расположенные перед панелью капота в зоне ветрового стекла на стороне пассажира. Имейте в виду, что центральный винт также держит металлический теплозащитный экран капота. Снимите теплозащитный экран, отметив для себя, как он установлен (рис. 18.8,а,б).
Теперь следует приподнять внешний край панели капота на стороне пассажира, чтобы высвободить установочный валик панели из канавчатого уплотнителя, который закреплен под основанием ветрового стекла (рис. 18.9). При необходимости, чтобы аккуратно поддеть валик панели капота, можно осторожно воспользоваться маленькой плоской отверткой. После этого, приподнимая панель, следует высвободить ее по всей длине. Установочный валик проходит по всей длине панели.
Когда установочный валик панели капота будет почти свободен, сдвиньте панель вбок, чтобы высвободить внутренний конец панели капота на стороне водителя. Теперь должно быть возможно полностью снять панель, что обеспечит доступ к пылевому фильтру (рис. 18.10).
Нажмите на два верхних зажима (если применимо, так как на более поздних моделях фильтр может и не иметь фиксирующих зажимов) и отпустите их. Извлеките пылевой фильтр из соответствующего корпуса (рис. 18.11).
Начисто протрите корпус и вставьте новый фильтр, ориентируясь по установочным стрелкам (стрелки, показывающие направление воздушного потока, должны быть направлены внутрь автомобиля, то есть назад) (рис. 18.12). Проверьте правильность фиксации верхних зажимов (если применимо).
Установите панель капота на место, сначала зафиксировав внутренний конец панели на стороне водителя. Теперь панель следует расположить так, чтобы ее установочный валик вошел в канавку на основании ветрового стекла; для правильной установки может потребоваться нескольких попыток. Кроме того, может потребоваться аккуратно надавить на панель по всей ее длине, чтобы ввести валик в канавку; повышенное усилие для подведения панели к ветровому стеклу в любом случае использовать не стоит.
В заключение установите теплозащитный экран на переднюю часть обеих панелей капота и закрепите его и панель капота на стороне пассажира тремя винтами. В заключение закройте капот.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford:
Компания Автоинформ